本技术属于叉车,具体涉及一种叉车货叉加长装置。
背景技术:
1、叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
2、现有的使用叉车向货车装货时,由于叉车货叉长度较短,货物只能放置到货车的尾端,还需要利用龙门塔吊或人工将货物移动到前端,既耗费时间又增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
1、本实用新型为了解决上述技术问题,进而提出了一种叉车货叉加长装置。
2、本实用新型具体技术方案如下:一种叉车货叉加长装置,包括:连接架,所述连接架上安装有锁紧机构,连接架上滑动连接有推移机构,所述推移机构包括推移架,所述连接架上滑动连接有推移架,连接架和推移架上均对称设置有多个第一插孔,推移架上安装有推移梁,第一插孔内插接有用于限制推移架移动的第一插销。
3、进一步,所述推移梁上对称安装有立管,立管内滑动连接有防倒架,立管和防倒架上均对称设置有多个第二插口,第二插口内插接有用于限制防倒架移动的第二插销。
4、进一步,所述推移梁内对称滑动连接有伸缩架,防倒架内对称滑动连接有护板,护板滑动连接在伸缩架上,推移梁和伸缩架上均对称设置有多个第三插口,第三插口内插接有用于限制伸缩架移动的第三插销。
5、进一步,所述锁紧机构包括锁紧架,连接架上安装有锁紧架,锁紧架内设置有两个限位口,锁紧套上螺纹连接有两个能伸进限位口内的锁紧螺栓。
6、进一步,所述第二插销和第三插销上均安装有磁铁。
7、进一步,所述防倒架和推移梁上均安装有多个第一橡胶垫。
8、进一步,所述锁紧螺栓一端安装有第二橡胶垫。
9、进一步,所述连接架上对称转动连接有多个第一辅助轮,推移架一端对称转动连接有第二辅助轮。
10、进一步,所述护板上设置有第一倒角。
11、进一步,所述第一插销、第二插销和第三插销一端均设置有第二倒角。
12、有益效果:
13、本申请通过在连接架上安装有锁紧机构,连接架上滑动连接有推移机构,所述推移机构包括推移架,所述连接架上滑动连接有推移架,连接架和推移架上均对称设置有多个第一插孔,推移架上安装有推移梁,第一插孔内插接有用于限制推移架移动的第一插销,进而来利用叉车将货物推动到车厢前端,既提高装货效率又减少了工人的劳动强度。
1.一种叉车货叉加长装置,包括:连接架(1),所述连接架(1)上安装有锁紧机构(2),连接架(1)上滑动连接有推移机构(3),其特征在于,所述推移机构(3)包括推移架(31),所述连接架(1)上滑动连接有推移架(31),连接架(1)和推移架(31)上均对称设置有多个第一插孔,推移架(31)上安装有推移梁(32),第一插孔内插接有用于限制推移架(31)移动的第一插销(33)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述推移梁(32)上对称安装有立管(34),立管(34)内滑动连接有防倒架(35),立管(34)和防倒架(35)上均对称设置有多个第二插口,第二插口内插接有用于限制防倒架(35)移动的第二插销(36)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述推移梁(32)内对称滑动连接有伸缩架(37),防倒架(35)内对称滑动连接有护板(38),护板(38)滑动连接在伸缩架(37)上,推移梁(32)和伸缩架(37)上均对称设置有多个第三插口,第三插口内插接有用于限制伸缩架(37)移动的第三插销(39)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述锁紧机构(2)包括锁紧架(21),连接架(1)上安装有锁紧架(21),锁紧架(21)内设置有两个限位口(22),锁紧套上螺纹连接有两个能伸进限位口(22)内的锁紧螺栓(23)。
5.根据权利要求3所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述第二插销(36)和第三插销(39)上均安装有磁铁(4)。
6.根据权利要求2所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述防倒架(35)和推移梁(32)上均安装有多个第一橡胶垫(5)。
7.根据权利要求4所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述锁紧螺栓(23)一端安装有第二橡胶垫(24)。
8.根据权利要求1所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述连接架(1)上对称转动连接有多个第一辅助轮(6),推移架(31)一端对称转动连接有第二辅助轮(7)。
9.根据权利要求3所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述护板(38)上设置有第一倒角。
10.根据权利要求3所述的一种叉车货叉加长装置,其特征在于,所述第一插销(33)、第二插销(36)和第三插销(39)一端均设置有第二倒角。