一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件的制作方法

本技术涉及运输辅助设备领域，具体涉及一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件。

背景技术：

1、托盘是使静态货物转变为动态货物的载货平台，托盘作业是迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段，在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。

2、精度要求高的卷材在运输过程中不允许出现磕碰、划伤、扭曲等损伤，一旦出现损伤即面临报废风险，比如异型铜带，其因优良的导电、导热性能，常作为半导体封装、大规模集成电路及新能源汽车接插件的关键基材，在电子产品中占据极其重要的地位。而在运输异型铜带之前，会按照客户对带材卷径和重量的要求，将卷径大小一致的带材进行叠放后进行包装处理。目前，为了方便客户在冲压时将卷材吊运至放卷设备上，会在叠放的卷材间垫放隔离木条，但是在货物运输过程中，受惯性影响，卷材间的摩擦力会因为隔离木条而大大降低，导致卷材极易出现侧滑现象，磕碰造成报废。同时，侧滑后的卷材在进行卸运时，稳固性较差，容易出现跌落造成安全事故的发生。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，目的在于解决利用现有货运托盘运输精度要求高的卷材时容易侧滑造成产品报废的问题。

2、本实用新型为一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，所述托盘组件包括由下到上依次组装的底板、若干层十字型隔板和盖板；底板底部的纵向和横向分别等距固接有至少两根支撑杆，对称的任意两根支撑杆底部长度方向设有通槽，底板中心处设有第一通孔；十字型隔板底部四角处垂直设有定位销，底板顶部设有与定位销配合的定位孔，十字型隔板中心处设有第二通孔；盖板结构与底板结构相同。

3、优选的，对角位置的定位销间距大于卷材的外径。

4、优选的，定位销的高度与卷材高度相同。

5、优选的，第一通孔、第二通孔及卷材内孔的位置重叠。

6、优选的，底板底部四角处设有立柱。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、1、本实用新型提供的防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，纵向和横向分别设置多根支撑板将卷材支撑起来，防止掉落损伤报废，利用十字型隔板将相邻卷材分隔开来，避免相邻卷材相互摩擦产生损伤，隔板底部的定位销与底板上设置的定位孔相配合，保证运输过程中卷材不会侧滑倾斜掉落，使得运输过程更加平稳。

9、2、本实用新型提供的防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，十字型隔板上对角位置的定位销间距大于卷材的外径，确保能将卷材轻松放入托盘，不因装载产生磕碰，而且定位销的高度与卷材的高度相同，进一步避免侧滑倾斜，十字型隔板还可保证卷材之间具有一定的高度，方便后续客户吊装使用。

10、3、本实用新型提供的防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，底板底部任意两根对称支撑杆的底部长度方向设有通槽，打包带穿过通槽进行整体打包，稳固可靠，底板底部四角处设置的立柱可以增加托盘组件的高度，在运输大型卷材时操作空间大，省时省力，而且第一通孔、第二通孔及卷材内孔的位置重叠，方便打包带穿过卷材内孔将所有卷材进一步固定，防止运输过程中相互摩擦侧滑掉落，装拆便捷，实用性强。

技术特征：

1.一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，其特征在于：所述托盘组件包括由下到上依次组装的底板（3）、若干层十字型隔板（6）和盖板；所述底板（3）底部的纵向和横向分别等距固接有至少两根支撑杆（1），对称的任意两根支撑杆（1）底部长度方向设有通槽（2），底板（3）中心处设有第一通孔（9）；所述十字型隔板（6）底部四角处垂直设有定位销（7），底板（3）顶部设有与定位销（7）配合的定位孔（5），十字型隔板（6）中心处设有第二通孔（4）；所述盖板结构与底板（3）结构相同。

2.如权利要求1所述的一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，其特征在于：对角位置的所述定位销（7）间距大于卷材的外径。

3.如权利要求2所述的一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，其特征在于：所述定位销（7）的高度与卷材高度相同。

4.如权利要求1所述的一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，其特征在于：所述第一通孔（9）、第二通孔（4）及卷材内孔的位置重叠。

5.如权利要求1-4任一项所述的一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，其特征在于：所述底板（3）底部四角处设有立柱（8）。

技术总结
本技术公开了一种防侧滑的卷材叠层货运托盘组件，包括由下到上依次组装的底板、十字型隔板和盖板，通过在底板底部纵向和横向分别设置的多根支撑板将卷材支撑起来，防止掉落损伤报废，再利用十字型隔板将相邻卷材分隔开来，避免相邻卷材相互摩擦产生损伤，隔板底部的定位销与底板上设置的定位孔相配合，保证运输过程中卷材不会侧滑倾斜掉落，使得运输过程更加平稳。

技术研发人员：韩振斌,于国军,刘冬,刘建斌,李铁钢,杨述天,齐啸天
受保护的技术使用者：金昌镍都矿山实业有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14