本技术涉及电梯,尤其涉及一种一体式上梁结构。
背景技术:
1、现有电梯轿架上梁都是采用两块板材螺栓拼接成型,例如图8,加工工序相对复杂,且电梯在运行过程中产生振动容易导致螺栓松脱,影响电梯使用安全。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的缺点,本实用新型的目的是提供一种一体式上梁结构,以解决现有技术中的一个或多个问题。
2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
3、一种一体式上梁结构,包括主梁、设置于主梁两侧的连接部、设置于所述主梁近端的折弯部,所述主梁、连接部、折弯部由一整块钢板一体成型;所述主梁通过激光切割后折弯加工成框型,所述连接部通过激光切割成型,所述折弯部通过激光切割后折弯加工成型;所述主梁两侧开设用于连接联动机构的第一孔,所述主梁远端两侧开设连接导靴的第二孔,所述主梁前后两侧开设第一缺口,所述主梁左右两侧开设第二缺口。
4、进一步的,所述主梁远端中心开设用于连接轿顶轮的第四孔。
5、进一步的,所述连接部内侧开设用于连接侧梁的第五孔。
6、进一步的,所述折弯部近端开设用于连接平层开关支架的第三孔。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果如下:
8、(一)本实用新型的一体式上梁结构述主梁、连接部、折弯部由一整块钢板一体成型,加工简便,生产效率高,人力成本低,适合标准化生产。
9、(二)进一步的,连接部、折弯部由一整块钢板一体成型,避免了螺栓松脱的可能性,提高电梯使用安全性。
1.一种一体式上梁结构,其特征在于:包括主梁、设置于所述主梁两侧的连接部、设置于所述主梁近端的折弯部,所述主梁、连接部、折弯部由一整块钢板一体成型;所述主梁通过激光切割后折弯加工成框型,所述连接部通过激光切割成型,所述折弯部通过激光切割后折弯加工成型;所述主梁两侧开设用于连接联动机构的第一孔,所述主梁远端两侧开设连接导靴的第二孔,所述主梁前后两侧开设第一缺口,所述主梁左右两侧开设第二缺口。
2.如权利要求1所述的一种一体式上梁结构,其特征在于:所述主梁远端中心开设用于连接轿顶轮的第四孔。
3.如权利要求2所述的一种一体式上梁结构,其特征在于:所述连接部内侧开设用于连接侧梁的第五孔。
4.如权利要求2所述的一种一体式上梁结构,其特征在于:所述折弯部近端开设用于连接平层开关支架的第三孔。