螺旋调速系统的制作方法

本技术涉及机械设备，尤其涉及螺旋调速系统。

背景技术：

1、煤粉螺旋输送机可用于输送煤粉、煤灰、煤渣等物料，它可以满足煤炭生产过程中的输送需求。此外，煤粉螺旋输送机还可以根据需要进行水平输送、垂直输送或倾斜输送，具有较高的灵活性和适应性。该设备主要通过螺旋体来完成物料的输送工作。螺旋体通常由钢管制成，外表面焊接有同心螺纹。在输送过程中，螺旋体会不断旋转，推动物料沿槽道方向前进。

2、但是现有技术中，作为驱动机构的马达转速和减速器额定转速不匹配，发热严重，尤其是马达加速转动时，严重影响马达和减速器的使用寿命，为了改善这一情况，设计螺旋调速系统。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供螺旋调速系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型的螺旋调速系统，包括：

4、驱动电机、减速器以及链传动结构；

5、所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端之间通过所述链传动结构进行传动，所述减速器的输出端上连接有螺旋杆；

6、所述链传动结构包括传动链条、传动齿轮以及加速缓冲机构；

7、所述驱动电机加速转动时、通过所述加速缓冲机构进行弹性缓冲以避免所述传动链条瞬时被拉紧绷断。

8、进一步的，所述传动齿轮包括主动齿轮和从动齿轮；

9、所述主动齿轮同轴设置在所述驱动电机的输出端上，所述从动齿轮同轴设置在所述减速器的输入端上。

10、进一步的，所述传动链条套设在所述主动齿轮与所述从动齿轮之间并与所述主动齿轮和所述从动齿轮相互啮合。

11、进一步的，所述加速缓冲机构包括水平转轴、纵向伸缩杆、副齿轮以及缓冲单元；

12、所述纵向伸缩杆为结构相同的两组并对称且相互平行的设置在所述水平转轴的两端，所述水平转轴的两端均通过轴承与所述纵向伸缩杆之间转动连接，所述副齿轮同轴套设在所述水平转轴上；

13、所述缓冲单元为结构相同的两组并与两组所述纵向伸缩杆之间一一对应设置。

14、进一步的，所述副齿轮设置在所述传动链条内侧用以绷紧所述传动链条，所述传动链条与所述副齿轮相互啮合。

15、进一步的，所述缓冲单元包括伸缩套管，所述纵向伸缩杆穿设于所述伸缩套管内，所述伸缩套管内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧压缩于所述纵向伸缩杆与所述伸缩套管之间。

16、在上述技术方案中，本实用新型提供的螺旋调速系统，具有以下有益效果：

17、本装置通过链传动结构及其加速缓冲机构，能够在马达加速转动时链传动结构中的传动链条进行弹性缓冲，避免出现马达瞬时加速，且在马达与减速器转速不平衡的情况下绷断的情况发生，提升螺旋调速的平缓性。

技术特征：

1.螺旋调速系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的螺旋调速系统，其特征在于，所述传动齿轮包括主动齿轮(5)和从动齿轮(6)；

3.根据权利要求2所述的螺旋调速系统，其特征在于，所述传动链条(4)套设在所述主动齿轮(5)与所述从动齿轮(6)之间并与所述主动齿轮(5)和所述从动齿轮(6)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的螺旋调速系统，其特征在于，所述加速缓冲机构包括水平转轴(7)、纵向伸缩杆(8)、副齿轮(9)以及缓冲单元；

5.根据权利要求4所述的螺旋调速系统，其特征在于，所述副齿轮(9)设置在所述传动链条(4)内侧用以绷紧所述传动链条(4)，所述传动链条(4)与所述副齿轮(9)相互啮合。

6.根据权利要求4所述的螺旋调速系统，其特征在于，所述缓冲单元包括伸缩套管(10)，所述纵向伸缩杆(8)穿设于所述伸缩套管(10)内，所述伸缩套管(10)内设有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)压缩于所述纵向伸缩杆(8)与所述伸缩套管(10)之间。

技术总结
本技术为螺旋调速系统，涉及机械设备技术领域。技术特征包括：驱动电机、减速器以及链传动结构；所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端之间通过所述链传动结构进行传动，所述减速器的输出端上连接有螺旋杆；所述链传动结构包括传动链条、传动齿轮以及加速缓冲机构；所述驱动电机加速转动时、通过所述加速缓冲机构进行弹性缓冲以避免所述传动链条瞬时被拉紧绷断。本装置通过链传动结构及其加速缓冲机构，能够在马达加速转动时链传动结构中的传动链条进行弹性缓冲，避免出现马达瞬时加速，且在马达与减速器转速不平衡的情况下绷断的情况发生，提升螺旋调速的平缓性。

技术研发人员：钱晓东,吴凡刚,潘齐向,李晓波,胡坤,李朋,马翰文
受保护的技术使用者：贵州永贵机电制修有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/25