一种用于大载重货梯的轿厢限位装置的制作方法

本技术属于货梯，涉及一种用于大载重货梯的轿厢限位装置。

背景技术：

1、货梯在使用过程中，需要工人不定期的对货梯进行维修，目前，工人在维修时，往往是采用货梯本身的制动装置对货梯进行制动，但当货梯的制动装置短暂失效或者突然失效时，货梯便会急速下降，如此，就会造成安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能保证工人安全性的用于大载重货梯的轿厢限位装置。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，包括：

3、轿厢，所述轿厢的两侧上均设有直梁，两个直梁之间通过横梁连接；

4、一对导轨，设于轿厢的两侧，每个所述导轨上均设有背板，每个所述背板上均穿设有两个用于限制直梁相对导轨移动的限位杆，位于同一个背板上的两个限位杆分别位于导轨的两侧，每个所述直梁上均设有限位板，每个所述限位杆均穿过限位板；所述横梁上开设有用于存放各个限位杆的穿孔。

5、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述限位杆上安装有第一螺母与第二螺母。

6、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，当限位杆穿过背板与限位板时，第一螺母与第二螺母分别位于背板的两侧，并且第一螺母与第二螺母均贴住背板。

7、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述限位板上设有与限位杆数量相同的检测器，每个检测器均检测相邻的限位杆。

8、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述横梁上设有托板，各个穿孔均位于托板上。

9、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，当限位杆穿过对应的穿孔时，第一螺母与第二螺母分别位于托板的两侧。

10、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述背板上设有一对上压板，两个上压板分别位于导轨的两侧，并且两个上压板将背板夹持在导轨上。

11、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述背板上设有一对下压板，两个下压板分别位于导轨的两侧，并且两个下压板将背板夹持在导轨上。

12、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述背板上设有一对上挡片，两个上挡片分别位于导轨的两侧，所述背板上还设有一对下挡片，两个下挡片分别位于导轨的两侧。

13、在上述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置中，所述上压板以及下压板均位于上挡片与下挡片之间。

14、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

15、1、当货梯要检修且已经停放至货梯的检修位置时，也即，第一限位孔与第二限位孔位于同一直线上时，工人便可将限位杆从托板上取下，并将该限位杆穿过背板上的第一限位孔以及限位板上的第二限位孔，如此，限位杆便可限制直梁相对导轨移动，也即，便可限制轿厢相对导轨移动，以使得工人能够在轿厢的顶部安全工作。

16、2、当货梯处于正常的运行状态时，各个限位杆均穿设在对应的穿孔上，也即，此时的限位杆通过穿孔存放于对应的托板上，以使限位杆不易遗失，也方便工人拿取。

技术特征：

1.一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述限位杆上安装有第一螺母与第二螺母。

3.根据权利要求2所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，当限位杆穿过背板与限位板时，第一螺母与第二螺母分别位于背板的两侧，并且第一螺母与第二螺母均贴住背板。

4.根据权利要求2所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述限位板上设有与限位杆数量相同的检测器，每个检测器均检测相邻的限位杆。

5.根据权利要求2所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述横梁上设有托板，各个穿孔均位于托板上。

6.根据权利要求5所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，当限位杆穿过对应的穿孔时，第一螺母与第二螺母分别位于托板的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述背板上设有一对上压板，两个上压板分别位于导轨的两侧，并且两个上压板将背板夹持在导轨上。

8.根据权利要求7所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述背板上设有一对下压板，两个下压板分别位于导轨的两侧，并且两个下压板将背板夹持在导轨上。

9.根据权利要求8所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述背板上设有一对上挡片，两个上挡片分别位于导轨的两侧，所述背板上还设有一对下挡片，两个下挡片分别位于导轨的两侧。

10.根据权利要求9所述的一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，其特征在于，所述上压板以及下压板均位于上挡片与下挡片之间。

技术总结
本技术提供了一种用于大载重货梯的轿厢限位装置，属于货梯技术领域。它解决了现有的工人在检修货梯时，易出现安全事故的问题。本技术一种用于大载重货梯的轿厢限位装置包括轿厢、直梁、横梁、导轨、背板、限位杆、限位板以及穿孔。在本技术中，当货梯要检修且已经停放至货梯的检修位置时，也即，第一限位孔与第二限位孔位于同一直线上时，工人便可将限位杆从托板上取下，并将该限位杆穿过背板上的第一限位孔以及限位板上的第二限位孔，如此，限位杆便可限制直梁相对导轨移动，也即，便可限制轿厢相对导轨移动，以使得工人能够在轿厢的顶部安全工作。

技术研发人员：王灼建
受保护的技术使用者：宁波宏大电梯有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/3/27