汽车装箱支架的制作方法

本申请涉及集装箱应用领域，特别涉及一种汽车装箱支架。

背景技术：

1、随着汽车行业的发展，汽车运输通常使用汽车运输专用车或者集装箱来运输。集装箱运输汽车的方式大多是将轿车平放在集装箱内，并通过木楔、螺钉或者绑带固定在集装箱地板上，但这种方式汽车只能平放在箱内地板上，未能有效利用集装箱空间，四十英尺的集装箱只能装两台汽车，出现运输成本高，运输效率较低的情况。故此，需要提出改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车装箱支架，以克服现有技术中的不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本申请实施例公开了一种汽车装箱支架，包括独立设置于集装箱内的高支架和低支架，所述高支架的底面和低支架的底面均拆装固定于集装箱的地板，所述高支架的高度高于所述低支架的高度，且高支架的顶端形成有与汽车前轮对应的第一限位槽，低支架的顶端形成有与汽车后轮对应的第二限位槽，所述第一限位槽和第二限位槽均为v型槽结构。

4、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述高支架竖直设置的两个侧支架和连接于侧支架顶端的横支架，所述横支架包括拆装于对应侧支架顶端的第一角铁和两根平行设置于两第一角铁之间的第一方钢，两所述第一方钢之间形成所述第一限位槽。

5、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述侧支架包括水平设置的第一底板、设置于第一底板上方的第一顶板以及连接于第一底板和第一顶板之间的两根第一支撑杆，所述第一角铁拆装固定于所述第一顶板。

6、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，两所述第一支撑杆之间呈角度设置。

7、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，两所述第一支撑杆之间设置有若干加强杆。

8、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述第一方钢的底部两端分别设置有与所述第一角铁对应的限位块。

9、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述侧支架的两侧分别设置有若干台阶块。

10、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述低支架包括两个平行设置的端支架和两根平行设置于端支架顶端的第二方钢，所述第二方钢之间形成所述第二限位槽。

11、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述第二方钢背离所述高支架的一侧设置有两块分别与汽车后轮对应的支撑块。

12、进一步地，在上述的汽车装箱支架中，所述第二方钢的底部设置有若干加强架。

13、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该固定汽车的支架结构简单，将汽车倾斜放置于集装箱内，提高集装箱对汽车的装载数量。

技术特征：

1.一种汽车装箱支架，其特征在于，包括独立设置于集装箱内的高支架和低支架，所述高支架的底面和低支架的底面均拆装固定于集装箱的地板，所述高支架的高度高于所述低支架的高度，且高支架的顶端形成有与汽车前轮对应的第一限位槽，低支架的顶端形成有与汽车后轮对应的第二限位槽，所述第一限位槽和第二限位槽均为v型槽结构。

2.根据权利要求1所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述高支架竖直设置的两个侧支架和连接于侧支架顶端的横支架，所述横支架包括拆装于对应侧支架顶端的第一角铁和两根平行设置于两第一角铁之间的第一方钢，两所述第一方钢之间形成所述第一限位槽。

3.根据权利要求2所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述侧支架包括水平设置的第一底板、设置于第一底板上方的第一顶板以及连接于第一底板和第一顶板之间的两根第一支撑杆，所述第一角铁拆装固定于所述第一顶板。

4.根据权利要求3所述的汽车装箱支架，其特征在于：两所述第一支撑杆之间呈角度设置。

5.根据权利要求3所述的汽车装箱支架，其特征在于：两所述第一支撑杆之间设置有若干加强杆。

6.根据权利要求2所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述第一方钢的底部两端分别设置有与所述第一角铁对应的限位块。

7.根据权利要求2所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述侧支架的两侧分别设置有若干台阶块。

8.根据权利要求1所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述低支架包括两个平行设置的端支架和两根平行设置于端支架顶端的第二方钢，所述第二方钢之间形成所述第二限位槽。

9.根据权利要求8所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述第二方钢背离所述高支架的一侧设置有两块分别与汽车后轮对应的支撑块。

10.根据权利要求8所述的汽车装箱支架，其特征在于：所述第二方钢的底部设置有若干加强架。

技术总结
本申请公开了一种汽车装箱支架，包括独立设置于集装箱内的高支架和低支架，所述高支架的底面和低支架的底面均拆装固定于集装箱的地板，所述高支架的高度高于所述低支架的高度，且高支架的顶端形成有与汽车前轮对应的第一限位槽，低支架的顶端形成有与汽车后轮对应的第二限位槽。该汽车装箱支架结构简单，将汽车倾斜放置于集装箱内，提高集装箱对汽车的装载数量。

技术研发人员：冯雪平,曹伟,刘国荣,沈谋,邵欢
受保护的技术使用者：太仓港公用集装箱作业有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15