一种船用检修吊码的制作方法

本发明涉及船舶制造，特别是涉及一种船用检修吊码。

背景技术：

1、现有的部分船舶舱室内布置有大量机械设备，为了对机械设备进行检修维护，舱室顶部焊接有大量检修吊码以吊运机械设备。该类吊码为固定焊接形式，一般根据设备布置位置焊接在相应设备上方的横梁上，当设备位置发生调整后只能在新区域重新焊接吊码并对旧吊码进行割除，即使将旧吊码重新焊接至新区域也会因吊码的重复装卸浪费人工和时间，进一步提升施工成本，使用起来十分不便。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种船用检修吊码，其将固定设置的检修吊码优化为可拆卸的活动结构，极大的优化了吊码的装配难度，解决了因设备调整产生的检修吊码修改成本过高的问题，控制了施工成本，提升了工人的操作体验。

2、基于此，本发明提供了一种船用检修吊码，其包括：

3、吊码主体，所述吊码主体包括对称设置且结构相同的两块夹板，两块所述夹板相互贴合形成倒“t”字形的装配槽，两块所述夹板的贴合部设有连接孔和吊孔；

4、连接件，所述连接件穿设于所述连接孔中并将两块所述夹板固定连接；

5、锁紧件，所述锁紧件包括调节座、调节杆、调节帽和弹簧，所述调节座设于所述装配槽外并抵靠所述夹板，所述调节杆的一端与所述调节座铰接连接，所述调节杆的另一端穿过所述夹板表面的调节孔延伸至所述装配槽内并设有所述调节帽，所述弹簧套设于所述调节杆上并抵靠所述调节帽和所述夹板；

6、其中，所述调节座具有相连接的第一调节臂和第二调节臂且所述第一调节臂的长度大于所述第二调节臂的长度，当所述调节座的第一调节臂抵靠所述夹板时所述调节杆远离所述装配槽内的t型梁，当所述调节座的第二调节臂抵靠所述夹板时所述调节杆抵靠所述装配槽内的t型梁。

7、本申请的一些实施例中，两块所述夹板相互背离的一侧设有肋板。

8、本申请的一些实施例中，所述夹板包括第一平直部、弯折部和第二平直部，所述弯折部呈“u”字形设置，所述第一平直部与所述弯折部配合形成所述装配槽，所述第二平直部设有所述吊孔和所述连接孔。

9、本申请的一些实施例中，所述连接件包括连接螺栓和连接螺母，所述连接螺栓穿设于连接孔中，所述连接螺母套设于所述连接螺栓上。

10、本申请的一些实施例中，所述连接螺母与所述夹板焊接连接。

11、本申请的一些实施例中，所述连接螺栓远离连接螺母的一端形成握持部。

12、本申请的一些实施例中，所述调节帽与所述调节杆螺纹连接。

13、本申请的一些实施例中，所述锁紧件还包括封板，所述封板设于所述夹板外并封堵所述调节孔，所述弹簧的一端抵靠所述封板。

14、本申请的一些实施例中，所述锁紧件还包括设于所述调节座外的调节把手。

15、本申请的一些实施例中，所述调节座成对设置，所述调节把手同时与两个所述调节座相连接，各所述调节座上均设有所述调节杆、所述调节帽和所述弹簧。

16、本发明实施例提供的一种船用检修吊码，与现有技术相比，其有益效果在于：

17、本发明提供了一种船用检修吊码，其包括吊码主体、连接件和锁紧件，吊码主体包括对称设置且结构相同的两块夹板，两块夹板相互贴合形成倒“t”字形的装配槽，两块夹板的贴合部设有连接孔，连接件穿设于连接孔中并将两块夹板固定连接，两块夹板的贴合部还设有吊孔，操作人员可通过吊孔安装吊绳吊装舱室内的机械设备；进一步的，锁紧件包括调节座、调节杆、调节帽和弹簧，调节座设于装配槽外并抵靠夹板，调节杆的一端与调节座铰接连接，调节杆的另一端穿过夹板表面的调节孔延伸至装配槽内并设有调节帽，弹簧套设于调节杆上并抵靠调节帽和夹板，具体而言，调节座具有相连接的第一调节臂和第二调节臂且第一调节臂的长度大于第二调节臂的长度，当调节座的第一调节臂抵靠夹板时调节杆远离装配槽内的t型梁，当调节座的第二调节臂抵靠夹板时调节杆抵靠装配槽内的t型梁。基于上述结构，使用时将两块夹板对称设置于舱体顶部的t型梁两侧，设置连接件将两块夹板连接为一体，此时两块夹板配合夹持在t型梁上，t型梁则位于两块夹板形成的装配槽中，调节座的第一调节臂抵靠夹板，位于装配槽内的调节杆远离t型梁的横板。随后转动调节座使其的第二调节臂抵靠夹板，由于第二调节臂的长度小于第一调节臂的长度，调节座的转动使得其与调节杆的铰接轴更加靠近夹板，位于调节孔内的调节杆也随之不断靠近t型梁直至抵靠t型梁的横板以完成检修吊码与t型梁之间的锁定。如此，本申请优化了检修吊码的结构设计使其不再与t型梁焊接连接，减少了对船体及其附属结构的破坏；操作人员可根据设备大小按需设置检修吊码，减少了检修吊码的设置数量；操作人员还可根据设备位置移动已装配的检修吊码，增加作业便利性。

技术特征：

1.一种船用检修吊码，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船用检修吊码，其特征在于，两块所述夹板(11)相互背离的一侧设有肋板(13)。

3.根据权利要求1所述的船用检修吊码，其特征在于，所述夹板(11)包括第一平直部(111)、弯折部(112)和第二平直部(113)，所述弯折部(112)呈“u”字形设置，所述第一平直部(111)与所述弯折部(112)配合形成所述装配槽(12)，所述第二平直部(113)设有所述吊孔(15)和所述连接孔(14)。

4.根据权利要求1所述的船用检修吊码，其特征在于，所述连接件(2)包括连接螺栓(21)和连接螺母(22)，所述连接螺栓(21)穿设于连接孔(14)中，所述连接螺母(22)套设于所述连接螺栓(21)上。

5.根据权利要求4所述的船用检修吊码，其特征在于，所述连接螺母(22)与所述夹板(11)焊接连接。

6.根据权利要求4所述的船用检修吊码，其特征在于，所述连接螺栓(21)远离连接螺母(22)的一端形成握持部(211)。

7.根据权利要求1所述的船用检修吊码，其特征在于，所述调节帽(33)与所述调节杆(32)螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的船用检修吊码，其特征在于，所述锁紧件(3)还包括封板(35)，所述封板(35)设于所述夹板(11)外并封堵所述调节孔，所述弹簧(34)的一端抵靠所述封板(35)。

9.根据权利要求1所述的船用检修吊码，其特征在于，所述锁紧件(3)还包括设于所述调节座(31)外的调节把手(36)。

10.根据权利要求9所述的船用检修吊码，其特征在于，所述调节座(31)成对设置，所述调节把手(36)同时与两个所述调节座(31)相连接，各所述调节座(31)上均设有所述调节杆(32)、所述调节帽(33)和所述弹簧(34)。

技术总结
本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种船用检修吊码，包括吊码主体、连接件和锁紧件，吊码主体包括对称设置且结构相同的两块夹板，两块夹板相互贴合形成装配槽，连接件穿设夹板表面的连接孔中并将两块夹板固定连接，锁紧件包括调节座、调节杆、调节帽和弹簧，调节座设于装配槽外并抵靠夹板，调节杆的一端与调节座铰接连接，调节杆的另一端穿过夹板表面的调节孔延伸至装配槽内并设有调节帽，弹簧套设于调节杆上并抵靠调节帽和夹板。与现有技术相比，本申请优化了检修吊码的结构设计，可拆卸的检修吊码减少了对船体及其附属结构的破坏；操作人员可根据设备大小及设备位置按需设置检修吊码并调节已装配的检修吊码，增加作业便利性。

技术研发人员：梁展宇,杨伊萌,程筠
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17