一种电梯拽引轮盖吊装工装的制作方法

本技术属于电梯安装设备，具体地说，涉及一种电梯拽引轮盖吊装工装。

背景技术：

1、拽引轮是拽引机上的绳轮，也称拽引绳轮或驱绳轮，是电梯传递拽引动力的装置，利用拽引钢丝绳与拽引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，其外部的盖子通常采用人力进行搬运。

2、经检索，现有技术，专利申请号：202222929517.1公开了一种电梯拽引轮盖吊装工装，使用时，将第三螺母拧松，再将电梯拽引轮盖摆放在第二螺栓上，使第三螺栓贯穿电梯拽引轮盖中部，再将第三螺母拧在第三螺栓外，使第三螺母压紧在杆体外，通过杆体束缚在电梯拽引轮盖外部，起到防止电梯拽引轮盖脱落的作用，再将吊环刮在目标吊装设备的挂钩上进行吊装工作。

3、上述技术方案还存在以下缺陷：在对拽引轮固定在工装上时，需要人工将拽引轮抬起放在工装上，又或是使用叉车等工具将拽引轮抬起放在工装上，这种方式增加了拽引轮的安装工序，且在拆卸时依然需要人工拆卸落地，极为不便。

技术实现思路

1、针对现有的在对拽引轮固定在工装上时，需要人工将拽引轮抬起放在工装上，又或是使用叉车等工具将拽引轮抬起放在工装上，这种方式增加了拽引轮的安装工序，且在拆卸时依然需要人工拆卸落地，极为不便的问题，本实用新型提供一种电梯拽引轮盖吊装工装，该工装包括安装块，所述的安装块的底部滑动连接有第一调节装置，第一调节装置的底部滑动连接有第二调节装置，该组件配合使用可以有效解决上述问题。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种电梯拽引轮盖吊装工装，包括安装块，所述的安装块的底部滑动连接有第一调节装置，第一调节装置的底部滑动连接有第二调节装置。

4、具体地，通过第一调节装置可在安装块的底部进行横向调节，通过第二调节装置可在第一调节装置的底部进行纵向调节，可根据不同尺寸的拽引轮进行调节。

5、进一步地，所述的安装块的顶部固定连接有挂钩，安装块的底部设置有对称的第一滑块，两侧第一滑块内侧一端设置有第一通孔。

6、具体地，通过挂钩配合吊起装置将工装和拽引轮进行运输，通过第一滑块和第一通孔用于安装第一调节装置。

7、进一步地，所述的第一调节装置包括对称的安装板，两侧安装板的底部设置有对称的第二滑槽，两侧第二滑槽内部一端设置有对称的第二通孔，两侧安装板的上端固定连接有前后对称的第二滑块，每个第二滑块上设置有第一螺孔，每两侧相对的第一螺孔的内部螺纹连接有第一双向丝杆，每个第一双向丝杆的一端固定连接有第一电机的转动端。

8、具体地，通过第一电机转动带动第一双向丝杆转动从而能够调节两侧安装板之间的间距，通过第二通孔和第二滑槽用于安装第二调节装置。

9、进一步地，所述的第二调节装置包括前后左右对称的4个竖板，每个竖板的底部固定连接有横板，每个横板与竖板靠近外部的夹角处固定连接有半弧挡板，每个竖板和横板的夹角处设置有弯曲部，每个横板靠近中心处的一端设置有倾斜部，左右两侧的2个横板之间转动连接有对称的滚筒，每个相对的滚筒的内部中空且滑动连接有滑杆，每个竖板的上端固定连接有第三滑块，每个第三滑块上设置有第二螺孔，左右两侧每一侧的两个第二螺孔的内部螺纹连接有第二双向丝杆，每个第二双向丝杆的一端固定连接有第二电机的转动端，左右两侧的两个横板靠近相反面的内壁上设置有内凹面，每个内凹面的内部转动连接有多个滚轮。

10、进一步地，两侧所述的第三滑块滑动连接在两侧第二滑槽内部的两端，两侧第二双向丝杆转动连接在两侧第二滑槽的内部，两侧第二电机活动安装在两侧安装板靠近第二通孔的外壁且转动端插入第二通孔的内部。

11、进一步地，两侧所述的第二滑块滑动连接在两侧第一滑块的内部，两侧第一双向丝杆转动连接在第一滑块的内部，两侧第一电机活动安装在第一通孔外部且转动端插入第一通孔的内部。

12、有益效果

13、相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

14、(1)本实用新型中，在对拽引轮进行夹持时，将设备推至拽引轮的正上方且中心点重合并将安装块通过螺栓连接板等与地面固定，此时启动两侧第一电机带动两侧第一双向丝杆转动，通过两侧第一双向丝杆的转动使得两侧安装板向内移动从而能够带动两侧的多个竖板通过滚轮向内移动，随着向内移动拽引轮通过倾斜部滑动至弯曲部的内部从而从地面抬起，通过两侧半弧挡板和竖板将拽引轮进行限位，此时解除安装块的固定将吊起装置与挂钩连接从而完成固定，不需要其他设备或者人工搬运安装。

15、(2)本实用新型中，在面对不同尺寸的拽引轮时，通过两侧第二电机带动两侧第二双向丝杆转动使得两侧第二双向丝杆上的两侧竖板向内移动，使得两侧竖板的间距与拽引轮适配，在调节的过程中两侧滚筒通过滑杆向内收缩，且通过两侧滚筒的转动连接，能够在固定拽引轮时更加方便。

技术特征：

1.一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：包括安装块(1)，所述的安装块(1)的底部滑动连接有第一调节装置(2)，第一调节装置(2)的底部滑动连接有第二调节装置(3)，所述的第二调节装置(3)包括前后左右对称的4个竖板(301)，每个竖板(301)的底部固定连接有横板(302)，每个横板(302)与竖板(301)靠近外部的夹角处固定连接有半弧挡板(303)，每个竖板(301)和横板(302)的夹角处设置有弯曲部(304)，每个横板(302)靠近中心处的一端设置有倾斜部(305)，左右两侧的2个横板(302)之间转动连接有对称的滚筒(306)，每个相对的滚筒(306)的内部中空且滑动连接有滑杆(307)，每个竖板(301)的上端固定连接有第三滑块(310)，每个第三滑块(310)上设置有第二螺孔(313)，左右两侧每一侧的两个第二螺孔(313)的内部螺纹连接有第二双向丝杆(311)，每个第二双向丝杆(311)的一端固定连接有第二电机(312)的转动端，左右两侧的两个横板(302)靠近相反面的内壁上设置有内凹面(308)，每个内凹面(308)的内部转动连接有多个滚轮(309)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：所述的第一调节装置(2)包括对称的安装板(201)，两侧安装板(201)的底部设置有对称的第二滑槽(207)，两侧第二滑槽(207)内部一端设置有对称的第二通孔(206)，两侧安装板(201)的上端固定连接有前后对称的第二滑块(202)，每个第二滑块(202)上设置有第一螺孔(203)，每两侧相对的第一螺孔(203)的内部螺纹连接有第一双向丝杆(204)，每个第一双向丝杆(204)的一端固定连接有第一电机(205)的转动端。

3.根据权利要求2所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：所述的安装块(1)的顶部固定连接有挂钩(101)，安装块(1)的底部设置有对称的第一滑块(102)，两侧第一滑块(102)内侧一端设置有第一通孔(103)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：两侧所述的第三滑块(310)滑动连接在两侧第二滑槽(207)内部的两端，两侧第二双向丝杆(311)转动连接在两侧第二滑槽(207)的内部，两侧第二电机(312)活动安装在两侧安装板(201)靠近第二通孔(206)的外壁且转动端插入第二通孔(206)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：两侧所述的第二滑块(202)滑动连接在两侧第一滑块(102)的内部，两侧第一双向丝杆(204)转动连接在第一滑块(102)的内部，两侧第一电机(205)活动安装在第一通孔(103)外部且转动端插入第一通孔(103)的内部。

技术总结
本技术公开了一种电梯拽引轮盖吊装工装，属于电梯安装设备技术领域，该工装包括安装块，所述的安装块的底部滑动连接有第一调节装置，第一调节装置的底部滑动连接有第二调节装置，在对拽引轮进行夹持时，将设备推至拽引轮的正上方且中心点重合并将安装块通过螺栓连接板等与地面固定，此时启动两侧第一电机带动两侧第一双向丝杆转动，通过两侧第一双向丝杆的转动使得两侧安装板向内移动从而能够带动两侧的多个竖板通过滚轮向内移动，随着向内移动拽引轮通过倾斜部滑动至弯曲部的内部从而从地面抬起，通过两侧半弧挡板和竖板将拽引轮进行限位，此时解除安装块的固定将吊起装置与挂钩连接从而完成固定，不需要其他设备或者人工搬运安装。

技术研发人员：胡谦
受保护的技术使用者：南京中盛轨道交通科技发展有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/2/19