一种大吨位轿底的制作方法

本技术涉及电梯轿厢，具体而言，涉及一种大吨位轿底。

背景技术：

1、轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，吊顶通常为镜面不锈钢材料，轿底为2mm厚pvc大理石纹地或20mm厚大理石拼花。轿厢内部净高度不应小于2m，使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m，对于轿厢的凹进和凸出部分，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入，当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入。

2、大吨位轿厢是指在使用时需要承载较大吨位重量的轿厢，大吨位轿厢在使用过程中主要依靠其轿底进行承重，现有技术中轿厢轿底的称重能力有限，在使用过程中承载大吨位重量时容易发生变形，从而影响使用。因此我们对此做出改进，提出一种大吨位轿底。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对目前存在的轿厢轿底的称重能力有限，在使用过程中承载大吨位重量时容易发生变形，从而影响使用的问题。

2、为了实现上述发明目的，本实用新型提供了大吨位轿底，以改善上述问题。

3、本申请具体是这样的：

4、包括两个槽钢支架，两个所述槽钢支架之间设置有加固部，所述加固部用于轿厢底部的加固，两个所述槽钢支架相互远离的一侧均设置有护脚结构。

5、作为本申请优选的技术方案，两个所述槽钢支架相互靠近的一面还固定安装有连接槽钢，所述连接槽钢的一面与加固部固定连接。

6、作为本申请优选的技术方案，还包括加固件一、加固件二以及加固件三，所述加固部由加固件一、加固件二以及加固件三的中的任意一项或多项构成。

7、作为本申请优选的技术方案，所述加固件一包括若干个加固条一，若干个所述加固条一之间固定连接有若干个加固板一。

8、作为本申请优选的技术方案，所述加固件二包括若干个加固条二，若干个所述加固条二之间固定连接有若干个加固板二。

9、作为本申请优选的技术方案，所述加固件三包括若干个加固条三，若干个所述加固条三之间固定连接有若干个加固板三。

10、作为本申请优选的技术方案，所述加固条一、加固条二以及加固条三的两端均用于和槽钢支架连接。

11、作为本申请优选的技术方案，所述护脚结构包括固定安装在槽钢支架上的护脚板，所述护脚板与连接槽钢之间固定连接有若干个加固支架。

12、作为本申请优选的技术方案，所述槽钢支架上还设置有地坎结构。

13、作为本申请优选的技术方案，所述地坎结构包括安装在槽钢支架上的地坎托板，所述地坎托板远离槽钢支架的一面固定连接有轿门地坎。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

15、在本申请的方案中：

16、为了解决现有技术中轿厢轿底的称重能力有限，在使用过程中承载大吨位重量时容易发生变形，从而影响使用的问题，本申请通过设置的加固部，当本申请安装到轿厢底部之后，加固部的设置能够对轿厢底部进行加固，提高轿厢的承重能力，减少轿厢底部在承载大吨位重量时发生变形的情况，利于轿厢对大吨位货物的运输。

技术特征：

1.一种大吨位轿底，其特征在于，包括两个槽钢支架(1)，两个所述槽钢支架(1)之间设置有加固部(2)，所述加固部(2)用于轿厢底部的加固，两个所述槽钢支架(1)相互远离的一侧均设置有护脚结构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位轿底，其特征在于，两个所述槽钢支架(1)相互靠近的一面还固定安装有连接槽钢(4)，所述连接槽钢(4)的一面与加固部(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种大吨位轿底，其特征在于，还包括加固件一(201)、加固件二(202)以及加固件三(203)，所述加固部(2)由加固件一(201)、加固件二(202)以及加固件三(203)的中的任意一项或多项构成。

4.根据权利要求3所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述加固件一(201)包括若干个加固条一(2011)，若干个所述加固条一(2011)之间固定连接有若干个加固板一(2012)。

5.根据权利要求4所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述加固件二(202)包括若干个加固条二(2021)，若干个所述加固条二(2021)之间固定连接有若干个加固板二(2022)。

6.根据权利要求5所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述加固件三(203)包括若干个加固条三(2031)，若干个所述加固条三(2031)之间固定连接有若干个加固板三(2032)。

7.根据权利要求6所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述加固条一(2011)、加固条二(2021)以及加固条三(2031)的两端均用于和槽钢支架(1)连接。

8.根据权利要求2所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述护脚结构(3)包括固定安装在槽钢支架(1)上的护脚板(301)，所述护脚板(301)与连接槽钢(4)之间固定连接有若干个加固支架(302)。

9.根据权利要求1所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述槽钢支架(1)上还设置有地坎结构。

10.根据权利要求9所述的一种大吨位轿底，其特征在于，所述地坎结构包括安装在槽钢支架(1)上的地坎托板(5)，所述地坎托板(5)远离槽钢支架(1)的一面固定连接有轿门地坎(6)。

技术总结
本申请提供了一种大吨位轿底，包括两个槽钢支架，两个所述槽钢支架之间设置有加固部，所述加固部用于轿厢底部的加固，两个所述槽钢支架相互远离的一侧均设置有护脚结构。本申请通过设置的加固部，当本申请安装到轿厢底部之后，加固部的设置能够对轿厢底部进行加固，提高轿厢的承重能力，减少轿厢底部在承载大吨位重量时发生变形的情况，利于轿厢对大吨位货物的运输。

技术研发人员：王一豪,杨云涛,陈学兵,孙健,朱云凯,裘立新
受保护的技术使用者：浙江华夏电梯股份有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/1/15