一种超重钢梁桁架提升装置的制作方法

本技术属于提升设备，具体属于一种超重钢梁桁架提升装置。

背景技术：

1、在钢梁悬拼施工过程中，通常是将钢梁从地面通过已施工完成道路运至钢梁悬拼位置后方，通过桥面吊机将钢梁从后方吊起，旋转180°后进行钢梁悬拼。但对与一些特殊工程，如钢梁从地面运至悬拼位置距离远或后面道路未施工完成，这就很难将钢梁从后方运至悬拼位置。在此类桥梁施工中可通过搭建提升装置将钢梁提升至桥面。

2、在现有技术中也公开有钢梁桁架吊装设备，比如cn201020232644.0，公开了一种提升并滑移钢梁单元或钢桁架的吊装设备，包括组合钢梁框架，以组合钢梁框架上端的两组平行的横梁作为滑移轨道梁，滑移轨道梁上设有牵引滑移梁，滑移轨道梁上牵引滑移梁一侧设有牵引装置，牵引滑移梁中部连接有提升装置，钢梁单元或钢桁架通过提升吊索与提升装置连接。该专利公开的吊装设备搭建简单，操作方便，能够实现对钢梁单元或钢桁架的吊装。不可否认该专利公开的装置确实可以实现上述技术效果，但其还存在一定的不足，提升装置仅在牵引滑移梁的中部设置一个，在对一些长度较大的钢梁单元或钢桁架进行吊装时不好操作，且不容易对被吊装的物件进行牢固稳定的固定，存在一定的安全隐患。其次，提升装置在牵引滑移梁上的位置是固定的，适用范围有限。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种超重钢梁桁架提升装置，以解决背景技术中吊装装置存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种超重钢梁桁架提升装置，包括：

4、固定于地面上的第一支撑架；

5、固定于桥面上的第二支撑架，所述第二支撑架和第一支撑架的顶部齐平；

6、平行间隔设置的2个导轨，所述导轨的一端固定于所述第一支撑架的顶部、另一端固定于所述第二支撑架的顶部；

7、垂直于所述2个导轨并与所述导轨滑动导向配合的平移梁；

8、设置于所述平移梁的端部并驱动所述平移梁沿所述导轨滑动的平移驱动件；

9、间隔设置于所述平移梁下缘并与所述平移梁滑动导向配合的2个电动葫芦；

10、间隔设置于所述平移梁顶部2个卷扬机，所述卷扬机通过绳索连接有吊钩，所述绳索贯穿所述电动葫芦的中部。

11、更为具体的，所述平移驱动件包括驱动电机、前滚轮、前连接轴、传动轴、万向传动装置、后滚轮和后连接轴，所述驱动电机固定在所述平移梁内；所述前连接轴固定在所述驱动电机上，所述前连接轴的两端分别转动连接有一所述前滚轮；所述传动轴通过联轴器连接在所述驱动电机的输出轴上；所述后连接轴通过所述万向传动装置连接在所述传动轴远离所述驱动电机输出轴的一端，所述后连接轴的两端分别固定有一所述后滚轮；当所述驱动电机工作时，所述驱动电机通过传动轴和万向传动装置带动所述后连接轴转动，进而带动所述后滚轮转动。

12、更为具体的，所述导轨的顶部设有与所述前滚轮和后滚轮对应的滑道，所述前滚轮和后滚轮在所述滑道内滑动。

13、更为具体的，所述导轨的两端设有限位块。

14、更为具体的，所述平移梁的顶部设有防护栏。

15、更为具体的，所述平移梁由2个工型钢焊接而成。

16、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

17、(1)本实用新型依据施工的实际情况，将第一支撑架固定在地面上，将第二支撑架固定在桥梁面上，节省材料的同时还便于后续将待吊装的超重钢梁桁架直接移动到桥梁面上，有助于提高吊装施工效率。

18、(2)本实用新型在平移梁的两端设置平移驱动件，平移驱动件可以驱动平移梁沿导轨进行平移；另外在平移梁上设置电动葫芦和卷扬机，电动葫芦可以沿平移梁进行移动，进而可以方便吊装不同长度大小的超重钢梁桁架，同时也方便对待吊装的超重钢梁桁架进行牢固稳定的固定。平移驱动件、电动葫芦和卷扬机相互配合可以实现吊钩的前后和左右平移以及升降动作，进而可以将超重钢梁桁架吊装置施工桥面上。

技术特征：

1.一种超重钢梁桁架提升装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的超重钢梁桁架提升装置，其特征在于，所述平移驱动件包括驱动电机、前滚轮、前连接轴、传动轴、万向传动装置、后滚轮和后连接轴，所述驱动电机固定在所述平移梁内；所述前连接轴固定在所述驱动电机上，所述前连接轴的两端分别转动连接有一所述前滚轮；所述传动轴通过联轴器连接在所述驱动电机的输出轴上；所述后连接轴通过所述万向传动装置连接在所述传动轴远离所述驱动电机输出轴的一端，所述后连接轴的两端分别固定有一所述后滚轮；当所述驱动电机工作时，所述驱动电机通过传动轴和万向传动装置带动所述后连接轴转动，进而带动所述后滚轮转动。

3.根据权利要求2所述的超重钢梁桁架提升装置，其特征在于，所述导轨的顶部设有与所述前滚轮和后滚轮对应的滑道，所述前滚轮和后滚轮在所述滑道内滑动。

4.根据权利要求1所述的超重钢梁桁架提升装置，其特征在于，所述导轨的两端设有限位块。

5.根据权利要求1所述的超重钢梁桁架提升装置，其特征在于，所述平移梁的顶部设有防护栏。

6.根据权利要求1所述的超重钢梁桁架提升装置，其特征在于，所述平移梁由2个工型钢焊接而成。

技术总结
本技术属于提升装置技术领域，具体属于一种超重钢梁桁架提升装置，包括：第一支撑架；第二支撑架；平行间隔设置设置于所述第一支撑架和第二支撑架顶部的2个导轨；所述导轨滑动导向配合的平移梁；驱动所述平移梁沿所述导轨滑动的平移驱动件；设置于所述平移梁下缘的2个电动葫芦；设置于所述平移梁顶部2个卷扬机。本技术依据施工的实际情况，将第一支撑架固定在地面上，将第二支撑架固定在桥梁面上，节省材料的同时还便于后续将待吊装的超重钢梁桁架直接移动到桥梁面上，有助于提高吊装施工效率。另外，平移驱动件、电动葫芦和卷扬机相互配合可以实现吊钩的前后和左右平移以及升降动作，可以将超重钢梁桁架吊装至桥面上。

技术研发人员：柳祖徽,彭浩,张德长,曾金河,刘朝廷,刘福全
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15