一种双叉防掉卷运卷小车的制作方法

本技术涉及盘卷运输设备领域，尤其涉及一种双叉防掉卷运卷小车。

背景技术：

1、加工完成的线材盘卷在卷芯架上，一般在装卸货时，多采用运卷小车进行转运，通过运卷小车将线材盘卷从卷芯架上卸下转运到pf运输线的接取钩子上，固定线材盘卷后由pf运输线运输到指定位置。

2、现有技术中，运转小车在转运线材盘卷中，如图1所示，运卷小车的接取装置中的叉取插板的末端多采用钩状部件，在卸下线材盘卷时经常出现接取不稳，导致线材盘卷掉落，且运卷小车的叉取插板末端的钩状部件在下放线材盘卷易出现钩取钢卷现象。

3、本实用新型试图解决以上问题，提出一种双叉防掉卷运卷小车，通过在运卷小车的转运装置的叉取插板重新设计结构，解决了原有运卷小车在叉取线材盘卷出现的接取不稳，其叉取插板末端的钩状部件钩取线材盘卷现象等，提升了运卷小车的工作效率，减少运卷小车失误导致停机时间。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种双叉防掉卷运卷小车，通过将运卷小车的转运装置的叉取插板的叉取钢管加长设置，使得运卷小车叉取插板线材盘卷更为深入，使得运卷小车在装载线材盘卷更为稳定，通过取消设置在转运装置的叉取插板的叉取钢板的挂钩，减少运转小车装卸线材盘卷出现挂卷的现象，提升了运卷小车的工作效率，减少运卷小车失误导致停机时间。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种双叉防掉卷运卷小车，包括：

3、导向装置，所述导向装置设置有轨道轮、液压组件和运行组件；

4、升降装置，所述升降装置与所述导向装置内液压组件相配合；

5、转运平台，所述转运平台与所述升降装置配合，所述转运平台包括底座、连接座和转运座，所述连接座设置在所述底座和所述转运座之间，所述转运座设置支架和叉取插架，所述叉取插架对称设置在所述支架上，所述叉取插架一端靠近所述支架一端，所述叉取插架包括叉取钢板和叉取钢管，所述叉取插架一端叉取钢板设置为直线，所述叉取插架一端叉取钢管长度大于4870mm。

6、进一步的，所述叉取插架的长度为5370mm。

7、进一步的，所述叉取钢板与所述叉取钢管连接。

8、进一步的，所述转运座设置两个支架，所述支架设置的叉取插架的叉取钢板相对设置。

9、进一步的，双叉防掉卷运卷小车还包括加强筋板，所述加强筋板设置在所述转运座和所述连接座上，且所述转运座横截面呈凹形。

10、与现有技术相比，根据本实用新型实施例的一种双叉防掉卷运卷小车，通过将运卷小车的转运装置的叉取插板的叉取钢管加长设置，使得运卷小车叉取插板线材盘卷更为深入，使得运卷小车在装载线材盘卷更为稳定，通过取消设置在转运装置的叉取插板的叉取钢板的挂钩，减少运转小车装卸线材盘卷出现挂卷的现象，提升了运卷小车的工作效率，减少运卷小车失误导致停机时间。

技术特征：

1.一种双叉防掉卷运卷小车，包括：

2.根据权利要求1所述的双叉防掉卷运卷小车，其特征在于，所述叉取插架的长度为5370mm。

3.根据权利要求1所述的双叉防掉卷运卷小车，其特征在于，所述叉取钢板与所述叉取钢管连接。

4.根据权利要求1所述的双叉防掉卷运卷小车，其特征在于，所述转运座设置两个支架，所述支架设置的叉取插架的叉取钢板相对设置。

5.根据权利要求1所述的双叉防掉卷运卷小车，其特征在于，还包括加强筋板，所述加强筋板设置在所述转运座和所述连接座上，且所述转运座横截面呈凹形。

技术总结
本技术提供一种双叉防掉卷运卷小车，包括：导向装置，导向装置设置有轨道轮、液压组件和运行组件；升降装置，升降装置与导向装置内液压组件相配合；转运平台，转运平台与升降装置配合，转运平台包括底座、连接座和转运座，连接座设置在底座和转运座之间，转运座设置支架和叉取插架，叉取插架对称设置在支架上，叉取插架一端靠近支架一端，叉取插架包括叉取钢板和叉取钢管，叉取插架一端叉取钢板设置为直线，叉取插架一端叉取钢管长度大于4870mm。本技术解决了原有运卷小车在叉取线材盘卷出现的接取不稳，其叉取插板末端的钩状部件钩取线材盘卷现象等，提升了运卷小车的工作效率，减少运卷小车失误导致停机时间。

技术研发人员：秦晓明,管帅帅,张宇,覃建国
受保护的技术使用者：山西江晔重工机械有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/15