一种油气储运罐的制作方法

本技术属于新型储运罐设计，具体是一种油气储运罐。

背景技术：

1、油气储运罐在运输中会出现晃荡，普通的油气储运罐在没有装满油的情况下，会在储运罐中引起晃动，从而影响油罐车的稳定性，现在的防浪大多都是防浪竖直板，如公开号为cn217919542u的中国实用新型专利公开了一种具有防浪机构的油气储运罐，通过固定框、滑槽、滑块、防浪板、通孔和缓冲弹簧的配合，当罐体移动时，利用防浪板可减少油气在罐体内部的波动，大大增加了罐体的稳定性。

2、这种设计一般在公路和高速中起到很大的效果，而且只能防止一定范围的左右晃荡，存在对于特殊路段的运输和在处理水平震荡起不到一定的效果。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本实用新型提出了一种油气储运罐，用于解决油气储运罐在运输的过程中有效防浪的技术问题，本实用新型通过一种油气储运罐解决了上述问题。

2、为实现上述目的，根据本实用新型提出一种油气储运罐，通过以下技术方案予以实现：

3、一种油气储运罐，包括：基台以及设置在基台上方的油气罐，所述油气罐的内部两侧固定连接有限位柱，所述限位柱的竖直表面通过固定孔滑动连接有防浪水平板，所述油气罐的内部两侧均转动连接有螺纹杆，且螺纹杆位于两个限位柱之间的内侧，且螺纹杆竖直贯穿油气罐的水平顶部并插入油气罐内腔的水平底部，所述防浪水平板的两端中部开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆贯穿油气罐顶部的一端固定连接有摩擦轮，所述油气罐的内部设置有防浪竖直板，所述油气罐的内部上下侧固定连接有两组内固定板。

4、优选的，所述防浪水平板的两侧上下设有滑轮，所述防浪水平板的中央通过连接柱固定连接于防浪水平板的两端，所述防浪水平板通过弹簧伸缩柱与防浪水平板带有滑轮的两侧滑动连接，且所述防浪水平板的中间部分设有方形凹槽，所述防浪水平板开设有水平板孔。

5、优选的，所述防浪竖直板的表面开设有疏通孔，所述防浪水平板的连接柱通过中心卡槽贯穿于防浪竖直板的中部并上下移动。

6、优选的，所述弹簧伸缩柱的前端表面设有限位槽，所述限位槽滑动连接有弹簧伸缩柱的内表面的限位条。

7、优选的，所述油气罐的顶部一侧固定连接有外固定架，所述外固定架的下面固定连接有电机，所述电机的轴伸端与摩擦轮转动连接，两组所述螺纹杆上端的摩擦轮通过皮带传动连接。

8、优选的，所述内固定板通过第一限位块和第一阻尼与防浪竖直板滑动连接，所述第一阻尼的表面设有弹簧，所述油气罐的内部位于两个内固定板之间设有第二限位块，所述第二限位块的一侧滑动连接有第二阻尼，所述第二阻尼的端部与防浪竖直板固定连接，且所述第二阻尼的表面设有弹簧。

9、优选的，所述油气罐的上方一侧开设有进油口，所述油气罐的下方一侧开设有出油口。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、(1)该一种油气储运罐，在运输过程中，储运罐内部的防浪水平板可以通过液面水位而进行上下移动，防浪水平板为伸缩结构在圆形油气罐中通过电机带动皮带让螺纹杆进行转动，防浪水平板设有螺纹孔，从而带动防浪水平板过进行上下平移，停留于液面上方，从而实现在运输过程中，通过防浪水平板有效的阻止液面油的晃动。

12、(2)该一种油气储运罐，配有两个防浪竖直板，两个防浪竖直板上下配有第一限位块和阻尼，在运输过程中，防浪竖直板通过第二限位块和阻尼结构的配合，有效的缓冲了波浪的起伏，再与防浪水平板相配合，最大限度的减少油罐车在特殊路况引起振荡，从而稳定油罐车平稳运输。

技术特征：

1.一种油气储运罐，包括：基台(16)以及设置在基台(16)上方的油气罐(1)，其特征在于：所述油气罐(1)的内部两侧固定连接有限位柱(7)，所述限位柱(7)的竖直表面通过固定孔(2-5)滑动连接有防浪水平板(2)，所述油气罐(1)的内部两侧均转动连接有螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)位于两个限位柱(7)之间的内侧，且螺纹杆(4)竖直贯穿油气罐(1)的水平顶部并插入油气罐(1)内腔的水平底部，所述防浪水平板(2)的两端中部开设有螺纹孔(2-6)，且螺纹孔(2-6)与螺纹杆(4)转动连接，所述螺纹杆(4)贯穿油气罐(1)顶部的一端固定连接有摩擦轮(12)，所述油气罐(1)的内部设置有防浪竖直板(3)，所述油气罐(1)的内部上下侧固定连接有两组内固定板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种油气储运罐，其特征在于，所述防浪水平板(2)的两侧上下设有滑轮(2-2)，所述防浪水平板(2)的中央通过连接柱固定连接于防浪水平板(2)的两端，所述防浪水平板(2)通过弹簧伸缩柱(2-3)与防浪水平板(2)带有滑轮(2-2)的两侧滑动连接，且所述防浪水平板(2)的中间部分设有方形凹槽，所述防浪水平板(2)开设有水平板孔(2-1)。

3.根据权利要求1所述的一种油气储运罐，其特征在于，所述防浪竖直板(3)的表面开设有疏通孔(3-2)，所述防浪水平板(2)的连接柱通过中心卡槽(3-1)贯穿于防浪竖直板(3)的中部并上下移动。

4.根据权利要求2所述的一种油气储运罐，其特征在于，所述弹簧伸缩柱(2-3)的前端表面设有限位槽(2-4)，所述限位槽(2-4)滑动连接有弹簧伸缩柱(2-3)的内表面的限位条。

5.根据权利要求1所述的一种油气储运罐，其特征在于，所述油气罐(1)的顶部一侧固定连接有外固定架(15)，所述外固定架(15)的下面固定连接有电机(5)，所述电机(5)的轴伸端与摩擦轮(12)转动连接，两组所述螺纹杆(4)上端的摩擦轮(12)通过皮带(6)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种油气储运罐，其特征在于，所述内固定板(14)通过第一限位块(13)和第一阻尼(10)与防浪竖直板(3)滑动连接，所述第一阻尼(10)的表面设有弹簧，所述油气罐(1)的内部位于两个内固定板(14)之间设有第二限位块(17)，所述第二限位块(17)的一侧滑动连接有第二阻尼(11)，所述第二阻尼(11)的端部与防浪竖直板(3)固定连接，且所述第二阻尼(11)的表面设有弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种油气储运罐，其特征在于，所述油气罐(1)的上方一侧开设有进油口(8)，所述油气罐(1)的下方一侧开设有出油口(9)。

技术总结
本技术公开了一种油气储运罐，涉及新型储运罐设计技术领域，包括：基台以及设置在基台上方的油气罐，所述油气罐内部两侧固定连接有限位柱，所述限位柱竖直表面通过固定孔滑动连接有防浪水平板，所述油气罐内部两侧均转动连接有螺纹杆，且螺纹杆位于两个限位柱之间的内侧，且螺纹杆竖直贯穿油气罐的水平顶部并插入油气罐的水平底部，所述防浪水平板两端中部开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆贯穿油气罐顶部的一端固定连接有摩擦轮，所述油气罐内部设置有防浪竖直板，所述油气罐的内部上下侧固定连接有两组内固定板。解决了油气储运罐在运输的过程中有效防浪的技术问题。

技术研发人员：孙文祥,王敏,任涛,陈星,王利民,黄恒毅,曹佩珊
受保护的技术使用者：安徽祥源科技股份有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/3/27