用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统的制作方法

本发明涉及集装箱存储分配，特别涉及用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统。

背景技术：

1、集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，是用于国际海运的货物多式联运过程中的重要运输方式。

2、由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率。

3、但是，由于港口区域大多是通过吊具设备来实现集装箱的存储，需要人工操作吊具与卡车进行操作使用，从而达到对集装箱的分类存储，不便优化港口集装箱的自动化存储分配，降低了对集装箱的存储效率和分配效果。

4、因此，提出用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，以解决上述背景技术中提出由于港口区域大多是通过吊具设备来实现集装箱的存储，需要人工操作吊具与卡车进行操作使用，从而达到对集装箱的分类存储，不便优化港口集装箱的自动化存储分配，降低了对集装箱的存储效率和分配效果的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，包括两个支撑架，两个所述支撑架的一侧表面共同固定连接有承托台，承托台远离支撑架的一侧设置有导向组件，承托台上转动连接有转柱，转柱的外圈处固定连接有三个分类框，三个分类框的两侧内壁均共同转动连接有多个滚轮，两个所述支撑架上共同设置有输送组件，所述输送组件包括多个转杆，多个转杆的两端均与相应的支撑架固定连接，多个转杆的一端均活动穿过其中一个支撑架，并固定连接有链轮，多个链轮通过链条传动连接，另一个所述支撑架上固定连接有伺服电机，伺服电机的输出端活动穿过支撑架，并与其中一个转杆固定连接，两个所述支撑架上还设置有调节组件。

3、优选的，所述调节组件包括支撑板，支撑板的两侧表面均与相应的支撑架固定连接，支撑板上设置有电动缸，电动缸的伸缩端固定连接有推板，推板远离电动缸的一面两侧固定连接有齿条，两个所述推板上均固定连接有支撑杆，两个支撑杆靠近承托台的一面均固定连接有推块，且两个推块的一面均设置有多个缓冲凸起，所述承托台上开设有两个通口，且两个通口中均开设有环槽，两个环槽中均滑动连接有旋转盘，两个旋转盘靠近齿条的一面均固定连接有齿轮，且两个齿轮均与相应的齿条啮合。

4、优选的，所述导向组件包括仓储箱，仓储箱与承托台相贴合，仓储箱的两侧表面均固定连接有单孔板，两个单孔板中均活动设置有活动杆，两个活动杆相互远离的一端均固定连接有挡块，两个活动杆相互靠近的一端均固定连接有斜板，两个活动杆远离挡块的一侧杆壁均套设有复位弹簧，两个复位弹簧的两端分别与单孔板、斜板固定连接，所述导向组件设置有两个，两个导向组件呈前后设置。

5、优选的，所述支撑板上设置有条形气囊，条形气囊的两侧表面固定连接有集气罩，条形气囊的两侧表面还固定连接有单向阀，且两个单向阀与条形气囊相连通。

6、优选的，所述条形气囊远离伺服电机的一面两侧固定连接有出气管，两个出气管与条形气囊相连通，两个出气管的另一端均固定连接有出气罩，两个所述旋转盘上均开设有多个出气口。

7、优选的，两个所述旋转盘上均固定连接有多个定位块，多个定位块均呈l型结构，多个定位块的一侧内壁均开设有凹槽，且多个凹槽的内壁均开设有圆槽，多个凹槽的一侧内壁均固定连接有缓冲弹簧，多个缓冲弹簧的一端均固定连接有推盘，且多个推盘均滑动连接在相应的圆槽中，多个推盘上均固定连接有缓冲块。

8、优选的，多个所述定位块的内壁均设置有防护垫。

9、优选的，所述支撑板上开设有导向槽，且导向槽中滑动连接有导向块，导向块与推板之间固定连接。

10、本发明的技术效果和优点：

11、1、本发明能够通过输送组件对集装箱进行有序输送，并通过调节组件调整集装箱的朝向位置以及将集装箱向一侧推送，实现转动调向与推送装配的效果，同时通过导向组件对集装箱的装配具有导向限制作用，避免集装箱装配歪斜不利于后续的存储，提高了对集装箱的存储效率和分配效果；

12、2、本发明能够通过推板对条形气囊的挤压效果，将集装箱周围的灰尘杂质吹飞，提高了集装箱的整洁性，降低操作人员的清理劳动量；

13、3、本发明能够通过缓冲弹簧与缓冲块增强对集装箱的缓冲效果，并降低集装箱移动至旋转盘上的势能，避免集装箱远离旋转盘上，实现了对集装箱的定位效果，同时通过防护垫避免定位块与集装箱表面相互磕碰，提高了集装箱定位的防护性。

技术特征：

1.用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，包括两个支撑架(1)，其特征在于：两个所述支撑架(1)的一侧表面共同固定连接有承托台(2)，承托台(2)远离支撑架(1)的一侧设置有导向组件，承托台(2)上转动连接有转柱(3)，转柱(3)的外圈处固定连接有三个分类框(4)，三个分类框(4)的两侧内壁均共同转动连接有多个滚轮(5)，两个所述支撑架(1)上共同设置有输送组件；

2.根据权利要求1所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：所述调节组件包括支撑板(9)，支撑板(9)的两侧表面均与相应的支撑架(1)固定连接，支撑板(9)上设置有电动缸(10)，电动缸(10)的伸缩端固定连接有推板(11)，推板(11)远离电动缸(10)的一面两侧固定连接有齿条(12)，两个所述推板(11)上均固定连接有支撑杆(13)，两个支撑杆(13)靠近承托台(2)的一面均固定连接有推块(14)，且两个推块(14)的一面均设置有多个缓冲凸起。

3.根据权利要求2所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：所述承托台(2)上开设有两个通口，且两个通口中均开设有环槽，两个环槽中均滑动连接有旋转盘(15)，两个旋转盘(15)靠近齿条(12)的一面均固定连接有齿轮(16)，且两个齿轮(16)均与相应的齿条(12)啮合。

4.根据权利要求1所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：所述导向组件包括仓储箱(17)，仓储箱(17)与承托台(2)相贴合，仓储箱(17)的两侧表面均固定连接有单孔板(18)，两个单孔板(18)中均活动设置有活动杆(19)，两个活动杆(19)相互远离的一端均固定连接有挡块，两个活动杆(19)相互靠近的一端均固定连接有斜板(20)，两个活动杆(19)远离挡块的一侧杆壁均套设有复位弹簧(21)，两个复位弹簧(21)的两端分别与单孔板(18)、斜板(20)固定连接，所述导向组件设置有两个，两个导向组件呈前后设置。

5.根据权利要求2所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：所述支撑板(9)上设置有条形气囊(22)，条形气囊(22)的两侧表面固定连接有集气罩(23)，条形气囊(22)的两侧表面还固定连接有单向阀(24)，且两个单向阀(24)与条形气囊(22)相连通。

6.根据权利要求5所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：所述条形气囊(22)远离伺服电机(8)的一面两侧固定连接有出气管(25)，两个出气管(25)与条形气囊(22)相连通，两个出气管(25)的另一端均固定连接有出气罩(26)，两个所述旋转盘(15)上均开设有多个出气口(27)。

7.根据权利要求2所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：两个所述旋转盘(15)上均固定连接有多个定位块(28)，多个定位块(28)均呈l型结构，多个定位块(28)的一侧内壁均开设有凹槽(29)，且多个凹槽(29)的内壁均开设有圆槽，多个凹槽(29)的一侧内壁均固定连接有缓冲弹簧(30)，多个缓冲弹簧(30)的一端均固定连接有推盘(31)，且多个推盘(31)均滑动连接在相应的圆槽中，多个推盘(31)上均固定连接有缓冲块(32)。

8.根据权利要求7所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：多个所述定位块(28)的内壁均设置有防护垫(33)。

9.根据权利要求2所述的用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，其特征在于：所述支撑板(9)上开设有导向槽(34)，且导向槽(34)中滑动连接有导向块(35)，导向块(35)与推板(11)之间固定连接。

技术总结
本发明公开了用于国际海运集装箱的港口存储和分配系统，涉及到集装箱存储分配技术领域，包括两个支撑架，两个所述支撑架的一侧表面共同固定连接有承托台，承托台远离支撑架的一侧设置有导向组件，承托台上转动连接有转柱，转柱的外圈处固定连接有三个分类框，三个分类框的两侧内壁均共同转动连接有多个滚轮，两个所述支撑架上共同设置有输送组件。本发明能够通过输送组件对集装箱进行有序输送，并通过调节组件调整集装箱的朝向位置以及将集装箱向一侧推送，实现转动调向与推送装配的效果，同时通过导向组件对集装箱的装配具有导向限制作用，避免集装箱装配歪斜不利于后续的存储，提高了对集装箱的存储效率和分配效果。

技术研发人员：文梓润
受保护的技术使用者：广州海力物流科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21