一种仓储叉车用轨道

本技术涉及轨道领域，特别涉及一种仓储叉车用轨道。

背景技术：

1、仓储叉车通常使用轨道系统来进行运输和操作。这些轨道通常是由金属或其他耐用材料制成的，安装在地面或高架仓库的各个区域。叉车沿着轨道移动，可以在不同的仓库区域间快速、高效地运输货物。

2、目前现有的仓储叉车用轨道没有安装连接装置，因此当长期使用后容易导致轨道出现移位，从而导致连接处缝隙变大，大大降低了仓储叉车用轨道行驶过程中的安全性；现有的仓储叉车用轨道没有安装橡胶板，因此轨道连接时没有可塑性结构进行接触，仅靠铁轨进行接触，容易导致其连接处缝隙较大，同时没有橡胶板进行连接处减震，因此当仓储叉车行驶过连接处时，容易导致震动较大，从而导致其噪音较大，大大降低了仓储叉车用轨道的实用性。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种仓储叉车用轨道，旨在解决连接不够稳定导致连接处缝隙较大、行驶连接处时发现震动和噪音的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、包括主体，所述主体的表面设置有第一轨道，所述第一轨道的另一端设置有第一橡胶板，所述第一橡胶板的内侧设置有安装槽，所述安装槽的内侧设置有连接块，所述连接块的内侧设置有第一螺孔，所述第一螺孔的另一侧设置有螺栓，所述第一轨道的另一侧设置有第二轨道。

4、根据本实用新型实施例的仓储叉车用轨道，通过第一橡胶板与第二橡胶板进行接触，再通过连接块进行连接，减小连接处缝隙的同时还能提高连接的稳定性。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二轨道的一端设置有第二橡胶板，所述第二橡胶板的内侧设置有固定槽，所述固定槽的内侧设置有第二螺孔。

6、根据上述技术方案，由于第一橡胶板与第二橡胶板为橡胶材质，因此具有可塑性，连接时互相挤压可以降低其连接处缝隙。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一轨道与第一橡胶板为固定连接，所述第一橡胶板为橡胶材质。

8、根据上述技术方案，第一橡胶板用于与第二橡胶板进行接触，可以降低叉车从顶部行驶时路过连接处，出现较大的震动和噪音。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽为第一橡胶板镂空设置，所述安装槽与连接块为固定连接。

10、根据上述技术方案，安装槽用于与安装连接块。

11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二轨道与第二橡胶板为固定连接，所述第二橡胶板为橡胶材质。

12、根据上述技术方案，橡胶材质具有弹性起到减震的效果。

13、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定槽为第二橡胶板镂空设置，所述第二螺孔为固定槽镂空设置。

14、根据上述技术方案，第二螺孔与螺栓进行连接达到固定连接块的作用。

15、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺孔为连接块镂空设置，所述第一螺孔与螺栓为活动连接。

16、根据上述技术方案，连接块用于与固定槽进行连接，达到第一轨道与第二轨道之间连接的作用。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

18、该仓储叉车用轨道安装了连接块，通过连接块进行固定提高了仓储叉车用轨道之间连接的稳定性，避免长期使用后导致其轨道出现移位，从而出现连接处缝隙扩大的情况发生，大大提高了仓储叉车用轨道的安全性；该仓储叉车用轨道安装了橡胶块，可以有效的降低连接时连接处的缝隙，同时还能降低过连接处的震动与噪音，从而大大提高了仓储叉车用轨道的实用性。

技术特征：

1.一种仓储叉车用轨道，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的表面设置有第一轨道(2)，所述第一轨道(2)的另一端设置有第一橡胶板(3)，所述第一橡胶板(3)的内侧设置有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内侧设置有连接块(5)，所述连接块(5)的内侧设置有第一螺孔(6)，所述第一螺孔(6)的另一侧设置有螺栓(7)，所述第一轨道(2)的另一侧设置有第二轨道(8)。

2.根据权利要求1所述的一种仓储叉车用轨道，其特征在于，所述第二轨道(8)的一端设置有第二橡胶板(9)，所述第二橡胶板(9)的内侧设置有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内侧设置有第二螺孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种仓储叉车用轨道，其特征在于，所述第一轨道(2)与第一橡胶板(3)为固定连接，所述第一橡胶板(3)为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种仓储叉车用轨道，其特征在于，所述安装槽(4)为第一橡胶板(3)镂空设置，所述安装槽(4)与连接块(5)为固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种仓储叉车用轨道，其特征在于，所述第二轨道(8)与第二橡胶板(9)为固定连接，所述第二橡胶板(9)为橡胶材质。

6.根据权利要求2所述的一种仓储叉车用轨道，其特征在于，所述固定槽(10)为第二橡胶板(9)镂空设置，所述第二螺孔(11)为固定槽(10)镂空设置。

7.根据权利要求1所述的一种仓储叉车用轨道，其特征在于，所述第一螺孔(6)为连接块(5)镂空设置，所述第一螺孔(6)与螺栓(7)为活动连接。

技术总结
本技术涉及轨道领域，特别涉及一种仓储叉车用轨道，包括主体的表面设置有第一轨道，第一轨道的另一端设置有第一橡胶板，第一橡胶板的内侧设置有安装槽，安装槽的内侧设置有连接块，连接块的内侧设置有第一螺孔，第一螺孔的另一侧设置有螺栓，第一轨道的另一侧设置有第二轨道，该仓储叉车用轨道安装了连接块，通过连接块进行固定提高了仓储叉车用轨道之间连接的稳定性，避免长期使用后导致其轨道出现移位，从而出现连接处缝隙扩大的情况发生，大大提高了仓储叉车用轨道的安全性；该仓储叉车用轨道安装了橡胶块，可以有效的降低连接时连接处的缝隙，同时还能降低过连接处的震动与噪音，从而大大提高了仓储叉车用轨道的实用性。

技术研发人员：王海瑶,宋秋桃,姜旭,刘柯圻,邓姗姗,刘长军
受保护的技术使用者：沈阳工业大学
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/4/17