本技术涉及仓底均化领域,特别涉及一种仓底均化循环系统。
背景技术:
1、仓底装车是指将货物从仓库中直接装入运输工具的一种装车方式,常用于地下仓储、密闭仓库等场所。其优点是不需要在室外进行装卸,减少了货物受到外界环境影响和损坏的可能性,同时可以节省装卸时间和人力成本,提升了运输效率。
2、现有的仓底装车时,可能出现粉末原料粘附在仓体的内壁,无妨下落,而且在下料完成后,位于下料管的附近可能出现堆积的残渣无法下料的情况发生。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种仓底均化循环系统,该一种仓底均化循环系统能够实现避免仓体内壁挂料,以及快速均匀下料,解决了现有技术中仓体内壁挂料以及无法均匀下料的技术问题。
2、为解决上述问题,提供以下技术方案:
3、设计一种仓底均化循环系统,包括支架,所述支架的内部固定设置有第一仓体,所述第一仓体的上端固定设置有第二仓体,所述第一仓体的下端设置有防挂结构,所述防挂结构包括支撑板,所述支撑板的上端固定设置有电机,所述电机的上端固定设置有转轴,所述转轴的外壁固定设置有l板,所述l板的上端固定设置有倾斜板。
4、进一步的,所述第二仓体的内壁固定设置有环形筒,所述环形筒的下端开设有限位槽。
5、进一步的,所述支架的上端一侧固定设置有分料结构,所述分料结构包括罗茨风机,所述罗茨风机的一侧固定设置有出风管,所述出风管倾斜朝向第一仓体的中心处,所述出风管的后端固定设置有电磁阀。
6、进一步的,所述第一仓体的底端固定设置有两个第一分料管,两个所述第一分料管外壁与支撑板焊接连接,所述第一仓体的底端环形设置有十二个第二分料管。
7、进一步的,两个所述第一分料管的外壁均固定设置有第一电动蝶阀。
8、进一步的,所述十二个所述第二分料管的外壁均固定设置有第二电动蝶阀。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
10、1、本实用新型,通过设置对第一仓体与第二仓体内壁进行贴合刮动的结构,可以避免仓体内部的粉状物料出现挂壁在仓体内壁无法掉落的情况发生;
11、2、本实用新型,通过环形设置有十二个第二分料管,配合第二电动蝶阀,可以实现对不同区域的同时下料,下料更稳均匀,当物料即将用完后,通过罗茨风机可以对内部的原料向周围吹动,从第二分料管排下。
12、参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。
1.一种仓底均化循环系统,其特征在于,包括支架(1),所述支架(1)的内部固定设置有第一仓体(2),所述第一仓体(2)的上端固定设置有第二仓体(3),所述第一仓体(2)的下端设置有防挂结构(4),所述防挂结构(4)包括支撑板(41),所述支撑板(41)的上端固定设置有电机(42),所述电机(42)的上端固定设置有转轴(43),所述转轴(43)的外壁固定设置有l板(44),所述l板(44)的上端固定设置有倾斜板(45)。
2.根据权利要求1所述的一种仓底均化循环系统,其特征在于,所述第二仓体(3)的内壁固定设置有环形筒(46),所述环形筒(46)的下端开设有限位槽(47)。
3.根据权利要求1所述的一种仓底均化循环系统,其特征在于,所述支架(1)的上端一侧固定设置有分料结构(5),所述分料结构(5)包括罗茨风机(51),所述罗茨风机(51)的一侧固定设置有出风管(52),所述出风管(52)倾斜朝向第一仓体(2)的中心处,所述出风管(52)的后端固定设置有电磁阀。
4.根据权利要求1所述的一种仓底均化循环系统,其特征在于,所述第一仓体(2)的底端固定设置有两个第一分料管(53),两个所述第一分料管(53)外壁与支撑板(41)焊接连接,所述第一仓体(2)的底端环形设置有十二个第二分料管(55)。
5.根据权利要求4所述的一种仓底均化循环系统,其特征在于,两个所述第一分料管(53)的外壁均固定设置有第一电动蝶阀(54)。
6.根据权利要求4所述的一种仓底均化循环系统,其特征在于,所述十二个所述第二分料管(55)的外壁均固定设置有第二电动蝶阀(56)。