一种用于翻车机翻卸终端保护装置的制作方法

本技术属于翻车机，尤其是一种用于翻车机翻卸终端保护装置。

背景技术：

1、翻卸终端保护装置是一种基于火车运输煤系统翻车机本体接卸设备的终端保护装置，当火车重车厢调运至翻车机本体内，翻车机本体靠车梁及压车梁经液压系统驱动将火车重车厢牢固固定在翻车机本体行走轨道上，此时翻车机本体及本体内火车重车厢均为水平零度位置，当翻车机接到接卸指令后本体两侧经两台驱动装置做165°翻转，翻车机本体翻转过程设置3个控制限位即0°、135°、165°控制限位，翻转至135°时减速限位发出指令本体翻转减速，防止因翻车机翻转速度过快造成失控现象，当翻转至165°时终端限位发出指令停止翻转，由于此时火车重车厢内物料已卸空，终端控制限位失控容易造成翻车机重大事故隐患，因此如何在165°控制限位后设计、制作一套终端保护装置，成为现在急需要解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出一种用于翻车机翻卸终端保护装置，能够避免由于翻车机本体终端控制限位失效而造成重大设备安全隐患，从而有效地保障终端控制限位失效后翻车机本体安全、平稳停靠的安全保护装置。

2、本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

3、一种用于翻车机翻卸终端保护装置，分别安装在翻车机的车头和车尾处，包括缓冲器基座、缓冲器止挡装置、固定法兰、支撑架和缓冲器，其中，缓冲器基座安装在翻车机翻转开口处，并随翻车机一起翻转，缓冲器安装在缓冲器基座上方，支撑架安装在翻车机地面固定箱梁上方，支撑架上方通过固定法兰连接缓冲器止挡装置。

4、而且，所述缓冲器止挡装置与翻转后的缓冲器顶部接触，缓冲器止挡装置与缓冲器顶部接触的位置安装聚氨酯缓冲胶块，用于减小翻车机的翻转作用力。

5、而且，所述缓冲器止挡装置、固定法兰和支撑架的安装方向与缓冲器的翻转方向相同。

6、而且，所述缓冲器包括：缓冲器外壳、缓冲器顶杆、排油腔和弹簧，其中排油腔设置在缓冲器外壳的内部，缓冲器顶杆的底部置入排油腔，缓冲器顶杆的顶部置出缓冲器外壳，缓冲器顶杆底部与弹簧的底部连接，弹簧的顶部与排油腔顶部相连，用于缓冲器顶杆的复位，缓冲器顶杆置入排油腔的部分上设有限位块，用于缓冲器顶杆的上行限位。

7、而且，所述排油腔的顶部设有出油口，排油腔的底部设有节流阻尼孔，其中出油口和节流阻尼孔均为锥形孔，出油口的孔径大于节流阻尼孔的孔径，出油口和节流阻尼孔中各自设有直径不同堵塞球。

8、本实用新型的优点和积极效果是：

9、本实用新型通过在翻车机翻转开口处增设缓冲器基座，在缓冲器基座上方设置缓冲器，同时在翻车机地面固定箱梁上方设置支撑架，支撑架的上方通过固定法兰连接缓冲器止挡装置，缓冲器止挡装置的设置方向与缓冲器的翻转方向相同，实现了翻车机翻卸终端保护。本实用新型能够避免由于翻车机本体终端控制限位失效而造成重大设备安全隐患，从而有效地保障终端控制限位失效后翻车机本体安全、平稳停靠的安全保护装置。

技术特征：

1.一种用于翻车机翻卸终端保护装置，分别安装在翻车机的车头和车尾处，其特征在于：包括缓冲器基座、缓冲器止挡装置、固定法兰、支撑架和缓冲器，其中，缓冲器基座安装在翻车机翻转开口处，并随翻车机一起翻转，缓冲器安装在缓冲器基座上方，支撑架安装在翻车机地面固定箱梁上方，支撑架上方通过固定法兰连接缓冲器止挡装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于翻车机翻卸终端保护装置，其特征在于：所述缓冲器止挡装置与翻转后的缓冲器顶部接触，缓冲器止挡装置与缓冲器顶部接触的位置安装聚氨酯缓冲胶块，用于减小翻车机的翻转作用力。

3.根据权利要求1所述的一种用于翻车机翻卸终端保护装置，其特征在于：所述缓冲器止挡装置、固定法兰和支撑架的安装方向与缓冲器的翻转方向相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于翻车机翻卸终端保护装置，其特征在于：所述缓冲器包括：缓冲器外壳、缓冲器顶杆、排油腔和弹簧，其中排油腔设置在缓冲器外壳的内部，缓冲器顶杆的底部置入排油腔，缓冲器顶杆的顶部置出缓冲器外壳，缓冲器顶杆底部与弹簧的底部连接，弹簧的顶部与排油腔顶部相连，用于缓冲器顶杆的复位，缓冲器顶杆置入排油腔的部分上设有限位块，用于缓冲器顶杆的上行限位。

5.根据权利要求4所述的一种用于翻车机翻卸终端保护装置，其特征在于：所述排油腔的顶部设有出油口，排油腔的底部设有节流阻尼孔，其中出油口和节流阻尼孔均为锥形孔，出油口的孔径大于节流阻尼孔的孔径，出油口和节流阻尼孔中各自设有直径不同堵塞球。

技术总结
本技术涉及一种用于翻车机翻卸终端保护装置，通过在翻车机翻转开口处增设缓冲器基座，在缓冲器基座上方设置缓冲器，同时在翻车机地面固定箱梁上方设置支撑架，支撑架的上方通过固定法兰连接缓冲器止挡装置，缓冲器止挡装置的设置方向与缓冲器的翻转方向相同，实现了翻车机翻卸终端保护。本技术能够避免由于翻车机本体终端控制限位失效而造成重大设备安全隐患，从而有效地保障终端控制限位失效后翻车机本体安全、平稳停靠的安全保护装置。

技术研发人员：李鹏
受保护的技术使用者：天津军粮城发电有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15