一种适用于板材仓库的绕轴旋转车的制作方法

本技术涉及机械领域，尤其涉及物流仓储设备，具体涉及一种适用于板材仓库的绕轴旋转车。

背景技术：

1、瓦楞纸板是一种应用非常广泛的包装纸板。制造过程中，在制成连续片状的瓦楞纸板后，需要依据所需尺寸进行裁切、压线，最终制成既定规格的瓦楞纸板。

2、因此，生产线输出成垛的纸板，纸板垛需要通过输送机输送到指定的位置，在部分生产场地中，需要90°转向输送；但是，现有技术中的输送机在进行90°转向输送的同时，会改变纸板剁相对于其输送方向的朝向，导致纸板剁的朝向不能配合下一工序。例如，纸板剁的前侧朝向先前与第一输送机的输送方向一致，第二输送机的输送方向与第一输送机的输送方向呈90度角，纸板剁由第一输送机转移到第二输送机之后，纸板剁的前侧朝向与第二输送机的输送方向呈90度角。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，克服了现有技术的不足，可使整个绕轴旋转车以固定轴为轴心进行旋转运动，从而可将绕轴旋转车上的链板输送机构的输送方向进行90度转换，继而实现绕轴旋转车在进行90度输送时，不会改变纸剁相对于其输送方向本身的朝向。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，包括矩形的车框架和轮组导轨，所述车框架的其中一个拐角处设置有主动轮组，所述车框架的另外三个拐角处均设置有支撑轮组，所述车框架的另外三个拐角中的任意一个拐角处还安装有转动轴承，所述转动轴承设置在支撑轮组的一侧；所述转动轴承内转动连接有固定轴，所述固定轴垂直于车框架设置，所述固定轴的下端安装在地面上；所述车框架表面设置有链板输送机构；

4、所述主动轮组包括驱动电机和主动轮，所述驱动电机的驱动端通过减速箱与主动链轮传动连接，所述主动轮中间固定连接有驱动轴，所述驱动轴两端转动连接在轴承座内，所述轴承座固定安装在车框架内，所述驱动轴上固定安装有从动链轮，所述主动链轮通过链条与从动链轮传动连接；所述支撑轮组包括支撑轮和支撑座，所述支撑轮中间通过轴承活动连接有转动轴，所述转动轴的两端分别与支撑座相连接，所述支撑座固定安装在车框架内；

5、所述轮组导轨为圆弧形结构，所述主动轮和支撑轮均活动连接在轮组导轨上。

6、优选地，所述车框架的前后两侧边的中间位置均设置有支撑轮组。

7、优选地，所述链板输送机构包括减速电机、主动轴、平板和链板，所述减速电机固定安装在车框架的侧面，所述主动轴通过轴承座转动连接在车框架内，所述主动轴沿车框架的左右轴线设置，所述减速电机的输出端与主动轴的端部固定连接，所述主动轴表面固定安装有多个链轮，所述平板固定平铺在车框架的上表面，所述车框架的前后两侧均通过固定轴转动连接有滚轴，所述滚轴外部绕接有链板，所述链轮与链板相啮合。

8、优选地，所述链板输送机构设置有两组，所述车框架中间固定安装有支撑架，两组链板输送机构对称设置在支撑架的左右两侧。

9、优选地，所述车框架的左右两外侧面均固定安装有安全触边。

10、本实用新型提供了一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，具备以下有益效果：通过驱动电机可带动主动轮进行转动，继而给予整个绕轴旋转车一个动力，使得主动轮和支撑轮分别在各自的轮组导轨上进行滚动；另外通过在车框架的拐角处安装固定轴，并使固定轴的下端安装在地面上，从而当驱动主动轮在轮组导轨上进行滚动时，整个绕轴旋转车也会以固定轴为轴心进行旋转运动，从而可将绕轴旋转车上的链板输送机构的输送方向进行90度转换，使纸板剁的输送方向与下一工序的输送机的输入端相配合，从而在绕轴旋转的动作完成后，绕轴旋转车上的链板输送机构可直接将纸剁输送到下一工序的输送机上，以实现绕轴旋转车在进行90度输送时，不会改变纸剁相对于其输送方向本身的朝向。

技术特征：

1.一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，其特征在于：包括矩形的车框架(1)和轮组导轨(2)，所述车框架(1)的其中一个拐角处设置有主动轮组，所述车框架(1)的另外三个拐角处均设置有支撑轮组，所述车框架(1)的另外三个拐角中的任意一个拐角处还安装有转动轴承(14)，所述转动轴承(14)设置在支撑轮组的一侧；所述转动轴承(14)内转动连接有固定轴(15)，所述固定轴(15)垂直于车框架(1)设置，所述固定轴(15)的下端安装在地面上；所述车框架(1)表面设置有链板输送机构；

2.根据权利要求1所述的一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，其特征在于：所述车框架(1)的前后两侧边的中间位置均设置有支撑轮组。

3.根据权利要求1所述的一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，其特征在于：所述链板输送机构包括减速电机(16)、主动轴(17)、平板和链板(19)，所述减速电机(16)固定安装在车框架(1)的侧面，所述主动轴(17)通过轴承座转动连接在车框架(1)内，所述主动轴(17)沿车框架(1)的左右轴线设置，所述减速电机(16)的输出端与主动轴(17)的端部固定连接，所述主动轴(17)表面固定安装有多个链轮，所述平板固定平铺在车框架(1)的上表面，所述车框架(1)的前后两侧均通过固定轴转动连接有滚轴(20)，所述滚轴(20)外部绕接有链板(19)，所述链轮与链板(19)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，其特征在于：所述链板输送机构设置有两组，所述车框架(1)中间固定安装有支撑架(21)，两组链板输送机构对称设置在支撑架(21)的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，其特征在于：所述车框架(1)的左右两外侧面均固定安装有安全触边(22)。

技术总结
一种适用于板材仓库的绕轴旋转车，包括车框架和轮组导轨，车框架拐角处分别设置有主动轮组和支撑轮组，车框架表面设置有链板输送机构，车框架拐角处通过转动轴承转动连接有固定轴，固定轴的下端安装在地面上；主动轮组包括驱动电机和主动轮，驱动电机驱动端与主动链轮传动连接，主动轮中间设有驱动轴，驱动轴上装有从动链轮，主动链轮与从动链轮传动连接；轮组导轨为圆弧形结构，主动轮和支撑轮均活动连接在轮组导轨上。本技术克服了现有技术的不足，可使整个绕轴旋转车以固定轴为轴心进行旋转运动，从而可将绕轴旋转车上的链板输送机构的输送方向进行90度转换，继而实现在在进行90度输送时，不会改变纸剁相对于其输送方向本身的朝向。

技术研发人员：陈志远,张伟,王卫星,高聪,沈杰,陈磊宏,薛建祺,操锐
受保护的技术使用者：葆柯物流科技（上海）有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/6