一种微正压防爆近海集装箱的制作方法

本技术涉及近海集装箱，具体涉及一种微正压防爆近海集装箱。

背景技术：

1、近海集装箱被广泛运用于海上钻井平台上货物的装运和存储以及人员办公和居住，并配套各类监控测试设备以确保平台安全运作，公开号为cn203669412u的中国专利公开了一种微正压防爆近海集装箱，包括集装箱本体、密闭外门、防爆风机、进风口、出风口，集装箱本体箱壁一侧转角处开有进风口，进风口对角线一侧的箱壁转角处开有出风口，所述防爆风机安装在进风口处，进风口一侧箱壁上开设有密闭外门。安装在进风口的防爆风机可以持续不断地向主房间内输入洁净空气，洁净空气由进风口输入，从出风口输出。

2、以上专利通过人工手动调节进风口风闸以及出风口风闸，调节空气流量所导致的空气流量变化可以通过空气流量探测器来监测，以保持集装箱内的保护气体压力为+70pa，使箱内的非防爆通用电气设备可以正常使用，近海集装箱需要时常转运，在转运过程中会产生颠簸，并且在经过吊机转移时，会因集装箱自身重量和其内部设备的重量产生移动的重力，将集装箱落地时，如果不进行缓冲处理的话，会有一定的安全隐患，如果金属物体间相互摩擦会产生火花，火花会使得爆炸性气体点燃，另外气体浓度探测器在户外使用其表面的显示屏会附着灰尘，如果不及时清理的话，会造成相关人员看不清显示屏的情况，同样会有一定的安全隐患。

3、为此提出一种微正压防爆近海集装箱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术提到的问题，本实用新型提供了一种微正压防爆近海集装箱。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种微正压防爆近海集装箱，包括底板，所述底板的顶部设有减震机构，所述减震机构的顶部设有防爆集装箱本体，且减震机构用于对防爆集装箱本体进行转运时的缓冲，所述防爆集装箱本体上设有用于检测爆炸性气体浓度的气体浓度探测器，所述防爆集装箱本体的正面和气体浓度探测器的正面设有用于对气体浓度探测器的显示屏进行清灰处理的清理机构。

4、进一步地，所述减震机构包括液压阻尼杆和第一弹簧，所述底板的顶面固定设有液压阻尼杆和第一弹簧，且液压阻尼杆位于第一弹簧的内部，且液压阻尼杆和第一弹簧的顶端均与防爆集装箱本体的底面呈固定连接设置，所述底板的顶面分别固定设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块的相对面固定连接有限位轴，所述限位轴的表面滑动套设有第一活动块和第二活动块，且第一活动块和第二活动块呈对应设置，所述第一活动块和第二活动块的相对面固定连接有第二弹簧，且第二弹簧套设于限位轴的表面，所述第一活动块的顶面铰接安装有第一铰接杆，所述第二活动块的顶面铰接安装有第二铰接杆，且第一铰接杆和第二铰接杆的另一端均与防爆集装箱本体的底面呈铰接安装设置。

5、进一步地，所述清理机构包括转轴，所述防爆集装箱本体的正面转动安装有转轴，所述转轴的表面固定设有扇叶，所述转轴的前端固定连接有转盘，所述转盘的外沿转动安装有摆动杆，所述防爆集装箱本体的正面滑动安装有滑动杆，且滑动杆的前端与摆动杆的另一端呈转动安装设置，所述滑动杆的表面固定设有清灰刷。

6、进一步地，所述清灰刷的表面与显示屏的表面呈贴合设置。

7、进一步地，所述液压阻尼杆和第一弹簧均设有四组，且分别设置于防爆集装箱本体的底面的四个角处。

8、进一步地，所述第一铰接杆和第二铰接杆均设有两组，且分别设置于防爆集装箱本体的底面的左右两侧。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过四组液压阻尼杆和第一弹簧对防爆集装箱本体底面的四个角处进行支撑，同时能够起到缓冲减震的作用，因液压阻尼杆能够缓慢复位，因此液压阻尼杆能够使得第一弹簧复位时不会反复晃动，从而保证防爆集装箱本体的平稳性，两组第一铰接杆和第二铰接杆能够对防爆集装箱本体的左右两侧进行缓冲，进一步提高缓冲性，近海区域风力较强，在风力的作用下使得扇叶带动转轴转动，从而使得转盘转动，转盘转动后使得摆动杆摆动，进而使得滑动杆纵向往复移动，清灰刷会因滑动杆的移动而移动，当清灰刷纵向往复移动时，能够与显示屏的表面产生摩擦，从而对显示屏表面的灰尘进行清理，从而保证相关人员能够时刻清晰的观察显示屏，利用风能能够节约电能。

技术特征：

1.一种微正压防爆近海集装箱，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部设有减震机构(2)，所述减震机构(2)的顶部设有防爆集装箱本体(3)，且减震机构(2)用于对防爆集装箱本体(3)进行转运时的缓冲，所述防爆集装箱本体(3)上设有用于检测爆炸性气体浓度的气体浓度探测器(4)，所述防爆集装箱本体(3)的正面和气体浓度探测器(4)的正面设有用于对气体浓度探测器(4)的显示屏进行清灰处理的清理机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种微正压防爆近海集装箱，其特征在于，所述减震机构(2)包括液压阻尼杆(201)和第一弹簧(202)，所述底板(1)的顶面固定设有液压阻尼杆(201)和第一弹簧(202)，且液压阻尼杆(201)位于第一弹簧(202)的内部，且液压阻尼杆(201)和第一弹簧(202)的顶端均与防爆集装箱本体(3)的底面呈固定连接设置，所述底板(1)的顶面分别固定设有第一限位块(203)和第二限位块(204)，所述第一限位块(203)和第二限位块(204)的相对面固定连接有限位轴(205)，所述限位轴(205)的表面滑动套设有第一活动块(206)和第二活动块(207)，且第一活动块(206)和第二活动块(207)呈对应设置，所述第一活动块(206)和第二活动块(207)的相对面固定连接有第二弹簧(208)，且第二弹簧(208)套设于限位轴(205)的表面，所述第一活动块(206)的顶面铰接安装有第一铰接杆(209)，所述第二活动块(207)的顶面铰接安装有第二铰接杆(210)，且第一铰接杆(209)和第二铰接杆(210)的另一端均与防爆集装箱本体(3)的底面呈铰接安装设置。

3.根据权利要求1所述的一种微正压防爆近海集装箱，其特征在于，所述清理机构(5)包括转轴(501)，所述防爆集装箱本体(3)的正面转动安装有转轴(501)，所述转轴(501)的表面固定设有扇叶(502)，所述转轴(501)的前端固定连接有转盘(503)，所述转盘(503)的外沿转动安装有摆动杆(504)，所述防爆集装箱本体(3)的正面滑动安装有滑动杆(505)，且滑动杆(505)的前端与摆动杆(504)的另一端呈转动安装设置，所述滑动杆(505)的表面固定设有清灰刷(506)。

4.根据权利要求3所述的一种微正压防爆近海集装箱，其特征在于，所述清灰刷(506)的表面与显示屏的表面呈贴合设置。

5.根据权利要求2所述的一种微正压防爆近海集装箱，其特征在于，所述液压阻尼杆(201)和第一弹簧(202)均设有四组，且分别设置于防爆集装箱本体(3)的底面的四个角处。

6.根据权利要求2所述的一种微正压防爆近海集装箱，其特征在于，所述第一铰接杆(209)和第二铰接杆(210)均设有两组，且分别设置于防爆集装箱本体(3)的底面的左右两侧。

技术总结
本技术公开了一种微正压防爆近海集装箱，涉及近海集装箱技术领域。本技术一种微正压防爆近海集装箱，包括底板，所述底板的顶部设有减震机构，所述减震机构的顶部设有防爆集装箱本体，所述防爆集装箱本体上设有气体浓度探测器，所述防爆集装箱本体的正面和气体浓度探测器的正面设有清理机构。本技术，通过四组液压阻尼杆和第一弹簧对防爆集装箱本体底面的四个角处进行支撑，同时能够起到缓冲减震的作用，液压阻尼杆能够使得第一弹簧复位时不会反复晃动，两组第一铰接杆和第二铰接杆能够对防爆集装箱本体的左右两侧进行缓冲，进一步提高缓冲性，在风力的作用下使得清灰刷纵向往复移动并对显示屏表面的灰尘进行清理。

技术研发人员：王春来,王丙亮,于健权
受保护的技术使用者：大连鑫裕物流装备制造有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15