一种起重机用超载及起升限位阀的制作方法

本技术涉及超载及起升限位阀，具体涉及一种起重机用超载及起升限位阀。

背景技术：

1、起重机广泛应用于航空、航天、核电等领域，而钢丝绳作为起重机中重要的柔性构件，在起重机中有着举足轻重的应用。现有起重机起升机构的结构是一端固定在卷筒上，另一端固定于楔套上，因而无法保证两根钢丝绳能均衡地分配载荷，当其中一根钢丝绳出现松绳状态时，容易造成重物下滑或跌落的现象发生。

2、例如公开号为cn202193558u中国专利公开了一种起重机用超载及起升限位阀。只是解决提供了一种结构简单、性能稳定、保证起重机的起升机构能够安全运行的起重机起升机构的松绳保护装置。却没有解决一种起重机用超载在提供动力带动拉绳缺少缓冲压力，减少重拉力对电机的损伤的问题。

3、针对现有技术存在以下问题：

4、现有技术却没有解决一种起重机用超载在提供动力带动拉绳缺少缓冲压力，减少重拉力对电机的损伤的问题；在起升限位阀缺少缓冲卷绳齿压力过重脱落影响工作人员安全的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种起重机用超载及起升限位阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种起重机用超载及起升限位阀，包括机箱，所述机箱的下面固定连接有固定块，所述固定块的表面固定安装有固定轴，所述固定轴的表面转动连接有滑轮，所述滑轮的表面搭接有拉绳，所述拉绳的下面固定连接有固定绳钮，所述固定绳钮的下面固定连接有钩子，所述机箱的内腔固定连接有固定杆。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定杆的顶部固定连接有缓冲器，所述缓冲器的表面固定连接有弹簧一。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述机箱的内腔右侧底部固定连接有电机一，所述电机一的表面转动连接有转轮一，所述转轮一的表面转动连接有履带。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定杆的表面固定连接有固定轴杆，所述固定轴杆的表面且位于履带的左侧表面转动连接有转轮二。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述机箱的顶部表面固定连接有固定接块，所述固定接块的表面固定连接有升缩器，所述升缩器的下面且位于固定轴杆的表面固定连接有收线轮器。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述收线轮器的表面固定连接有滑槽，所述滑槽的表面且位于升缩器的下面固定连接有电机二，所述电机二的表面固定连接有滑块。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的表面固定连接有助弹器，所述助弹器的表面固定连接有弹簧二，所述弹簧二的右侧且位于助弹器的右侧固定连接有弹块。

10、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

11、1、本实用新型提供一种起重机用超载及起升限位阀，采用电机一、转轮一、履带、转轮二、固定轴杆、收线轮器、滑轮之间的相互配合，通过在机箱内腔右侧底部固定连接的电机一提供动力，在带动电机一表面转动连接的转轮一起到转动，把转轮一表面转动连接的履带起到转动带动固定轴杆表面且位于履带左侧表面转动连接的转轮二的作用，在使起到固定杆表面固定连接的固定轴杆被转轮二的带动，在升缩器下面且位于固定轴杆表面固定连接的收线轮器起到收卷绳子实现收放的作用，在把机箱下面固定连接的固定块起到固定固定轴实现用滑轮带动绳子卸力的作用。

12、2、本实用新型提供一种起重机用超载及起升限位阀，采用升缩器、电机二、滑块、滑槽、助弹器、弹簧二、弹块之间的相互配合，通过把机箱顶部表面固定连接的固定接块起到固定固定接块表面固定连接升缩器的作用起到伸缩卡扣超载的作用，使滑槽表面且位于升缩器下面固定连接的电机二起到带动滑块旋转的作用，在收线轮器表面固定连接的滑槽起到助滑的作用，在滑块表面固定连接的助弹器和助弹器表面固定连接的弹簧二起到按压缓冲回弹的作用，在弹簧二右侧且位于助弹器右侧固定连接的弹块起到紧急卡扣住收线轮器的作用。

技术特征：

1.一种起重机用超载及起升限位阀，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的下面固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的表面固定安装有固定轴(3)，所述固定轴(3)的表面转动连接有滑轮(4)；

2.根据权利要求1所述的一种起重机用超载及起升限位阀，其特征在于：所述固定杆(8)的顶部固定连接有缓冲器(9)，所述缓冲器(9)的表面固定连接有弹簧一(10)。

3.根据权利要求1所述的一种起重机用超载及起升限位阀，其特征在于：所述机箱(1)的内腔右侧底部固定连接有电机一(11)，所述电机一(11)的表面转动连接有转轮一(12)，所述转轮一(12)的表面转动连接有履带(13)。

4.根据权利要求2所述的一种起重机用超载及起升限位阀，其特征在于：所述固定杆(8)的表面固定连接有固定轴杆(15)，所述固定轴杆(15)的表面且位于履带(13)的左侧表面转动连接有转轮二(14)。

5.根据权利要求1所述的一种起重机用超载及起升限位阀，其特征在于：所述机箱(1)的顶部表面固定连接有固定接块(16)，所述固定接块(16)的表面固定连接有升缩器(17)，所述升缩器(17)的下面且位于固定轴杆(15)的表面固定连接有收线轮器(18)。

6.根据权利要求5所述的一种起重机用超载及起升限位阀，其特征在于：所述收线轮器(18)的表面固定连接有滑槽(19)，所述滑槽(19)的表面且位于升缩器(17)的下面固定连接有电机二(20)，所述电机二(20)的表面固定连接有滑块(21)。

7.根据权利要求6所述的一种起重机用超载及起升限位阀，其特征在于：所述滑块(21)的表面固定连接有助弹器(22)，所述助弹器(22)的表面固定连接有弹簧二(23)，所述弹簧二(23)的右侧且位于助弹器(22)的右侧固定连接有弹块(24)。

技术总结
本技术公开了一种起重机用超载及起升限位阀，涉及超载及起升限位阀技术领域，包括机箱，所述机箱的下面固定连接有固定块，所述固定块的表面固定安装有固定轴，所述固定轴的表面转动连接有滑轮。本技术通过在机箱内腔右侧底部固定连接的电机一提供动力，在带动电机一表面转动连接的转轮一起到转动，把转轮一表面转动连接的履带起到转动带动固定轴杆表面且位于履带左侧表面转动连接的转轮二的作用，在使起到固定杆表面固定连接的固定轴杆被转轮二的带动，在升缩器下面且位于固定轴杆表面固定连接的收线轮器起到收卷绳子实现收放的作用，再把机箱下面固定连接的固定块起到固定固定轴实现用滑轮带动绳子卸力的作用。

技术研发人员：韩凯歌
受保护的技术使用者：韩凯歌
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/3/11