一种吊货物用长吊梁的制作方法

本技术涉及吊具，具体涉及一种吊货物用长吊梁。

背景技术：

1、起重机械广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、海洋开发、宇宙航行等各个工业部分，起重机械发展到现在，已经成为合理组织大量生产和机械化流水作业的基础，是现代化生产的重要标志，在大型工业中，无论是船舶，还是其他大型工业产品，经常会用到吊梁对重物进行起吊和移位，由于重物体积比较大，吊点分布比较远，吊装时必须借用吊梁，由于大型工业中的分段、分块种类繁多，体积较大，为方便吊装，通常采用大跨度长吊梁来满足吊装要求，如中国专利申请号为cn201720907297.9，公告日为2018.02.02，其公开了一种起重机吊具，包括吊梁和安装在吊梁两端的吊绳，所述吊梁的中部设有用于连接卷筒吊钩的挂孔，吊梁上于挂孔两侧对称均布有隔板，相邻隔板之间形成卡槽，两吊绳分别安装在相对称的卡槽内，两吊绳的底端均连接有挂钩，该结构中是将吊绳分别安装在相对称的卡槽内，这样就增加了吊绳的曲率半径，使得吊绳弯折度减小，降低了吊绳的磨损几率，延长了吊绳的使用寿命，并且在吊梁上于挂孔两侧对称均布有隔板，隔板之间形成多个卡槽，这样就可根据货物的长度大小来调整吊绳的位置，使得吊运货物安全平稳，其使用方便，适用范围广。但是该结构中仅仅是通过设置隔板形成卡槽，然后将吊绳安装在卡槽内，然后通过在吊梁的两侧壁上均布有防摆板，但是该结构中防摆板和卡板都是事先固定在吊梁上的，不能根据货物的位置对防摆板和卡板的位置进行调整，而不同货物的重心不同，若现有固定位置的防摆板无法吊装货物之后容易出现货物的重心不平衡从而导致吊梁出现不平衡的情况，从而影响吊装作业，并且在吊梁上设置多个防摆板和卡板结构较复杂。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种吊货物用长吊梁，能够防止钢丝绳发生移位，且在吊装过程中可以调整钢丝绳与吊梁的连接位置，满足不同货物的吊装作业。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种吊货物用长吊梁，包括用于承重的长吊梁主体、防跳绳装置和活动插销，活动插销包括销轴和设置在销轴两侧的插销套，所述长吊梁主体上设置有与销轴相匹配的通孔，通孔沿着所述长吊梁主体的长度方向间隔地设置在所述长吊梁主体的中部，销轴穿过通孔，插销套通过插销可拆卸地分别套接在销轴的两侧，所述长吊梁主体的上端面的两侧都设有两个以上的吊耳，可拆卸的防跳绳装置通过锁固件安装在吊耳上。

3、以上设置，通过在长吊梁主体的上端面设置吊耳，并将防跳绳装置通过锁固件安装在吊耳上，能够使得钢丝绳绕过长吊梁主体下放吊装时，可以对钢丝绳的在上端的左右方向上移动进行限位，防止钢丝绳从长吊梁上跳出；而在长吊梁主体的中部并排设置通孔，并使得活动插销的销轴穿过通孔，而插销套则通过插销和限位部可拆卸地分别套接在销轴的两侧，这样能够使得钢丝绳绑定在活动插销两端的插销套上后，可以根据货物的不同形状和不同重量拆卸活动插销并安装到吊梁上不同的位置，避免了由于货物重心不同而使得长吊梁受力不均匀，从而满足不同货物的吊装作业。

4、进一步的，所述插销套上沿着插销套的长度方向设置有两个以上第一插销孔，销轴外侧壁上与插销孔对应位置设置有两个以上第二插销孔，第一插销孔和第二插销孔内设置有插销，插销的另一端设置有可拆卸的锁固装置，插销套上位于第一插销孔和限位部之间设置有饶绳部。

5、以上设置，通过在销轴的两端通过第一插销孔和第二插销孔内设置有插销，在需要调整吊具点时，将活动插销的销轴插入吊梁内，然后两端套入插销套然后在插销套以及插销内插入插销并在另一端设置上锁固装置，从而实现固定，并通过设置在销轴内侧的限位部对插入在吊梁的插销套进行限位，确保销轴能更好地固定在吊梁内，当需要更换吊具点时，只需将锁固装置从插销中移出即可，操作方便且结构简单。

6、进一步的，插销套靠近销轴内侧的一端设置有限位部，限位部自插销套的外侧壁向外凸出设置，吊梁与限位部对应位置设置有第一限位部，第一限位部包括两个向外凸设的限位块，两个限位块之间形成限位槽，限位部位于限位槽内。

7、以上设置，通过在插销套上设置限位部，限位部在安装之后进入到限位槽内，实现插销套在长吊梁主体上的限位，同时也能对安装是否到位起到提醒作用。

8、进一步的，所述限位部的数量为2个，两个限位部设置在插销套一端的两侧，限位部为自插销套的外侧壁向外凸设的柱体结构。

9、以上设置，通过将限位部移动到吊梁的限位槽内可以实现对插销套套入插销内的结构，也能实现对插销套在圆周方向移动进行限位，结构稳定性更好。

10、进一步的，所述饶绳部包括沿着插销套向外凸设的两个固定块，两个固定块对应设置，且两个固定块沿着吊梁的长度方向向外凸设，两个固定块所在直线与插销中心轴所在直线垂直设置。

11、以上设置，由于固定块沿着吊梁的长度方向凸设，且固定块与插销设置方向垂直，既能使得沿着吊梁方向进行饶绳，同时也能防止固定块的设置对插销的插入造成影响。

12、进一步的，所述防跳绳装置包括底座，底座固定在吊梁的上端面，在底座上设有一组以上的阻挡组件，阻挡组件包括第一阻挡件和第二阻挡件，第一阻挡件设置在底座的一侧，第二阻挡件设置在底座的另一侧，阻挡组件还包括第三阻挡件，第三阻挡件设置在第一阻挡件和第二阻挡件上方，且与第一阻挡件和第二阻挡件可拆卸连接；在第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件之间形成有限位腔，限位腔用于容置钢丝绳。

13、以上设置，通过第一阻挡件和第二阻挡件对钢丝绳横向限位，通过第三阻挡件对钢丝绳纵向限位，使得钢丝绳容置在限位腔内；当吊梁伴随船舶在海上起伏时，钢丝绳不会脱离限位腔，防止钢丝绳与吊梁的连接位置发生变化。同时第三阻挡件与第一阻挡件、第二阻挡件之间可拆卸连接，便于钢丝绳安装。

14、进一步的，第三阻挡件包括连接件一、连接件二和限位件，连接件一与限位件的一端连接且与第一阻挡件铰接；连接件二与限位件的另一端连接且与第二阻挡件铰接；第一阻挡件设有第一连接孔，第二阻挡件设有第二连接孔；连接件一设有第一穿孔，连接件二设有第二穿孔，第一连接孔与第一穿孔对应设置，锁固件穿过第一穿孔与第一连接孔连接；第二连接孔与第二穿孔对应设置，锁固件穿过第二穿孔与第二连接孔连接。

15、以上设置，通过锁固件与第一穿孔和第一连接孔配合，实现连接件一与第一阻挡件之前的活动连接；通过锁固件与第二穿孔和第二连接孔配合，实现连接件二与第二阻挡件之前的活动连接。

16、进一步的，所述第一连接孔和第二连接孔都为螺纹孔，所述锁固件为螺栓，沿底座长度方向，第一阻挡件靠近底座一端的宽度大于第一阻挡件远离底座一端的宽度，第二阻挡件靠近底座一端的宽度大于第二阻挡件远离底座一端的宽度。

17、以上设置，增大第一阻挡件与底座之间的接触面积，使得第一阻挡件稳定设置在底座上；增大第二阻挡件与底座之间的接触面积，使得第二阻挡件稳定设置在底座上。

18、进一步的，所述活动插销的长度大于所述长吊梁主体的宽度。

19、以上设置，便于在活动插销穿过插销孔后，将活动插销焊接在插销孔上，同时方便缆绳缠绕在活动插销的两端。

20、进一步的，插销包括主体，主体的一端设置有挡板，主体的另一端设置有第一通孔，锁固装置为插接柱，插接柱插入第一通孔设置；固定块的横截面为半圆形，销轴和插销套为中空的柱体结构。

21、以上设置，通过截面为t形的插销，且另一端通过插接柱进行插入实现对插销的固定，且也能方便拆卸和安装；固定块的一端为圆形，另一端为平面，从而通过平面能增加钢丝绳与饶绳部之间的摩擦，防止钢丝绳容易从饶绳部滑出。