一种物料输送装置的制作方法

本技术涉及物料输送，特别涉及一种物料输送装置。

背景技术：

1、部分物料输送装置包括导轨以及输送车，输送车安装于导轨上并能够沿导轨移动，输送车上安装有控制输送车移动的制动电机，当输送车到达卸货位置后，制动电机停止运行，以使输送车停止移动。但是输送车在惯性作用下会继续移动一段位移，进而会对制动电机的制动结构(例如制动盘)造成磨损，长时间使用后，甚至会导致制动电机失效，安全性较差。

2、现有技术中，一般在输送车上设置电动夹轨器，通过电动夹轨器夹持导轨，从而辅助制动电机对输送车进行制动，但是电动夹轨器结构复杂，体积大，所占空间多，而且成本高。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种物料输送装置，通过辅助制动机构能够辅助制动电机对输送车进行制动，进而能够提高制动电机的使用寿命，且安全性更好，此外，辅助制动机构结构简单，所占空间小，成本低。

2、根据本实用新型实施例的物料输送装置，包括：

3、导向机构；

4、输送车，安装于所述导向机构并能够沿所述导向机构的长度方向移动；

5、制动电机，设于所述输送车，以控制所述输送车移动；

6、辅助制动机构，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座设于所述导向机构和所述输送车中的一者，所述第二安装座设于另一者，所述第一安装座设有卡槽，所述第二安装座设有可移动的卡接部以及控制所述卡接部移动的驱动结构，在所述输送车移动至设定位置时，所述卡接部能够卡设于所述卡槽内。

7、根据本实用新型实施例的物料输送装置，至少具有如下有益效果：

8、以第一安装座安装于输送车，第二安装座安装于导向机构为例，第二安装座可以安装于导向机构的卸料位置，当输送车移动至卸料位置处时，制动电机进行制动，使输送车停止移动，同时驱动结构控制卡接部移动而卡设于卡槽内，通过卡接部与卡槽的配合即可进一步限制输送车移动，从而使输送车停在所需位置。根据本实用新型实施例的物料输送装置，通过辅助制动机构能够辅助制动电机对输送车进行制动，能够减少制动电机的制动结构造成磨损，进而能够提高制动电机的使用寿命，而且安全性更好，此外，相比于设置电动夹轨器，本实用新型的辅助制动机构结构简单，所占空间小，成本低。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述第二安装座设有导向孔，所述卡接部设有导向杆，所述导向杆滑动安装于所述导向孔内，所述驱动结构控制所述导向杆滑动。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述驱动结构包括安装于所述第二安装座内的电磁线圈，所述电磁线圈环绕所述导向孔，所述导向杆适于感应所述电磁线圈产生的电磁力。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述卡接部靠近所述卡槽的一端设有滑轮并通过所述滑轮卡设于所述卡槽内，所述滑轮的转动轴线垂直于所述导向机构的长度方向。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述卡槽的表面设置为内凹圆弧面，所述内凹圆弧面的圆弧中心线平行所述滑轮的转动轴线。

13、根据本实用新型的一些实施例，所述第一安装座的两端与所述卡槽之间通过外凸圆弧面过渡，所述外凸圆弧面的圆弧中心线平行所述滑轮的转动轴线。

14、根据本实用新型的一些实施例，所述卡接部的移动方向垂直于所述导向机构的长度方向，且所述卡接部的移动方向垂直于所述滑轮的转动轴线。

15、根据本实用新型的一些实施例，所述导向机构包括支撑部和导轨，所述第一安装座或者所述第二安装座安装于所述支撑部，所述导轨安装于所述支撑部，所述输送车安装于所述导轨。

16、根据本实用新型的一些实施例，所述输送车设有滚轮，所述滚轮承载于所述导轨上，所述制动电机传动连接所述滚轮，所述滚轮内侧的边缘沿周向设有限位环，所述限位环的底端位于所述导轨的内侧。

17、根据本实用新型的一些实施例，所述输送车设有至少两个所述第一安装座，所述导向机构沿长度方向设有若干组所述第二安装座，每组所述第二安装座均包括至少两个与所述第一安装座一一对应的所述第二安装座；或者，所述输送车设有至少两个所述第二安装座，所述导向机构沿长度方向设有若干组所述第一安装座，每组所述第一安装座均包括至少两个与所述第二安装座一一对应的所述第一安装座。

18、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种物料输送装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物料输送装置，其特征在于，所述第二安装座设有导向孔，所述卡接部设有导向杆，所述导向杆滑动安装于所述导向孔内，所述驱动结构控制所述导向杆滑动。

3.根据权利要求2所述的物料输送装置，其特征在于，所述驱动结构包括安装于所述第二安装座内的电磁线圈，所述电磁线圈环绕所述导向孔，所述导向杆适于感应所述电磁线圈产生的电磁力。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的物料输送装置，其特征在于，所述卡接部靠近所述卡槽的一端设有滑轮并通过所述滑轮卡设于所述卡槽内，所述滑轮的转动轴线垂直于所述导向机构的长度方向。

5.根据权利要求4所述的物料输送装置，其特征在于，所述卡槽的表面设置为内凹圆弧面，所述内凹圆弧面的圆弧中心线平行所述滑轮的转动轴线。

6.根据权利要求5所述的物料输送装置，其特征在于，所述第一安装座的两端与所述卡槽之间通过外凸圆弧面过渡，所述外凸圆弧面的圆弧中心线平行所述滑轮的转动轴线。

7.根据权利要求4所述的物料输送装置，其特征在于，所述卡接部的移动方向垂直于所述导向机构的长度方向，且所述卡接部的移动方向垂直于所述滑轮的转动轴线。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的物料输送装置，其特征在于，所述导向机构包括：

9.根据权利要求8所述的物料输送装置，其特征在于，所述输送车设有滚轮，所述滚轮承载于所述导轨上，所述制动电机传动连接所述滚轮，所述滚轮内侧的边缘沿周向设有限位环，所述限位环的底端位于所述导轨的内侧。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的物料输送装置，其特征在于，所述输送车设有至少两个所述第一安装座，所述导向机构沿长度方向设有若干组所述第二安装座，每组所述第二安装座均包括至少两个与所述第一安装座一一对应的所述第二安装座；或者，

技术总结
本技术公开了一种物料输送装置，包括导向机构、输送车、制动电机以及辅助制动机构，输送车安装于导向机构并能够沿导向机构的长度方向移动，制动电机设于输送车，以控制输送车移动，辅助制动机构包括第一安装座和第二安装座，第一安装座设于导向机构和输送车中的一者，第二安装座设于另一者，第一安装座设有卡槽，第二安装座设有可移动的卡接部以及控制卡接部移动的驱动结构，在输送车移动至设定位置时，卡接部能够卡设于卡槽内。本技术的物料输送装置，通过辅助制动机构能够辅助制动电机对输送车进行制动，进而能够提高制动电机的使用寿命，且安全性更好，此外，辅助制动机构结构简单，所占空间小，成本低。

技术研发人员：张俊,张新平,陈小亮
受保护的技术使用者：长沙润达智能装备有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/14