一种物流叉车运载装置的制作方法

本发明涉及物流叉车，特别是一种物流叉车运载装置。

背景技术：

1、物流叉车是一种用于提升、运输和堆放货物的特殊设备，叉车上装配有叉齿，常常与托盘结合使用，可以对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业，当需要运载货物时，物流叉车可以通过插入叉槽内，将托盘稳固地提起和移动，从而进行运输托盘上的货物，通过该方式大大提高了货物搬运效率。

2、在操作的过程中，不熟练的操作人员可能无法准确判定托盘的停放位置，若是叉齿插入过深会造成后方货物的破损，若是叉齿插入过浅会引起托盘重心不稳，同时也不便于后续堆垛工作的开展，并且当叉车插入托盘的同时，需要避免急剧的冲击力使托盘上堆好的物品被冲散，不仅如此，为了确保叉齿能够顺利插入托盘上的叉槽内，通常叉齿的宽度会小于叉槽的宽度，而在货物运输时，不可避免地会遇到需要转弯或者颠簸的路况，而叉齿与叉槽之间的间隙会导致托盘在运输过程中产生一定的位移，从而可能会导致货物的损坏或松散，不利于货物的稳定性和安全性，基于此，我们提出了一种物流叉车运载装置。

技术实现思路

1、鉴于上述现有的技术问题，提出了本发明。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种物流叉车运载装置，其包括，转运组件，包括车体、设于所述车体一侧的叉齿、活动设于所述叉齿外部的托盘和设于所述托盘内部的叉槽；触发组件，包括设于所述叉齿外壁的限位块、分别设于所述限位块内部的第一通道和第二通道、活动设于所述第二通道内部的活动板、设于所述活动板和所述叉齿之间的伸缩管、套设于所述伸缩管外壁的第一弹性件；设于所述车体内部的防移组件，包括开设于所述叉齿内部的容纳腔、阵列设于所述叉齿两侧的活动槽、活动设于所述活动槽内部的压板。

3、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述活动板一侧设有卡板，且所述卡板与所述第一通道活动配合，所述叉齿外壁设有固定架，所述固定架上方设有固定块，所述固定块内部设有活动通道。

4、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述活动通道内部活动设有移动柱，所述移动柱一端设有卡轮，所述移动柱另一端设有第二弹性件，所述活动板上方设有卡槽，且所述卡槽与所述卡轮活动配合。

5、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述移动柱上方设有拨杆，所述固定块外壁开设有滑道，且所述滑道与所述拨杆活动配合。

6、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述活动板内部设有梯形槽，所述梯形槽分别包括平直段和斜坡段，所述梯形槽内部活动设有滑轮。

7、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述叉齿上方开设有通孔，所述通孔内部活动设有活动柱，所述活动柱一端设有连接柱，所述连接柱与所述滑轮进行连接，所述活动柱外壁套设有第三弹性件。

8、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述活动柱另一端设有连接板，所述连接板外壁设有固定柱，所述容纳腔内部活动设有控制板，且所述控制板与所述固定柱固定连接，所述控制板两侧设有滑板。

9、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述容纳腔内壁设有滑槽，所述滑槽与所述滑板活动配合，所述控制板下方设有第四弹性件，所述第四弹性件与所述容纳腔内壁连接。

10、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述容纳腔内壁阵列设有若干个基座，所述基座上方设有立柱，所述立柱外壁套设有第五弹性件。

11、作为本发明物流叉车运载装置的一种优选方案，其中：所述立柱外壁活动设有活动筒，所述活动筒外壁开设有凹槽，所述活动筒和所述压板之间活动设有转杆，所述控制板内壁设有滑柱，所述滑柱与所述凹槽活动配合。

12、本发明的有益效果为：通过设置限位块标记托盘需停放的准确位置，当物流叉车在插入托盘的时候，为避免新手驾驶叉车速度过快，急剧的冲击力使得托盘上堆积好的货物冲散，通过设置卡板，托盘碰到卡板后，利用设置的伸缩管和第一弹性件相互配合，从而对托盘起到一定的缓冲作用，与此同时，在活动板移动的过程中，滑轮与梯形槽活动配合，从而连接板带动控制板上移，滑柱与凹槽活动配合，从而使两侧的压板向外延伸，进而使叉齿与叉槽之间的活动间隙变小，有效减少了叉车在转弯或者颠簸的时候托盘可位移的空间，进而减少了货物出现松散损坏的可能，从而增加了托盘上货物的稳定性和安全性。

技术特征：

1.一种物流叉车运载装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述活动板（202）一侧设有卡板（202a），且所述卡板（202a）与所述第一通道（201a）活动配合，所述叉齿（101a）外壁设有固定架（205），所述固定架（205）上方设有固定块（206），所述固定块（206）内部设有活动通道（206a）。

3.如权利要求2所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述活动通道（206a）内部活动设有移动柱（207），所述移动柱（207）一端设有卡轮（207b），所述移动柱（207）另一端设有第二弹性件（207a），所述活动板（202）上方设有卡槽（207b-1），且所述卡槽（207b-1）与所述卡轮（207b）活动配合。

4.如权利要求3所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述移动柱（207）上方设有拨杆（206b-1），所述固定块（206）外壁开设有滑道（206b），且所述滑道（206b）与所述拨杆（206b-1）活动配合。

5.如权利要求4所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述活动板（202）内部设有梯形槽（202b），所述梯形槽（202b）分别包括平直段（202b-1）和斜坡段（202b-2），所述梯形槽（202b）内部活动设有滑轮（204a-1）。

6.如权利要求5所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述叉齿（101a）上方开设有通孔（101a-1），所述通孔（101a-1）内部活动设有活动柱（204），所述活动柱（204）一端设有连接柱（204a），所述连接柱（204a）与所述滑轮（204a-1）进行连接，所述活动柱（204）外壁套设有第三弹性件（204b）。

7.如权利要求6所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述活动柱（204）另一端设有连接板（204c），所述连接板（204c）外壁设有固定柱（204c-1），所述容纳腔（301）内部活动设有控制板（304），且所述控制板（304）与所述固定柱（204c-1）固定连接，所述控制板（304）两侧设有滑板（304a）。

8.如权利要求7所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述容纳腔（301）内壁设有滑槽（303），所述滑槽（303）与所述滑板（304a）活动配合，所述控制板（304）下方设有第四弹性件（304b），所述第四弹性件（304b）与所述容纳腔（301）内壁连接。

9.如权利要求8所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述容纳腔（301）内壁阵列设有若干个基座（305），所述基座（305）上方设有立柱（305a），所述立柱（305a）外壁套设有第五弹性件（305a-1）。

10.如权利要求9所述的物流叉车运载装置，其特征在于：所述立柱（305a）外壁活动设有活动筒（306），所述活动筒（306）外壁开设有凹槽（306a），所述活动筒（306）和所述压板（302a）之间活动设有转杆（306b），所述控制板（304）内壁设有滑柱（304c），所述滑柱（304c）与所述凹槽（306a）活动配合。

技术总结
本发明涉及物流叉车技术领域，特别是一种物流叉车运载装置，其包括，转运组件，包括车体、设于车体一侧的叉齿、活动设于叉齿外部的托盘和设于托盘内部的叉槽；触发组件和设于车体内部的防移组件，包括开设于叉齿内部的容纳腔、阵列设于叉齿两侧的活动槽、活动设于活动槽内部的压板，通过设置限位块，用于标记托盘需停放的准确位置，当叉齿插入叉槽内部后，托盘进而推动卡板和活动板，伸缩管和第一弹性件互相配合，对托盘起到缓冲作用，避免托盘猛地撞击至限位块上，导致货物被冲散，而活动板移动的过程中，连接板带动控制板上移，进而在转杆的作用下，压板向外延展，减少托盘与叉齿之间的可活动空间，使托盘在车体遇到转弯的时候更为平稳。

技术研发人员：马列,马琼琼,沈亮,王伟
受保护的技术使用者：江苏天一航空工业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22