一种制动卡钳安装吊具的制作方法

本技术涉及制动卡钳，具体为一种制动卡钳安装吊具。

背景技术：

1、汽车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统，它是刹车垫外侧突出的地方，能够加强刹车性能的零件，卡钳的作用是推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。

2、经检索到中国专利cn213707504u并公开了一种制动钳吊装用吊具，吊装后能够使制动钳处于水平状态，减少人工翻转步骤，能够适用于悬挂链配餐供给，操作速度快，工人劳动强度低，本实用新型现采用水平吊放的方式替代原垂直吊工件，该吊具通过挂环连接到吊葫芦的吊钩上，支撑杆用于将制动钳总成平放到吊具上，并可以沿回转中心旋转找螺栓孔，并对准并装配，代替了原吊具需要人工扳动制动钳总成，找对螺栓孔的过程，然而制动卡钳的外形大多是弧形，而该专利采用的挂环、拱形过桥、支撑杆、回弯段、垂直段和管套并不能贴合接触在制动卡钳的外形上，也就是挂环、拱形过桥、支撑杆、回弯段、垂直段和管套与制动卡钳的接触的是线接触，无法有效与制动卡钳的外表面发生接触，导致无法有效将制动卡钳给夹持，鉴于此，提出了一种制动卡钳安装吊具。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种制动卡钳安装吊具，具备根据制动卡钳的外形稳定夹持的优点，解决了夹持效果差的问题。

2、为实现上述根据制动卡钳的外形稳定夹持的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动卡钳安装吊具，包括支撑吊架、制动卡钳部件和安装架，所述支撑吊架的底部固定安装有支撑板，所述安装架上设置有便于对制动卡钳部件进行配合安装的夹持组件。

3、进一步，所述夹持组件包括气缸、齿条架、抵座、双向螺纹杆、齿轮、连接板和接触座，所述气缸固定安装在安装架的顶部，所述齿条架固定安装在气缸的输出端，所述抵座固定安装在齿条架的一端，所述双向螺纹杆转动连接在安装架的内侧壁相对一侧之间，所述齿轮固定安装在双向螺纹杆的外表面，所述齿条架与齿轮啮合，所述连接板螺纹配合在双向螺纹杆的外表面，所述接触座固定安装在连接板上。

4、进一步，所述支撑吊架和安装架的形状均为匚形，所述齿条架的侧面形状为l形，所述抵座的形状为等腰梯形，所述接触座的形状为三棱柱。

5、进一步，所述抵座与制动卡钳部件插接，所述接触座与制动卡钳部件的两端相接触，所述齿条架的顶部固定安装有与支撑吊架的顶壁滑动连接的导向杆。

6、进一步，所述安装架的内侧壁相对一侧之间固定安装有限位杆，所述连接板滑动连接在限位杆的外表面，所述抵座的底部开设有插槽。

7、进一步，所述支撑吊架和支撑板上设置有将制动卡钳部件准确安装的移动组件，所述移动组件包括液压缸、导轨和滚轮，所述液压缸固定安装在支撑吊架的顶部，所述支撑板滑动连接在导轨的外表面，所述滚轮设置在支撑板的底部，所述安装架固定安装在液压缸的输出端。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种制动卡钳安装吊具，具备以下

9、有益效果：

10、该制动卡钳安装吊具，通过设置夹持组件，夹持组件使用后能够让夹持组件中的抵座发生移动，让抵座插入到制动卡钳部件上，并在夹持组件中的齿条架和齿轮的传动下，双向螺纹杆转动能够让连接板相应移动，使得接触座在移动后能够与制动卡钳部件的两侧发生抵接，进而接触到制动卡钳部件的外形，从而对制动卡钳部件有效夹持，同时在连接板的连接下，制动卡钳部件与双向螺纹杆之间存再空间，利于对制动卡钳部件进行安装工作，通过设置移动组件，移动组件使用后能够调节夹持组件的高度，夹持组件能够对制动卡钳部件居中夹持，从而准确对制动卡钳部件安装对接，解决了夹持效果差的问题。

技术特征：

1.一种制动卡钳安装吊具，包括支撑吊架(1)、制动卡钳部件(2)和安装架(3)，所述支撑吊架(1)的底部固定安装有支撑板(4)，其特征在于：所述安装架(3)上设置有便于对制动卡钳部件(2)进行配合安装的夹持组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳安装吊具，其特征在于：所述夹持组件(5)包括气缸(51)、齿条架(52)、抵座(53)、双向螺纹杆(54)、齿轮(55)、连接板(56)和接触座(57)，所述气缸(51)固定安装在安装架(3)的顶部，所述齿条架(52)固定安装在气缸(51)的输出端，所述抵座(53)固定安装在齿条架(52)的一端，所述双向螺纹杆(54)转动连接在安装架(3)的内侧壁相对一侧之间，所述齿轮(55)固定安装在双向螺纹杆(54)的外表面，所述齿条架(52)与齿轮(55)啮合，所述连接板(56)螺纹配合在双向螺纹杆(54)的外表面，所述接触座(57)固定安装在连接板(56)上。

3.根据权利要求2所述的一种制动卡钳安装吊具，其特征在于：所述支撑吊架(1)和安装架(3)的形状均为匚形，所述齿条架(52)的侧面形状为l形，所述抵座(53)的形状为等腰梯形，所述接触座(57)的形状为三棱柱。

4.根据权利要求2所述的一种制动卡钳安装吊具，其特征在于：所述抵座(53)与制动卡钳部件(2)插接，所述接触座(57)与制动卡钳部件(2)的两端相接触，所述齿条架(52)的顶部固定安装有与支撑吊架(1)的顶壁滑动连接的导向杆(6)。

5.根据权利要求2所述的一种制动卡钳安装吊具，其特征在于：所述安装架(3)的内侧壁相对一侧之间固定安装有限位杆(7)，所述连接板(56)滑动连接在限位杆(7)的外表面，所述抵座(53)的底部开设有插槽(8)。

6.根据权利要求1所述的一种制动卡钳安装吊具，其特征在于：所述支撑吊架(1)和支撑板(4)上设置有将制动卡钳部件(2)准确安装的移动组件(9)，所述移动组件(9)包括液压缸(91)、导轨(92)和滚轮(93)，所述液压缸(91)固定安装在支撑吊架(1)的顶部，所述支撑板(4)滑动连接在导轨(92)的外表面，所述滚轮(93)设置在支撑板(4)的底部，所述安装架(3)固定安装在液压缸(91)的输出端。

技术总结
本技术涉及制动卡钳技术领域，且公开了一种制动卡钳安装吊具，包括支撑吊架、制动卡钳部件和安装架，所述支撑吊架的底部固定安装有支撑板，所述安装架上设置有便于对制动卡钳部件进行配合安装的夹持组件。该制动卡钳安装吊具，通过设置夹持组件，夹持组件使用后能够让夹持组件中的抵座发生移动，让抵座插入到制动卡钳部件上，并在夹持组件中的齿条架和齿轮的传动下，双向螺纹杆转动能够让连接板相应移动，使得接触座在移动后能够与制动卡钳部件的两侧发生抵接，进而接触到制动卡钳部件的外形，从而对制动卡钳部件有效夹持，同时在连接板的连接下，制动卡钳部件与双向螺纹杆之间存再空间，利于对制动卡钳部件进行安装工作。

技术研发人员：李涛,何俊生,李丛芳,李丹
受保护的技术使用者：湖北彤鑫发动机有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15