一种舱门锁紧机构的制作方法

本技术涉及吨袋卸料设备领域，具体涉及一种舱门锁紧机构。

背景技术：

1、吨袋解包时会产生大量粉尘，为了防止粉尘大量外溢，吨袋解包站在进行解包时需要关闭解包站门，以使吨袋在封闭空间内进行解包，防止粉尘外溢；在解包完成后需要打开解包站门，以将空袋运出。在现有技术中，通过设置传感器，在解包站门收到吨袋满料信号时自动关闭，以进行解包工作；在解包站门收到吨袋空袋信号时自动打开，以将空袋运出。但是在解包站运行过程中，粉尘会影响传感器的感应效果，出现解包站门不能正常打开或者关闭的问题，进而降低解包效率。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中粉尘影响传感器的感应效果，造成解包站门在进行吨袋解包工作时不能正常打开或者关闭的缺陷，从而提供一种能够使解包站在进行吨袋解包工作时正常开门或者关门的舱门锁紧机构。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种舱门锁紧机构，包括：

3、设备主体，其内设置有料仓，所述料仓适于吨袋解包；

4、位置检测单元，设置在所述料仓内，适于在所述吨袋发生位置变化和/或体积变化时跟随所述吨袋的触动做随动运动，并具有所述吨袋处于满袋状态时的第一位置，以及所述吨袋处于空袋状态时的第二位置；

5、设备门，设置在所述设备主体上，适于所述吨袋进出，所述设备门具有在所述位置检测单元处于所述第一位置时的封闭状态，以及在所述位置检测单元处于所述第二位置时的开启状态。

6、可选的，所述位置检测单元包括检测杆，所述检测杆的一端绕铰点转动，所述检测杆具有所述吨袋处于满袋状态时的第一位置，以及所述吨袋处于空袋状态时的第二位置。

7、可选的，所述舱门锁紧机构还包括：

8、滑杆，设置在所述料仓平行于所述吨袋进出方向的内壁上；

9、所述位置检测单元包括检测杆座，所述铰点设置在所述检测杆座上，所述检测杆座与所述滑杆滑动连接。

10、可选的，所述检测杆座上设置有锁定件，所述锁定件适于使所述检测杆座在所述滑杆上的任意位置固定。

11、可选的，所述位置检测单元还包括复位件，所述复位件与所述检测杆相连接，并具有带动所述检测杆由所述第一位置朝向所述第二位置移动的运动趋势。

12、可选的，所述位置检测单元还包括检测杆头，所述检测杆头设置在所述检测杆的另一端，所述检测杆头适于被所述吨袋触动以带动所述检测杆绕所述铰点转动。

13、可选的，所述检测杆头与所述吨袋的侧面抵接，并随所述吨袋尺寸的变化而绕所述铰点转动。

14、可选的，所述铰点的轴线方向与所述吨袋的进出料方向相垂直。

15、可选的，所述检测杆上设置有连接件，所述连接件适于使所述检测杆头与所述检测杆可拆卸连接。

16、可选的，所述检测杆头的规格大于一种。

17、本实用新型技术方案，具有如下优点：

18、1.本实用新型提供的舱门锁紧机构，在设备主体的料仓内部设置有位置检测单元，位置检测单元通过检测吨袋的位置或者体积变化，从而获得吨袋处于满袋或者空袋状态的信号，进而控制设备门在吨袋满袋时关闭，在吨袋空袋时打开，避免粉尘对位置检测单元的影响进而导致检测结果不准确无法正常开关设备门。

19、2.本实用新型提供的舱门锁紧机构，将位置检测单元设置在滑杆上，并且位置检测单元在滑杆上的位置可调，从而可以通过调整位置检测单元的位置适应不同规格的吨袋，增大了本舱门锁紧机构的适用范围。

20、3.本实用新型提供的舱门锁紧机构，通过在检测杆上设置的复位件，使检测杆具有从第一位置向第二位置移动的运动趋势，增强了位置检测单元的检测可靠性。

21、4.本实用新型提供的舱门锁紧机构，通过在检测杆上设置连接件，从而使检测杆与检测杆头可拆卸连接，方便更换检测杆头。

22、5.本实用新型提供的舱门锁紧机构，检测杆头的规格大于一种，方便适用于不同规格的吨袋，增大本舱门锁紧机构的适用范围。

技术特征：

1.一种舱门锁紧机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述位置检测单元(5)包括检测杆(52)，所述检测杆(52)的一端绕铰点转动，所述检测杆(52)具有所述吨袋(2)处于满袋状态时的第一位置，以及所述吨袋(2)处于空袋状态时的第二位置。

3.根据权利要求2所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述舱门锁紧机构还包括：

4.根据权利要求3所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述检测杆座(51)上设置有锁定件，所述锁定件适于使所述检测杆座(51)在所述滑杆(4)上的任意位置固定。

5.根据权利要求2所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述位置检测单元(5)还包括复位件(55)，所述复位件(55)与所述检测杆(52)相连接，并具有带动所述检测杆(52)由所述第一位置朝向所述第二位置移动的运动趋势。

6.根据权利要求2所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述位置检测单元(5)还包括检测杆头(54)，所述检测杆头(54)设置在所述检测杆(52)的另一端，所述检测杆头(54)适于被所述吨袋(2)触动以带动所述检测杆(52)绕所述铰点转动。

7.根据权利要求6所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述检测杆头(54)与所述吨袋(2)的侧面抵接，并随所述吨袋(2)尺寸的变化而绕所述铰点转动。

8.根据权利要求2-7任意一项所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述铰点的轴线方向与所述吨袋(2)的进出料方向相垂直。

9.根据权利要求6所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述检测杆(52)上设置有连接件(53)，所述连接件(53)适于使所述检测杆头(54)与所述检测杆(52)可拆卸连接。

10.根据权利要求6所述的舱门锁紧机构，其特征在于，所述检测杆头(54)的规格大于一种。

技术总结
本技术涉及吨袋卸料设备领域，具体涉及一种舱门锁紧机构。所述舱门锁紧机构包括：设备主体，其内设置有料仓；位置检测单元，设置在料仓内，在吨袋发生位置变化和/或体积变化时跟随吨袋的触动做随动运动，并具有吨袋处于满袋状态时的第一位置，以及吨袋处于空袋状态时的第二位置；设备门，适于吨袋进出，并具有位置检测单元处于第一位置时的封闭状态以及处于第二位置时的开启状态。本技术提供的舱门锁紧机构，通过位置检测单元检测吨袋的位置或者体积变化，从而获得吨袋处于满袋或者空袋状态的信号，进而控制设备门在吨袋满袋时关闭，在吨袋空袋时打开，避免粉尘对位置检测单元的影响进而导致检测结果不准确无法正常开关设备门。

技术研发人员：赵刚,唐进
受保护的技术使用者：湖南宏工智能科技有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/3/21