一种电梯安全钳的制作方法

本技术涉及电梯部件，尤其是一种电梯安全钳。

背景技术：

1、电梯限速器和电梯安全钳，均是电梯核心安全部件，起到超速保护作用。在电梯运行时，限速器也会转动运行，它会灵敏的捕捉到电梯的实际运行速度，若因某些意外原因，导致电梯超速，电梯限速器就会发生动作，带动电梯安全钳动作，电梯安全钳夹住导轨刹车，强制使超速运行的电梯制停。

2、通常，客梯使用渐进式安全钳(带弹簧等弹性原件)，货梯(额定速度0.63或以下)使用瞬时式安全钳(不带弹性原件)。

3、电梯安全钳一般装在轿厢下梁两侧，通过一套提拉机构来实现电梯安全钳的两个楔块的夹住导轨。若提拉机构调试不好，两个楔块的动作就会不同步，影响电梯安全钳刹车性能。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种电梯安全钳，能够使两个楔块同步动作并确保电梯安全钳的刹车性能。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的一种电梯安全钳，与电子测速器连接并用于夹住导轨使电梯减速制停，所述电梯安全钳包括钳座、楔块以及推拉式电磁铁，所述钳座设有供导轨穿过的导向槽，所述导向槽开口朝前设置，所述导向槽左右两侧为从下往上朝内倾斜设置的导向斜面，两个所述楔块一一对应沿两个导向斜面延伸方向与钳座滑动连接且内侧分别用于夹住导轨左右两侧，两个所述推拉式电磁铁安装在钳座底部且同步动作并用于一一对应推动两个楔块上移以及夹住导轨。

3、作为可选的方案，两个所述导向斜面左右对称设置，两个所述楔块左右对称设置，两个所述推拉式电磁铁左右对称设置。

4、作为可选的方案，所述楔块内侧竖直设置。

5、作为可选的方案，本实用新型的一种电梯安全钳还包括两个左右对称设置的挡板，所述挡板与钳座前侧螺纹连接，所述挡板后侧用于与楔块前侧相抵，两个所述挡板留有供导轨伸入到两个楔块之间的间隙。

6、作为可选的方案，所述挡板开有下往上朝内倾斜的长条通孔，所述长条通孔的延伸方向与同侧导向斜面平行，所述楔块前侧设有两个以上间隔设置并伸入到同侧长条通孔内的弹性圆柱销。

7、作为可选的方案，所述钳座下侧螺纹连接有用于安装两个推拉式电磁铁的托架，所述托架与两个电磁铁之间设有开口朝前且用于供导轨伸入到两个楔块之间的让位缺口。

8、实施本实用新型，具有如下有益效果：

9、本实用新型的一种电梯安全钳通过钳座、楔块、推拉式电磁铁、导向槽以及导向斜面与导轨相互配合，免除提拉机构的设置和调整，能够使两个楔块同步动作，确保电梯安全钳的刹车性能。

技术特征：

1.一种电梯安全钳，其特征在于：与电子测速器连接并用于夹住导轨使电梯减速制停，所述电梯安全钳包括钳座、楔块以及推拉式电磁铁，所述钳座设有供导轨穿过的导向槽，所述导向槽开口朝前设置，所述导向槽左右两侧为从下往上朝内倾斜设置的导向斜面，两个所述楔块一一对应沿两个导向斜面延伸方向与钳座滑动连接且内侧分别用于夹住导轨左右两侧，两个所述推拉式电磁铁安装在钳座底部且同步动作并用于一一对应推动两个楔块上移以及夹住导轨。

2.如权利要求1所述的一种电梯安全钳，其特征在于：两个所述导向斜面左右对称设置，两个所述楔块左右对称设置，两个所述推拉式电磁铁左右对称设置。

3.如权利要求2所述的一种电梯安全钳，其特征在于：所述楔块内侧竖直设置。

4.如权利要求2所述的一种电梯安全钳，其特征在于：还包括两个左右对称设置的挡板，所述挡板与钳座前侧螺纹连接，所述挡板后侧用于与楔块前侧相抵，两个所述挡板留有供导轨伸入到两个楔块之间的间隙。

5.如权利要求4所述的一种电梯安全钳，其特征在于：所述挡板开有下往上朝内倾斜的长条通孔，所述长条通孔的延伸方向与同侧导向斜面平行，所述楔块前侧设有两个以上间隔设置并伸入到同侧长条通孔内的弹性圆柱销。

6.如权利要求2所述的一种电梯安全钳，其特征在于：所述钳座下侧螺纹连接有用于安装两个推拉式电磁铁的托架，所述托架与两个电磁铁之间设有开口朝前且用于供导轨伸入到两个楔块之间的让位缺口。

技术总结
本技术涉及电梯部件技术领域，尤其是一种电梯安全钳，与电子测速器连接并用于夹住导轨使电梯减速制停，所述电梯安全钳包括钳座、楔块以及推拉式电磁铁，所述钳座设有供导轨穿过的导向槽，所述导向槽开口朝前设置，所述导向槽左右两侧为从下往上朝内倾斜设置的导向斜面，两个所述楔块一一对应沿两个导向斜面延伸方向与钳座滑动连接且内侧分别用于夹住导轨左右两侧，两个所述推拉式电磁铁安装在钳座底部且同步动作并用于一一对应推动两个楔块上移以及夹住导轨。实施本技术的一种电梯安全钳，免除提拉机构的设置和调整，能够使两个楔块同步动作，确保电梯安全钳的刹车性能。

技术研发人员：李建忠,郭利广,刘树冬,闫君锋,吴海棠
受保护的技术使用者：佛山市广洋电梯部件有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/1/15