一种活塞杆自动送料减震工装的制作方法

本技术属于活塞杆自动送料机领域，具体涉及一种活塞杆自动送料减震工装。

背景技术：

1、自动送料机是一种在制造过程中用于自动、定量地向生产线供应材料的设备。这种设备广泛应用在各种自动化生产线中，包括食品、药品、电子、塑料、金属加工等多种行业。自动送料机的核心部件通常包括电动或气动驱动的活塞杆，以及用于调节进料量的控制系统。

2、活塞杆自动送料机是一种常见的自动送料机型号，其工作原理通常是通过活塞杆的往复运动将物料从物料仓推送到生产线。活塞杆的运动由电机或气缸驱动，通过齿轮或连杆机构转换为直线运动，进而驱动推杆推动物料。

3、然而，这种设计存在一个主要问题：推杆的推力无法调节。这意味着当气缸压力过大时，会对推杆施加过大的力，这可能导致后限位的位置松动。后限位是用来确定物料推出距离的关键部件，如果其位置松动，将无法确保物料的供应量达到产品的尺寸要求。这不仅影响了产品的质量，也可能导致生产效率下降。

4、因此，现有的活塞杆自动送料机需要进一步改进，以解决无法调节推力和后限位位置松动的问题，以满足更高的产品质量和生产效率要求。

5、因此，基于以上现有技术中的一些情况，本申请进行了进一步的设计和改进。

技术实现思路

1、针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种活塞杆自动送料减震工装，使得推杆具备缓冲作用，使得与推杆相对的后定位装置受到来自推杆的冲击力可自适应调整，避免了后定位装置受到来自推杆的刚性推力而产生移动。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

3、一种活塞杆自动送料减震工装，包括减震头、推杆和减震弹簧。所述减震头上连接有装配套杆，所述推杆可滑动地设置在装配套杆内，所述减震弹簧设置在装配套杆内并抵接在减震头和推杆端部之间。所述减震弹簧的设置能够使推杆在通过气缸往前推料时可利用减震弹簧的弹性进行缓冲作用，让设备的后定位装置受到很小的力，从而使后定位的限位不再移动。

4、作为本实用新型所述一种活塞杆自动送料减震工装的优选实施方案，具体地，所述减震头和装配套杆一体制造，结构强度可靠，避免减震头受到的冲击力过大导致减震头和装配套杆之间的连接产生松动。

5、作为本实用新型所述一种活塞杆自动送料减震工装的优选实施方案，具体地，所述装配套杆的侧壁上设置有沿轴向分布的活动滑槽，所述推杆上装配有插销，所述推杆和装配套杆装配后，所述插销位于活动滑槽内，结构简单便于制造，且拆装方便，便于后续维护。

6、作为本实用新型所述一种活塞杆自动送料减震工装的优选实施方案，具体地，所述活动滑槽的数量为对称设置的两个，使得推杆在滑动过程中受力均匀，避免推杆受到减震弹簧的弹力而发生径向偏移，使得推杆侧面和套杆内壁发生严重的磨损。

7、作为本实用新型所述一种活塞杆自动送料减震工装的优选实施方案，具体地，所述推杆上设置有用于装配插销的插销孔，所述插销孔至推杆两端的长度之比为3/17，保证插销孔的结构强度，避免受力过大而导致插销孔或插销变形。

8、作为本实用新型所述一种活塞杆自动送料减震工装的优选实施方案，具体地，所述活动滑槽与装配套杆长度之比为19/45，保证装配套杆的结构强度并限定推杆的轴向移动行程。

9、作为本实用新型所述一种活塞杆自动送料减震工装的优选实施方案，具体地，所述活动滑槽至装配套杆两端的最短长度之比为10/3，保证活动滑槽两端处的结构强度，避免受力过大而导致活动滑槽损坏。

10、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：使得推杆具备缓冲作用，使得与推杆相对的后定位装置受到来自推杆的冲击力可自适应调整，避免了后定位装置受到来自推杆的刚性推力而产生移动。

技术特征：

1.一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，包括减震头（1）、推杆（2）和减震弹簧（3）；所述减震头（1）上连接有装配套杆（4），所述推杆（2）可滑动地设置在装配套杆（4）内，所述减震弹簧（3）设置在装配套杆（4）内并抵接在减震头（1）和推杆（2）端部之间。

2.根据权利要求1所述的一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，所述减震头（1）和装配套杆（4）一体制造。

3.根据权利要求1所述的一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，所述装配套杆（4）的侧壁上设置有沿轴向分布的活动滑槽（7），所述推杆（2）上装配有插销（5），所述推杆（2）和装配套杆（4）装配后，所述插销（5）位于活动滑槽（7）内。

4.根据权利要求3所述的一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，所述活动滑槽（7）的数量为对称设置的两个。

5.根据权利要求3所述的一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，所述推杆（2）上设置有用于装配插销（5）的插销孔（6），所述插销孔（6）至推杆（2）两端的长度之比为3/17。

6.根据权利要求3所述的一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，所述活动滑槽（7）与装配套杆（4）长度之比为19/45。

7.根据权利要求3所述的一种活塞杆自动送料减震工装，其特征在于，所述活动滑槽（7）至装配套杆（4）两端的最短长度之比为10/3。

技术总结
一种活塞杆自动送料减震工装，包括减震头（1）、推杆（2）和减震弹簧（3）。所述减震头（1）上连接有装配套杆（4），所述推杆（2）可滑动地设置在装配套杆（4）内，所述减震弹簧（3）设置在装配套杆（4）内并抵接在减震头（1）和推杆（2）端部之间。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：使得推杆（2）具备缓冲作用，使得与推杆（2）相对的后定位装置受到来自推杆的冲击力可自适应调整，避免了后定位装置受到来自推杆的刚性推力而产生移动。

技术研发人员：徐占北,钟荣焘,李仁芬,刘鹏
受保护的技术使用者：嘉菲（宁波）智能制造有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/15