一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车的制作方法

本技术涉及无人仓储运输，具体涉及一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车。

背景技术：

1、目前人工驾驶叉车极大依赖驾驶员的工作经验和驾驶技巧，驾驶人员存在新老混杂情况，对于经验较少的新手驾驶员，面对复杂搬运场景，容易出现配送差，响应慢等问题；对于老驾驶员，会存在暴力装卸，随意作业等问题。最终在多人协同方面极大增加企业管理成本，基于此目前市面上存在无人叉车来避免目前人工叉车的存在的问题。但是现有无人叉车一般室内使用居多，如果在室外使用的话，便要解决室外恶劣天气下的防水和散热问题，就这两个问题而言，现有室外叉车无法兼顾或效果不理想。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决目前无人叉车在室外使用不易兼顾防水和散热的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，包括货叉以及设在货叉后侧的控制箱和电控柜，所述控制箱的上方通过连杆与电控柜可拆卸连接；所述电控柜上设置有防水散热结构；所述控制箱包括有外框体，其中外框体的一侧开口处设有侧防水件，侧防水件并与挡板可拆卸连接；所述外框体的顶部开口处设有上防水件，上防水件与上盖板可拆卸连接。

4、本申请在货叉后侧的电控柜上设置防水散热结构，同时在控制箱上设置侧防水件和上防水件来实现控制箱整体的防水密封效果，从而能够实现无人叉车的防水和散热效果，使得无人叉车能够应用在室外，通过合理利用控制箱钣金及电控辅助达到高效防水和散热，解决了室外恶劣环境下的防水和散热问题。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述侧防水件包括有侧防水凸起板，其中侧防水凸起板设在外框体侧开口的边缘位置处，所述挡板的内边与侧防水凸起板贴合，并与其可拆卸安装。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述挡板的边缘位置处开设有若干个第二定位孔，所述侧防水凸起板上开设有若干个与第二定位孔相对用的第一定位孔，其中第一定位孔与第二定位孔通过连接件连接。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述上防水件包括有上防水凸起板，其中上防水凸起板设在外框体顶部开口的边缘位置处，所述上盖板的内边与侧防水凸起板贴合，并与其可拆卸安装。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述上盖板的内侧边缘位置处开设有若干个第一连接孔，所述外框体上开设有若干个与第一连接孔相对用的第二连接孔，其中第一连接孔与第二连接孔从外框体的内部将二者进行连接。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述防水散热结构包括有柜体，所述柜体的底部设有散热片，柜体的一侧开设有散热孔，其中柜体内部且位于散热孔的一侧还设有散热风扇，所述散热风扇的外侧还设有防水件。

10、作为本实用新型进一步的方案：所述防水件包括有设在柜体上的防水板，防水板位于散热风扇的一侧，所述防水板的前端还安装有散热板，散热板上开设有通孔。

11、作为本实用新型进一步的方案：所述电控柜的顶部安装有雷达件。

12、作为本实用新型进一步的方案：所述外框体的两侧开设有内凹的连杆槽，其中连杆槽内可拆卸安装有连杆。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、首先，本申请在货叉后侧的电控柜上设置防水散热结构，同时在控制箱上设置侧防水件和上防水件来实现控制箱整体的防水密封效果，从而能够实现无人叉车的防水和散热效果，使得无人叉车能够应用在室外，通过合理利用控制箱钣金及电控辅助达到高效防水和散热，解决了室外恶劣环境下的防水和散热问题；

15、其次，本申请在外框体的前端开口处设置侧防水凸起板，且侧防水凸起板与挡板的内侧连接，侧防水凸起板的设置可确保挡板和外框体之间的密封性，对二者之间的防水起到良好的效果；同时在外框体的顶部开口处设置上防水凸起板，上防水凸起板伸入到上盖板并与之连接，可确保上盖板与外框体之间的密封性，进而确保控制箱的防水效果，同时上盖板与外框体之间的连接是从外框体的内侧进行的，在上盖板的顶部并未开设孔，进一步对控制箱起到防水的效果；

16、最后，本申请在电控柜的一侧开设散热孔，散热孔外设有弧形的防水罩，同时在散热风扇的外侧设有防水板和散热板，防水罩和防水板均用来防止雨水进入到电控柜内，不仅实现散热同时也兼顾防水，使得本申请无人叉车适用于室外的阴雨环境下。

技术特征：

1.一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，包括货叉(4)以及设在货叉(4)后侧的控制箱(1)和电控柜(2)，其特征在于：所述控制箱(1)的上方通过连杆(3)与电控柜(2)可拆卸连接；所述电控柜(2)上设置有防水散热结构；

2.根据权利要求1所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述侧防水件包括有侧防水凸起板(15)，其中侧防水凸起板(15)设在外框体(11)侧开口的边缘位置处，所述挡板(13)的内边与侧防水凸起板(15)贴合，并与其可拆卸安装。

3.根据权利要求2所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述挡板(13)的边缘位置处开设有若干个第二定位孔(17)，所述侧防水凸起板(15)上开设有若干个与第二定位孔(17)相对用的第一定位孔(16)，其中第一定位孔(16)与第二定位孔(17)通过连接件连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述上防水件包括有上防水凸起板(19)，其中上防水凸起板(19)设在外框体(11)顶部开口的边缘位置处，所述上盖板(12)的内边与侧防水凸起板(15)贴合，并与其可拆卸安装。

5.根据权利要求4所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述上盖板(12)的内侧边缘位置处开设有若干个第一连接孔(121)，所述外框体(11)上开设有若干个与第一连接孔(121)相对用的第二连接孔(18)，其中第一连接孔(121)与第二连接孔(18)从外框体(11)的内部将二者进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述防水散热结构包括有柜体(21)，所述柜体(21)的底部设有散热片(26)，柜体(21)的一侧开设有散热孔(24)，其中柜体(21)内部且位于散热孔的一侧还设有散热风扇(25)，所述散热风扇(25)的外侧还设有防水件。

7.根据权利要求6所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述防水件包括有设在柜体(21)上的防水板(22)，防水板(22)位于散热风扇(25)的一侧，所述防水板(22)的前端还安装有散热板(23)，散热板(23)上开设有通孔。

8.根据权利要求1所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述电控柜(2)的顶部安装有雷达件(5)。

9.根据权利要求1所述的一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，其特征在于：所述外框体(11)的两侧开设有内凹的连杆槽(14)，其中连杆槽(14)内可拆卸安装有连杆(3)。

技术总结
本技术公开了一种基于室外防水和散热于一体的无人叉车，包括货叉以及设在货叉后侧的控制箱和电控柜，所述控制箱的上方通过连杆与电控柜可拆卸连接；电控柜上设置有防水散热结构；控制箱包括有外框体，其中外框体的一侧开口处设有侧防水件，侧防水件并与挡板可拆卸连接；外框体的顶部开口处设有上防水件，上防水件与上盖板可拆卸连接。本申请在货叉后侧的电控柜上设置防水散热结构，同时在控制箱上设置侧防水件和上防水件来实现控制箱整体的防水密封效果，从而能够实现无人叉车的防水和散热效果，使得无人叉车能够应用在室外，通过合理利用控制箱钣金及电控辅助达到高效防水和散热，解决了室外恶劣环境下的防水和散热问题。

技术研发人员：张魏魏,宋磊磊
受保护的技术使用者：合肥哈工库讯智能科技有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15