一种具有固液分离结构的垃圾运输车的制作方法

本技术属于垃圾运输车，特别是涉及一种具有固液分离结构的垃圾运输车。

背景技术：

1、垃圾运输车又称：垃圾车，自卸式垃圾车，摆臂式垃圾车，自装卸式垃圾车，密封式垃圾车。主要包括:沙田、长安系列；产品分为：沙田自卸式垃圾车，沙田拉臂式垃圾车，沙田压缩式垃圾车，沙田摆臂式垃圾车，沙田微型密封式垃圾车等等。在对垃圾运输时需要用到垃圾运输车。

2、现有技术，如：公告号为cn211309728u的一种垃圾运输车，利用液压缸、圆环易于垃圾箱上、下车体，垃圾箱内的l型清理杆在垃圾的作用下会移动至垃圾箱的底部，当将垃圾从垃圾箱内移除后l型清理杆在弹簧的作用下沿垃圾箱的内壁上移，从而将垃圾箱内壁上的残留的垃圾清理，避免残留较多垃圾影响以后的使用。

3、另有现有技术如：cn218878304u，一种垃圾运输车

4、cn210479795u，一种垃圾运输车

5、但是上述以及其他典型现有技术在使用时还存在一定的问题：在对垃圾运输时不能将固体垃圾和液体垃圾分离，降低垃圾运输车在使用时的分类性，使固体垃圾与液体垃圾堆积在一起，不便于将垃圾从垃圾运输车内卸下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有固液分离结构的垃圾运输车，以解决了现有的问题：在对垃圾运输时不能将固体垃圾和液体垃圾分离，降低垃圾运输车在使用时的分类性，使固体垃圾与液体垃圾堆积在一起，不便于将垃圾从垃圾运输车内卸下。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种具有固液分离结构的垃圾运输车，包括底板，所述底板的顶部分别固定连接有车厢和车头，所述车厢的内壁开设有侧槽，所述侧槽内设置有筛板，所述筛板与侧槽滑动连接，所述筛板与侧槽之间设置有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与侧槽和筛板弹性连接，所述车厢的内底壁固定连接有倾斜板，所述车厢的侧面设置有出液管，所述出液管与车厢连通，所述出液管的外部设置有阀门，所述车厢内设置有转杆，所述转杆与车厢转动连接。

4、进一步地，所述转杆与筛板之间设置有钢索，所述钢索的一端与转杆绕接，所述钢索的另一端与筛板固定连接，所述转杆的内壁固定连接有第一齿牙。

5、进一步地，所述车厢的外部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘的外表面固定连接有第二齿牙，所述第二齿牙延伸至转杆内，所述第二齿牙与第一齿牙啮合。

6、进一步地，所述车厢的顶部开设有顶槽，所述车厢的顶部设置有顶盖，所述顶盖的底部分别设置有密封垫和紫外线杀菌灯。

7、进一步地，所述密封垫和紫外线杀菌灯均与顶盖固定连接，所述密封垫延伸至顶槽内并与顶槽相抵。

8、进一步地，所述底板的底部设置有车轮，所述车轮与底板活动连接。

9、进一步地，所述连接弹簧设置有多个，多个所述连接弹簧均等距分布在侧槽内。

10、进一步地，所述出液管的形状为l形，所述出液管的材质为不锈钢。

11、本实用新型具有以下有益效果：

12、1、本实用新型通过设置侧槽、连接弹簧、倾斜板、出液管、阀门、筛板、钢索、第一齿牙和第二齿牙的配合使用，可以通过驱动电机带动转杆循环间歇转动，并通过筛板将固体垃圾和液体垃圾分离，同时避免固体垃圾堵塞在筛板内，使垃圾运输车具有对固液垃圾分离的功能。

13、2、本实用新型通过设置密封垫、顶槽、紫外线杀菌灯的配合使用，可以使车厢内密封，避免垃圾的臭味通过车厢散发到空气中而对空气造成污染，同时紫外线杀菌灯可以对垃圾进行杀菌消毒，避免出现细菌的传染。

14、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种具有固液分离结构的垃圾运输车，包括底板(7)，其特征在于：所述底板(7)的顶部分别固定连接有车厢(1)和车头(8)，所述车厢(1)的内壁开设有侧槽(14)，所述侧槽(14)内设置有筛板(15)，所述筛板(15)与侧槽(14)滑动连接，所述筛板(15)与侧槽(14)之间设置有连接弹簧(16)，所述连接弹簧(16)的两端分别与侧槽(14)和筛板(15)弹性连接，所述车厢(1)的内底壁固定连接有倾斜板(18)，所述车厢(1)的侧面设置有出液管(4)，所述出液管(4)与车厢(1)连通，所述出液管(4)的外部设置有阀门(5)，所述车厢(1)内设置有转杆(13)，所述转杆(13)与车厢(1)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述转杆(13)与筛板(15)之间设置有钢索(17)，所述钢索(17)的一端与转杆(13)绕接，所述钢索(17)的另一端与筛板(15)固定连接，所述转杆(13)的内壁固定连接有第一齿牙(19)。

3.根据权利要求2所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述车厢(1)的外部安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有圆盘(9)，所述圆盘(9)的外表面固定连接有第二齿牙(20)，所述第二齿牙(20)延伸至转杆(13)内，所述第二齿牙(20)与第一齿牙(19)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述车厢(1)的顶部开设有顶槽(12)，所述车厢(1)的顶部设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)的底部分别设置有密封垫(10)和紫外线杀菌灯(11)。

5.根据权利要求4所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述密封垫(10)和紫外线杀菌灯(11)均与顶盖(2)固定连接，所述密封垫(10)延伸至顶槽(12)内并与顶槽(12)相抵。

6.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述底板(7)的底部设置有车轮(6)，所述车轮(6)与底板(7)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述连接弹簧(16)设置有多个，多个所述连接弹簧(16)均等距分布在侧槽(14)内。

8.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述出液管(4)的形状为l形，所述出液管(4)的材质为不锈钢。

技术总结
本技术公开了一种具有固液分离结构的垃圾运输车，涉及垃圾运输车技术领域。本技术包括底板，底板的顶部分别固定连接有车厢和车头，车厢的内壁开设有侧槽，侧槽内设置有筛板，筛板与侧槽滑动连接，筛板与侧槽之间设置有连接弹簧，连接弹簧的两端分别与侧槽和筛板弹性连接，车厢的内底壁固定连接有倾斜板，车厢的侧面设置有出液管，出液管与车厢连通。本技术通过设置侧槽、连接弹簧、倾斜板、出液管、阀门、筛板、钢索、第一齿牙和第二齿牙的配合使用，可以通过驱动电机带动转杆循环间歇转动，并通过筛板将固体垃圾和液体垃圾分离，同时避免固体垃圾堵塞在筛板内，使垃圾运输车具有对固液垃圾分离的功能。

技术研发人员：汤海,范志飞
受保护的技术使用者：武汉凯路运输有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15