一种用于疏散平台的辅助安装装置的制作方法

本技术涉及轨道交通的，尤其是涉及一种用于疏散平台的辅助安装装置。

背景技术：

1、城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，城市轨道交通系统一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。其中，地铁通常设置在地下隧道内，在隧道的施工过程中，必须要在隧道内设置疏散平台，以提升隧道内的安全系数。

2、对隧道内的疏散平台施工时，需要将钢构件安装到隧道的内壁上；由于钢构件的数量较多，平均一公里隧道需要安装600至700个钢构件，单个钢构件的重量为65kg左右。如果采用人工将钢构件安装到隧道的内壁上，由于钢构件较重，且还需要对准安装位置，工人需要抱起钢构件并长时间托起钢构件，工人容易疲劳，导致安装钢构件较为麻烦，效率低，费时费力，且人力成本较高。

3、为了提升安装钢构件的效率，现有的公告号为cn212475871u的专利公开了一种可移动式轨道吊装车，由于悬吊梁的长度方向与车轨的延伸方向相同，悬吊梁甚至与车轨平行设置；导致经电动小车设置在悬吊梁下方的电动葫芦难以将钢构件调至隧道的内壁，使得安装钢构件仍然麻烦。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种用于疏散平台的辅助安装装置，其具有便于将钢构件吊至隧道内壁的优点，以提升安装钢构件的效率。

2、本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种用于疏散平台的辅助安装装置，包括至少一个行走机构和至少一个吊装机构，所述行走机构的顶部设有吊梁，所述吊梁与所述行走机构的行走方向成角度设置，所述吊装机构与所述吊梁可滑动连接。

4、本实用新型进一步设置为：所述行走机构设有两个，两个所述行走机构之间存在间距，两个所述行走机构之间设有连接板，两个所述行走机构通过所述连接板固定连接。

5、本实用新型进一步设置为：所述行走机构包括行走架，所述连接板连接在两个所述行走架之间。

6、本实用新型进一步设置为：所述行走架包括底架和支撑梁，所述支撑梁的两端分别与所述底架和所述吊梁固定连接。

7、本实用新型进一步设置为：所述行走架还包括多个行走轮，多个所述行走轮安装在所述底架上。

8、本实用新型进一步设置为：所述吊装机构包括滑移框和与滑移框连接的吊装葫芦，所述滑移框与所述吊梁滑动连接。

9、本实用新型进一步设置为：所述吊装葫芦为电动葫芦或手动葫芦。

10、本实用新型进一步设置为：所述支撑梁设有横杆，所述横杆安装有用于校验的测距装置。

11、本实用新型进一步设置为：所述横杆和所述测距装置之间设有调节水平座。

12、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

13、本实用新型提供一种用于疏散平台的辅助安装装置，与现有技术相比，吊梁与行走机构的行走方向成角度设置，吊装机构与吊梁可滑动连接，以便于吊装机构将钢构件吊至隧道内的合适高度，以便于工人将钢构件安装在隧道的内壁上，不仅减轻了工人的疲劳，而且提升了安装钢构件的效率。

14、行走机构和吊装机构均设有两个，通过两个吊装机构分别设置在行走机构上吊装钢构件，进一步提升安装钢构件的效率。

15、行走机构上设有测距装置，测距装置用来实时校验钢构件在隧道内壁上是否安装到位，与现有技术相比，无需安装和校验分开进行，有利于提升工作效率。测距装置与行走机构之间设有调节水平座，调节水平座用于调整测距装置的平衡性，以减少测距装置在校验钢构件时出现误差。

16、为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

技术特征：

1.一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于，包括至少一个行走机构(1)和至少一个吊装机构(2)，所述行走机构(1)的顶部设有吊梁(11)，所述吊梁(11)与所述行走机构(1)的行走方向成角度设置，所述吊装机构(2)与所述吊梁(11)可滑动连接；

2.根据权利要求1所述的一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于：所述行走架(13)包括底架(131)和支撑梁(132)，所述支撑梁(132)的两端分别与所述底架(131)和所述吊梁(11)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于：所述行走架(13)还包括多个行走轮(133)，多个所述行走轮(133)安装在所述底架(131)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于：所述吊装机构(2)包括滑移框(21)和与滑移框(21)连接的吊装葫芦(22)，所述滑移框(21)与所述吊梁(11)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于：所述吊装葫芦(22)为电动葫芦或手动葫芦。

6.根据权利要求2所述的一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于：所述支撑梁(132)设有横杆(4)，所述横杆(4)安装有用于校验的测距装置(5)。

7.根据权利要求6所述的一种用于疏散平台的辅助安装装置，其特征在于：所述横杆(4)和所述测距装置(5)之间设有调节水平座(6)。

技术总结
本技术涉及一种用于疏散平台的辅助安装装置，包括至少一个行走机构和至少一个吊装机构，所述行走机构的顶部设有吊梁，所述吊梁与所述行走机构的行走方向成角度设置，所述吊装机构与所述吊梁可滑动连接。与现有技术相比，吊梁与行走机构的行走方向成角度设置，吊装机构与吊梁可滑动连接，以便于吊装机构将钢构件吊至隧道内的合适高度，以便于工人将钢构件安装在隧道的内壁上，不仅减轻了工人的疲劳，而且提升了安装钢构件的效率。

技术研发人员：王磊,丁秋迪,李章晓,张鹏,顾兴华,李良,丘幸浩
受保护的技术使用者：茗秀实验社数据技术（广州）有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/25