一种防水扎带的制作方法

本技术涉及扎带领域，特别是涉及一种防水扎带。

背景技术：

1、在汽车钣金安装过程中，通常会采用扎带对线束进行捆绑，以减少线束占用的空间，相应的扎带和钣金的连接处往往具有防水要求。针对该需求，现在通行的做法是在扎带上设置一个防水垫片，其中防水垫片和扎带之间通过胶水粘连。

2、为了减少防水垫片和扎带之间的缝隙，胶水往往被过量使用，导致防水垫片表面产生凸起，不利于防水垫片和钣金之间的密封。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对防水垫片和扎带通过胶水连接产生凸起的问题，提供一种防水扎带。

2、一种防水扎带，包括：

3、带体，所述带体的一端为锁块，所述锁块上开设有锁孔；

4、密封组件，所述密封组件包括密封板和堵头；及

5、弹性护罩，所述弹性护罩上开设有密封口；

6、所述密封口的边缘和所述密封板的边缘弹性连接，所述堵头的一部分位于所述弹性护罩内，且所述锁块和所述堵头分别固定在所述密封板的两面。

7、本实用新型所述弹性护罩的材质为tpe。

8、本实用新型所述密封板包括第一板体、第二板体以及连接柱，所述连接柱的两端分别固定连接在所述第一板体和所述第二板体上，所述第一板体朝向所述第二板体的一面设置有第一卡齿，所述弹性护罩的内壁设置有第二卡齿，所述第一卡齿和所述第二卡齿咬合卡接。

9、本实用新型所述密封板包括第一板体、第二板体和连接柱，所述连接柱的两端分别固定连接在所述第一板体和所述第二板体上，所述弹性护罩的内壁上设置有限位筋条，所述限位筋条环绕在所述连接柱上。

10、本实用新型所述密封板还包括连接块，所述连接块位于所述第一板体和所述第二板体之间并固定在所述第一板体和所述第二板体上，所述连接柱和所述连接块围拢形成限位孔，所述限位筋条穿过所述限位孔。

11、本实用新型所述限位筋条在所述弹性护罩内壁处的外壁上设置有避让缺口，所述连接块位于所述避让缺口处。

12、本实用新型所述连接块位于所述第一板体和所述第二板体的边缘处，以与所述弹性护罩的内壁贴合。

13、本实用新型所述连接柱位于所述第一板体和所述第二板体的中间。

14、本实用新型所述密封组件和所述弹性护罩通过双色注塑工艺获得。

15、本实用新型所述带体和所述密封组件的材质均为pa66。

16、本实用新型的有益效果为：

17、弹性护罩具备一定程度的弹性形变能力，使其能够通过弹性形变配合密封板的装配过程，实现密封板在密封口处的装配。弹性护罩通过形变减少了密封板和密封口边缘之间的缝隙，确保了密封板和密封口之间的防水密封性，避免了密封胶水的使用，避免因胶水过量使用造成弹性护罩的表面和边缘产生凸起，从而有利于提升弹性护罩和汽车钣金之间的防水密封性提升。弹性护罩还能通过形变提升抗震缓冲能力，从而适应于汽车行驶过程中的颠簸。

技术特征：

1.一种防水扎带，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的防水扎带，其特征在于，所述弹性护罩(3)的材质为tpe。

3.根据权利要求1所述的防水扎带，其特征在于，所述密封板(22)包括第一板体(221)、第二板体(222)以及连接柱(223)，所述连接柱(223)的两端分别固定连接在所述第一板体(221)和所述第二板体(222)上，所述第一板体(221)朝向所述第二板体(222)的一面设置有第一卡齿(2211)，所述弹性护罩(3)的内壁设置有第二卡齿(32)，所述第一卡齿(2211)和所述第二卡齿(32)咬合卡接。

4.根据权利要求1所述的防水扎带，其特征在于，所述密封板(22)包括第一板体(221)、第二板体(222)和连接柱(223)，所述连接柱(223)的两端分别固定连接在所述第一板体(221)和所述第二板体(222)上，所述弹性护罩(3)的内壁上设置有限位筋条(33)，所述限位筋条(33)环绕在所述连接柱(223)上。

5.根据权利要求4所述的防水扎带，其特征在于，所述密封板(22)还包括连接块(224)，所述连接块(224)位于所述第一板体(221)和所述第二板体(222)之间并固定在所述第一板体(221)和所述第二板体(222)上，所述连接柱(223)和所述连接块(224)围拢形成限位孔(2241)，所述限位筋条(33)穿过所述限位孔(2241)。

6.根据权利要求5所述的防水扎带，其特征在于，所述限位筋条(33)在所述弹性护罩(3)内壁处的外壁上设置有避让缺口(331)，所述连接块(224)位于所述避让缺口(331)处。

7.根据权利要求5所述的防水扎带，其特征在于，所述连接块(224)位于所述第一板体(221)和所述第二板体(222)的边缘处，以与所述弹性护罩(3)的内壁贴合。

8.根据权利要求3所述的防水扎带，其特征在于，所述连接柱(223)位于所述第一板体(221)和所述第二板体(222)的中间。

9.根据权利要求1所述的防水扎带，其特征在于，所述密封组件和所述弹性护罩(3)通过双色注塑工艺获得。

10.根据权利要求9所述的防水扎带，其特征在于，所述带体(1)和所述密封组件的材质均为pa66。

技术总结
本技术涉及一种防水扎带，包括：带体，所述带体的一端为锁块，所述锁块上开设有锁孔；密封组件，所述密封组件包括密封板和堵头；及弹性护罩，所述弹性护罩上开设有密封口；所述密封口的边缘和所述密封板的边缘弹性连接，所述堵头的一部分位于所述弹性护罩内，且所述锁块和所述堵头分别固定在所述密封板的两面。弹性护罩具备一定程度的弹性形变能力，使其能够通过弹性形变配合密封板的装配过程，实现密封板在密封口处的装配。弹性护罩通过形变减少了密封板和密封口边缘之间的缝隙，确保了密封板和密封口之间的防水密封性。

技术研发人员：李恒峰,胡斌
受保护的技术使用者：宁波诗兰姆汽车零部件有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15