一种新能源汽车旧电池回收储存设备

本技术涉及新能源汽车，具体为一种新能源汽车旧电池回收储存设备。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，在生产结束后和运输汽车电池时需要将电池放置在特定的存放架上。

2、经检索，公告号为：cn211980736u的中国实用新型专利公开了一种新能源汽车电池存放架，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有第一安装侧板，所述安装底座的顶部固定连接有第二安装侧板，所述第一安装侧板的一端固定连接有顶部防护板，所述第一安装侧板的一侧固定连接有第一安装滑轨，所述第二安装侧板的一侧固定连接有第二安装滑轨，所述第一安装滑轨的内壁活动连接有第一限位滑块，所述第二安装滑轨的内壁活动连接有第二限位滑块，所述第一限位滑块的一侧固定连接有电池存放抽屉。。

3、该专利存在以下缺点：该装置存放架结构是固定的，存放架需要使用外界的取放设备才能进行新能源汽车废旧电池取放，新能源汽车废旧电池取放较为麻烦，不利于储存。

4、所以，本申请新能源汽车旧电池回收储存设备来对上述出现的问题进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车旧电池回收储存设备，以解决上述该装置存放架结构是固定的，存放架需要使用外界的取放设备才能进行新能源汽车废旧电池取放，新能源汽车废旧电池取放较为麻烦，不利于储存的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车旧电池回收储存设备，包括存放箱，所述存放箱的内部设置有放置板，所述放置板的四角底部固定连接有安装杆，所述安装杆与相邻放置板的顶部贯穿并与安装杆套接，所述放置板的侧壁设置有紧固螺栓，所述放置板通过紧固螺栓对安装杆进行固定，所述放置板的表面设置存放槽。

3、其中，所述存放箱的表面两侧通过铰链安装有箱门，所述箱门的表面设置有把手。

4、其中，所述存放箱的底部四角设置有万向轮。

5、其中，单个所述放置板的表面设置有六个存放槽。

6、其中，所述放置板由不锈钢制成。

7、其中，所述存放槽的内壁设置有橡胶垫。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型存放箱的内部设置有放置板，且放置板的四角底部固定连接有安装杆，相邻放置板可以进行套接堆叠安装，整体便于收纳，放置板的表面设置紧固螺栓，便于对安装杆进行固定，进而将上层的放置板位置进行固定，方便工作人员依次将放置板进行安装，进而方便工作人员进行电池的放置，增加活动空间，提高空间利用率，提高电池取放效率，满足使用需求。

技术特征：

1.一种新能源汽车旧电池回收储存设备，包括存放箱(1)，其特征在于：所述存放箱(1)的内部设置有放置板(6)，所述放置板(6)的四角底部固定连接有安装杆(5)，所述安装杆(5)与相邻放置板(6)的顶部贯穿并与安装杆(5)套接，所述放置板(6)的侧壁设置有紧固螺栓(8)，所述放置板(6)通过紧固螺栓(8)对安装杆(5)进行固定，所述放置板(6)的表面设置存放槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车旧电池回收储存设备，其特征在于：所述存放箱(1)的表面两侧通过铰链安装有箱门(2)，所述箱门(2)的表面设置有把手(3)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车旧电池回收储存设备，其特征在于：所述存放箱(1)的底部四角设置有万向轮(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车旧电池回收储存设备，其特征在于：单个所述放置板(6)的表面设置有六个存放槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车旧电池回收储存设备，其特征在于：所述放置板(6)由不锈钢制成。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车旧电池回收储存设备，其特征在于：所述存放槽(7)的内壁设置有橡胶垫。

技术总结
涉及新能源汽车领域，本技术公开了一种新能源汽车旧电池回收储存设备，包括存放箱，所述存放箱的内部设置有放置板，所述放置板的四角底部固定连接有安装杆，所述安装杆与相邻放置板的顶部贯穿并与安装杆套接，所述放置板的侧壁设置有紧固螺栓，所述放置板通过紧固螺栓对安装杆进行固定，所述放置板的表面设置存放槽，本技术存放箱的内部设置有放置板，且放置板的四角底部固定连接有安装杆，相邻放置板可以进行套接堆叠安装，整体便于收纳，放置板的表面设置紧固螺栓，便于对安装杆进行固定，进而将上层的放置板位置进行固定，方便工作人员依次将放置板进行安装，进而方便工作人员进行电池的放置，满足使用需求。

技术研发人员：潘佩祺,罗梦婷,陈云,周芸杰,刘文豪
受保护的技术使用者：江西科技学院
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15