一种行车集电装置的制作方法

文档序号:36592386发布日期:2024-01-06 23:04阅读:22来源:国知局
一种行车集电装置的制作方法

本技术涉及行车供电装置,具体为一种行车集电装置。


背景技术:

1、炼钢工序中,冶金行车设备往往起着至关重要的作用,如何保证行车供电系统的稳定持续一直是困扰技术人员的一大难题。行车原有电气供电系统使用了固定式集电器,当行车运行或经过凹凸不平的滑线接头或轨道时,不能够保持导电滑块与滑线表面紧密持续的接触,生产现场也曾出现过导电滑块在经过滑线接头时,导致的导电滑块侧翻和行车运行跳电等设备故障,长时间的设备故障抢修,给正常的生产现场造成了巨大影响,由于冶金行车较为特殊,其吨位大且吊运的是液态熔融金属,常规方式下不稳定的供电为行车的稳定运行埋下了较大的隐患。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、构思新颖、生产加工成本低、操作过程简便、确保导电滑块与滑线紧密接触,保证导电滑块在凹凸不平的情况下与滑线接头接触,确保行车电气系统能够持续供电的行车集电装置。

2、本实用新型一种行车集电装置,包括导电滑拖4,导电滑拖4的底面与滑线13连接,导电滑拖4的表面固定安装有绝缘固定支架2,绝缘固定支架2的数量为两组,分别位于导电滑拖4的表面,沿导电滑拖4的中线对称设置;两组绝缘固定支架2的中间位置固定连接有陶瓷支架5;陶瓷支架5的表面安装有固定弹簧6。

3、通过设置的绝缘固定支架2和陶瓷支架5用于固定安装固定弹簧6,陶瓷支架5起到绝缘的作用,导电滑拖4与滑线表面紧密接触,当滑线13处于凹凸不平的位置时,上部的固定弹簧6此时产生一定的回弹力,确保导电滑拖4能够与滑线紧密持续的接触,保证了行车持续稳定的供电;当遇到滑线13有凹凸不平的固定点时,固定弹簧6产生了一定的伸缩作用,确保导电滑拖4与滑线13紧密接触,通过对固定弹簧6弹力的调校,导电滑拖4在滑线13接触面上能够无障碍接触且伸缩自如,保证导电滑拖4不侧翻、不偏斜、不跳跃,能够在保证行车持续供电的同时,还能够保证行车运行安全、顺行、导电。

4、所述的固定弹簧6上固定连接有固定支架7,固定支架7与固定大架8连接。

5、固定支架7采用弹簧钢材质制作,和固定大架8采用刚性连接,通过固定大架8固定在行车车体上。

6、所述的固定大架8的侧壁固定安装有陶瓷筒9。

7、陶瓷筒9用于导电螺栓ⅰ10、导电螺栓ⅱ12绝缘,确保导电螺栓ⅰ10、导电螺栓ⅱ12带电体与行车本体绝缘。

8、所述的陶瓷筒9通过导电螺栓ⅰ10固定安装于固定大架8的侧壁。

9、所述的导电螺栓ⅰ10固定连接有绝缘电缆11的一端,绝缘电缆11的另一端与导电滑拖4连接。

10、所述的绝缘电缆11上设置有导电螺栓ⅱ12。

11、设置的导电螺栓ⅰ10、导电螺栓ⅱ12能够对绝缘电缆11起到固定的作用。

12、所述的两组绝缘固定支架2的侧壁固定安装有绝缘螺母3。

13、设置的绝缘螺母可对导电滑拖与其固定支架装置起到绝缘的作用。

14、所述的绝缘固定支架2与陶瓷支架5之间通过连接球1进行固定。

15、使用连接球1对绝缘固定支架2和陶瓷支架5之间进行固定连接,可以减轻绝缘固定支架2、陶瓷支架5和固定弹簧6对底面设置的导电滑拖4的负重,同时保证固定连接可靠。

16、本实用新型的有益效果是:

17、1)通过设置的绝缘固定支架2和陶瓷支架5用于固定安装固定弹簧6,陶瓷支架5起到绝缘的作用,导电滑拖4与滑线表面紧密接触,当滑线13处于凹凸不平的位置时,上部的固定弹簧6此时产生一定的回弹力,确保导电滑拖4能够与滑线紧密持续的接触,保证了行车持续稳定的供电;当遇到滑线13有凹凸不平的固定点时,固定弹簧6产生了一定的伸缩作用,确保导电滑拖4与滑线紧密接触,通过对固定弹簧6弹力的调校,导电滑拖4在滑线接触面上能够无障碍接触且伸缩自如,保证导电滑拖4不侧翻、不偏斜、不跳跃,能够在保证行车持续供电的同时,还能够保证行车运行安全、顺行、导电。

18、2)使用连接球1对绝缘固定支架2和陶瓷支架5之间进行固定连接,可以减轻绝缘固定支架2、陶瓷支架5和固定弹簧6对底面设置的导电滑拖4的负重,同时保证固定连接可靠。

19、3)设置的绝缘螺母3可对导电滑拖4与其绝缘固定支架2起到绝缘的作用。

20、4)陶瓷筒9用于导电螺栓ⅰ10、导电螺栓ⅱ12绝缘,确保导电螺栓ⅰ10、导电螺栓ⅱ12带电体与行车本体绝缘。



技术特征:

1.一种行车集电装置,包括导电滑拖(4),导电滑拖(4)的底面与滑线(13)连接,其特征在于:导电滑拖(4)的表面固定安装有绝缘固定支架(2),绝缘固定支架(2)的数量为两组,分别位于导电滑拖(4)的表面,沿导电滑拖(4)的中线对称设置;两组绝缘固定支架(2)的中间位置固定连接有陶瓷支架(5);陶瓷支架(5)的表面安装有固定弹簧(6)。

2.如权利要求1所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的固定弹簧(6)上固定连接有固定支架(7),固定支架(7)与固定大架(8)连接。

3.如权利要求2所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的固定大架(8)的侧壁固定安装有陶瓷筒(9)。

4.如权利要求3所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的陶瓷筒(9)通过导电螺栓ⅰ(10)固定安装于固定大架(8)的侧壁。

5.如权利要求4所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的导电螺栓ⅰ(10)固定连接有绝缘电缆(11)的一端,绝缘电缆(11)的另一端与导电滑拖(4)连接。

6.如权利要求5所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的绝缘电缆(11)上设置有导电螺栓ⅱ(12)。

7.如权利要求6所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的两组绝缘固定支架(2)的侧壁固定安装有绝缘螺母(3)。

8.如权利要求7所述的一种行车集电装置,其特征在于:所述的绝缘固定支架(2)与陶瓷支架(5)之间通过连接球(1)进行固定。


技术总结
本技术一种行车集电装置,包括导电滑拖,导电滑拖的表面固定安装有绝缘固定支架,绝缘固定支架的数量为两组,分别位于导电滑拖的表面,沿导电滑拖的中线对称设置;两组绝缘固定支架的中间位置固定连接有陶瓷支架;陶瓷支架的表面安装有固定弹簧。所述的固定弹簧上固定连接有固定支架,固定支架与固定大架连接。固定大架的侧壁固定安装有陶瓷筒。陶瓷筒通过导电螺栓Ⅰ固定安装于固定大架的侧壁。本技术有益效果:确保导电滑块与滑线紧密接触,保证导电滑块在凹凸不平的情况下与滑线接头接触,确保行车电气系统能够持续供电。

技术研发人员:王磊,董德平
受保护的技术使用者:甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
技术研发日:20230706
技术公布日:2024/1/5
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