一种线圈骨架传送装置的制作方法

本技术涉及线圈骨架，具体涉及一种线圈骨架传送装置。

背景技术：

1、断路器线圈骨架是断路器的重要组成部分，它能够提供结构支撑、保护线圈、导热散热和电磁屏蔽等功能，确保断路器的正常运行和使用安全。线圈骨架如图11所示，线圈骨架设有贯穿的骨架通孔94，其包括骨架绕线筒91、设在所述骨架绕线筒91上下端的骨架上端部92和骨架下端部93，现有的断路器线圈骨架在传送的过程中一般选择振动盘加上直线振动器的传动方式传动，在实际传动过程中由于线圈骨架材质很轻，当传送距离较远时通过直线振动器振动传动会导致线圈骨架在传送轨道上经常容易卡滞不前，导致需要频繁地通过人力去调整，影响了整体的传送效率和生产效率，因此需要改进。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于传送的线圈骨架传送装置。

2、本实用新型线圈骨架传送装置采用的技术方案: 其特征在于包括骨架传送振动盘、骨架传送组件、骨架限位装置、第一挡板气缸组件和气管吹送装置，所述骨架传送振动盘上设有振动盘输出端，所述骨架传送组件包括与所述振动盘输出端对接的传送轨道，所述传送轨道中部设有用于线圈骨架排列的轨道输送口，所述传送轨道在所述轨道输送口上端设有用于骨架上端部承接的骨架上端定位槽，所述传送轨道在所述轨道输送口下端设有用于骨架下端部让位的骨架下端定位口，所述第一挡板气缸组件设在所述振动盘输出端和所述传送轨道前端之间，用于对所述振动盘输出端的线圈骨架进行定位；所述气管吹送装置包括气管，所述气管用于将所述振动盘输出端的线圈骨架吹到所述传送轨道上；所述骨架限位装置包括固定在所述骨架传送组件上的调节支撑杆、第一限位气缸组件和第二限位气缸组件，所述第一限位气缸组件和所述第二限位气缸组件均包括设在所述调节支撑杆上的限位气缸调节块、限位气缸安装块和垂直设在所述限位气缸安装块上的骨架限位气缸、套设在所述骨架限位气缸输出端且与骨架通孔相对应的骨架定位套头，所述骨架限位装置用于对所述振动盘输出端的线圈骨架进行限位。

3、还包括设在所述传送轨道后端的骨架夹取装置，所述骨架夹取装置包括夹取气缸传送装置和固定在所述夹取气缸传送装置上的夹取气缸组件，所述夹取气缸组件包括夹取气缸和设在所述夹取气缸上且用于线圈骨架夹取的夹取爪。

4、所述夹取爪包括夹取爪固定部、夹取爪让位部和夹取爪夹取部，所述夹取爪夹取部上设有与骨架绕线筒相对应的夹取圆弧开口，所述夹取爪固定部上设有用于所述夹取气缸连接限位的夹取爪定位槽，所述传送轨道后端设有用于所述夹取爪夹取部夹取的轨道夹取口。

5、所述夹取气缸传送装置包括基座、横向设在所述基座上的滑轨、在所述滑轨上滑动且用于所述夹取气缸安装的夹取气缸固定块、设在所述基座上且用于推动所述夹取气缸固定块动作的推动气缸。

6、所述第一挡板气缸组件包括挡板气缸和设在所述挡板气缸输出端的第一挡板，所述第一挡板的厚度小于10mm。

7、所述调节支撑杆为方形结构，所述限位气缸调节块内设有穿设在所述调节支撑杆上的调节块通口，所述限位气缸调节块上还设有与所述调节块通口垂直相通的调节块固定孔。

8、所述振动盘输出端的高度大于所述传送轨道的高度。

9、所述骨架传送组件还包括轨道安装座和轨道调节块，所述轨道调节块设有横向设置的横向调节槽和纵向设置的纵向调节槽，所述轨道安装座上设有与所述横向调节槽相对应的安装座调节孔，所述传送轨道上设有与所述纵向调节槽相对应的轨道调节孔。

10、所述气管吹送装置还包括位置可调的安装在所述调节支撑杆上且用于所述气管定位的气管调节组件。

11、还包括设在所述传送轨道端部且用于所述传送轨道后端线圈骨架限位的第二挡板气缸组件。

12、本实用新型线圈骨架传送装置的优点在于：通过气管吹气的方式配合骨架限位装置使得线圈骨架的传送快速且不卡滞，不需要频繁的去纠正，节省人力且传送效率高。

技术特征：

1.一种线圈骨架传送装置，其特征在于：包括骨架传送振动盘（1）、骨架传送组件（2）、骨架限位装置（3）、第一挡板气缸组件（4）和气管吹送装置（5），所述骨架传送振动盘（1）上设有振动盘输出端（13），所述骨架传送组件（2）包括与所述振动盘输出端（13）对接的传送轨道（15），所述传送轨道（15）中部设有用于线圈骨架排列的轨道输送口（18），所述传送轨道（15）在所述轨道输送口（18）上端设有用于骨架上端部（92）承接的骨架上端定位槽（19），所述传送轨道（15）在所述轨道输送口（18）下端设有用于骨架下端部（93）让位的骨架下端定位口（20），所述第一挡板气缸组件（4）设在所述振动盘输出端（13）和所述传送轨道（15）前端之间，用于对所述振动盘输出端（13）的线圈骨架进行定位；

2.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：还包括设在所述传送轨道（15）后端的骨架夹取装置（6），所述骨架夹取装置（6）包括夹取气缸传送装置（10）和固定在所述夹取气缸传送装置（10）上的夹取气缸组件（11），所述夹取气缸组件（11）包括夹取气缸（30）和设在所述夹取气缸（30）上且用于线圈骨架夹取的夹取爪（31）。

3.根据权利要求2所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述夹取爪（31）包括夹取爪固定部（33）、夹取爪让位部（34）和夹取爪夹取部（35），所述夹取爪夹取部（35）上设有与骨架绕线筒（91）相对应的夹取圆弧开口（36），所述夹取爪固定部（33）上设有用于所述夹取气缸（30）连接限位的夹取爪定位槽（37），所述传送轨道（15）后端设有用于所述夹取爪夹取部（35）夹取的轨道夹取口（38）。

4.根据权利要求2所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述夹取气缸传送装置（10）包括基座（40）、横向设在所述基座（40）上的滑轨（41）、在所述滑轨（41）上滑动且用于所述夹取气缸（30）安装的夹取气缸固定块（42）、设在所述基座（40）上且用于推动所述夹取气缸固定块（42）动作的推动气缸（43）。

5.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述第一挡板气缸组件（4）包括挡板气缸（46）和设在所述挡板气缸（46）输出端的第一挡板（47），所述第一挡板（47）的厚度小于10mm。

6.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述调节支撑杆（21）为方形结构，所述限位气缸调节块（25）内设有穿设在所述调节支撑杆（21）上的调节块通口（48），所述限位气缸调节块（25）上还设有与所述调节块通口（48）垂直相通的调节块固定孔（49）。

7.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述振动盘输出端（13）的高度大于所述传送轨道（15）的高度。

8.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述骨架传送组件（2）还包括轨道安装座（17）和轨道调节块（16），所述轨道调节块（16）设有横向设置的横向调节槽（50）和纵向设置的纵向调节槽（52），所述轨道安装座（17）上设有与所述横向调节槽（50）相对应的安装座调节孔（51），所述传送轨道（15）上设有与所述纵向调节槽（52）相对应的轨道调节孔（53）。

9.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：所述气管吹送装置（5）还包括位置可调的安装在所述调节支撑杆（21）上且用于所述气管（8）定位的气管调节组件（9）。

10.根据权利要求1所述的线圈骨架传送装置，其特征在于：还包括设在所述传送轨道（15）端部且用于所述传送轨道（15）后端线圈骨架限位的第二挡板气缸组件（7）。

技术总结
本技术涉及一种线圈骨架传送装置。本技术要解决的技术问题是提供一种便于传送的线圈骨架传送装置。本技术采用的技术方案:其包括骨架传送振动盘、骨架传送组件、骨架限位装置、第一挡板气缸组件和气管吹送装置，骨架传送振动盘上设有振动盘输出端，骨架传送组件包括传送轨道，传送轨道中部设有轨道输送口，传送轨道在所述轨道输送口上端设有骨架上端定位槽，所述传送轨道在所述轨道输送口下端设有骨架下端定位口，所述第一挡板气缸组件设在所述振动盘输出端和所述传送轨道前端之间。本技术的优点在于：通过气管吹气的方式配合骨架限位装置使得线圈骨架的传送快速且不卡滞，不需要频繁的去纠正，节省人力且传送效率高。

技术研发人员：邓涛,钱凡,林金乐,张兴仁,晏金班,吴金彪
受保护的技术使用者：乐清市瑞德线圈有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15