一种阻挡顶升定位机构的制作方法

本技术涉及压缩机检测，具体为一种阻挡顶升定位机构。

背景技术：

1、在空调压缩机生产行业，普遍存在劳动力密集，劳动强度较大，压缩机作为空调的“心脏”，组成零部件种类多，数量多，工序繁杂，需要进行层层检测，特别是压缩机吸排气管的检测矫正，直接影响后期空调外机的组装品质，是压缩机成品的最后一道“关卡”，要求高，难度大。

2、压缩机吸排气管的检测矫正对操作环境洁净度及定位精度要求十分严格，否则容易引起吸排气管翻边、豁口、变形，造成组装后漏气、漏液或是根本组装不了，从而影响空调组装的产能，空调品质严重缺陷。

3、过去一直是由工人在生产线旁，跟随产出的压缩机由人工将定制锥棒插入吸排气管，此方式需要手动将压缩机从生产线上取下，检测完毕后再将压缩机放入生产线，费时费力，工作强度大，使用人工多，生产效率低；因为劳动强度大，人为控制检测矫正，甚至存在错判、漏判的成品流出，在客户空调组装工厂组装检验时被检出，但经过空调组装工序钎焊已无法修复，只能报废、退货，对双方成本造成极大浪费。为此，我们提出一种阻挡顶升定位机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种阻挡顶升定位机构，具备自动将待测的空调压缩机顶起，方便后续对其吸排气管进行检测和矫正，提高检测效率的优点，解决了现有空调压缩机吸排气管检测费时费力，工作强度大，使用人工多，生产效率低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻挡顶升定位机构，所述阻挡顶升定位机构安装在输送线体底部，其包括安装在基准板上的来料阻挡机构、检测定位阻挡机构、顶升机构；

3、所述来料阻挡机构和检测定位阻挡机构分别位于顶升机构的两侧，检测定位阻挡机构用于阻挡待检测的单个压缩机，使其位于顶升机构上方，所述来料阻挡机构用于阻挡线体上的压缩机，所述顶升机构用于将压缩机向上顶起，脱离开输送线体。

4、优选的，所述顶升机构包括顶升气缸和顶板，所述顶升气缸固定在基准板上，所述顶板用于在顶升气缸的作用下向上顶起压缩机及托板。

5、优选的，所述顶板的对角位置分别设置有顶升歪斜检测器a和顶升歪斜检测器b，所述顶升歪斜检测器a和顶升歪斜检测器b用于检测压缩机是否歪斜。

6、优选的，所述顶升歪斜检测器a和顶升歪斜检测器b均采用接近开关，接近开关用于检测其上方的压缩机托板，当任意一个接近开关检测不到物体时，则报警顶升歪斜；当两个接近开关同时检测到物体时，则顶升正常。

7、优选的，所述来料阻挡机构和检测定位阻挡机构均包括升降气缸和挡块，所述升降气缸固定在基准板上，用于带动挡块升降阻挡压缩机，所述挡块上设置有滚轮。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型通过设置检测定位阻挡机构，用于阻挡待测的压缩机，方便顶升机构将其顶起，通过设置来料阻挡机构，避免输送线体上的其他压缩机继续输送干扰待测压缩机的正常顶起和检测，通过顶升机构将产品顶升脱离线体，防止振动干扰后续检测矫正，在提高检测效率的同时，保证压缩机检测矫正时的稳定性。

技术特征：

1.一种阻挡顶升定位机构，其特征在于：所述阻挡顶升定位机构安装在输送线体底部，其包括安装在基准板上的来料阻挡机构(2)、检测定位阻挡机构(4)、顶升机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种阻挡顶升定位机构，其特征在于：所述顶升机构(5)包括顶升气缸和顶板，所述顶升气缸固定在基准板上，所述顶板用于在顶升气缸的作用下向上顶起压缩机(1)及托板。

3.根据权利要求2所述的一种阻挡顶升定位机构，其特征在于：所述顶板的对角位置分别设置有顶升歪斜检测器a(3)和顶升歪斜检测器b(6)，所述顶升歪斜检测器a(3)和顶升歪斜检测器b(6)用于检测压缩机(1)是否歪斜。

4.根据权利要求3所述的一种阻挡顶升定位机构，其特征在于：所述顶升歪斜检测器a(3)和顶升歪斜检测器b(6)均采用接近开关，接近开关用于检测其上方的压缩机(1)托板，当任意一个接近开关检测不到物体时，则报警顶升歪斜；当两个接近开关同时检测到物体时，则顶升正常。

5.根据权利要求1所述的一种阻挡顶升定位机构，其特征在于：所述来料阻挡机构(2)和检测定位阻挡机构(4)均包括升降气缸和挡块，所述升降气缸固定在基准板上，用于带动挡块升降阻挡压缩机(1)，所述挡块上设置有滚轮。

技术总结
本技术涉及压缩机检测技术领域，具体为一种阻挡顶升定位机构，阻挡顶升定位机构安装在输送线体底部，其包括安装在基准板上的来料阻挡机构、检测定位阻挡机构、顶升机构，来料阻挡机构和检测定位阻挡机构分别位于顶升机构的两侧，检测定位阻挡机构用于阻挡待检测的单个压缩机，使其位于顶升机构上方，来料阻挡机构用于阻挡线体上的其他压缩机，顶升机构用于将压缩机向上顶起，脱离开输送线体。本技术自动将待测的空调压缩机顶起，方便后续对其吸排气管进行检测和矫正，提高检测效率，解决了现有空调压缩机吸排气管检测费时费力，工作强度大，使用人工多，生产效率低的问题。

技术研发人员：黄勇,朱成
受保护的技术使用者：武汉申安智能系统股份有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/2/6