一种汽车零部件运输用周转架的制作方法

文档序号:39521415发布日期:2024-09-27 16:56阅读:33来源:国知局

本技术涉及周转架,更具体地涉及一种汽车零部件运输用周转架。


背景技术:

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,需要将汽车零部件放置在周转架进行放置或者后期周转使用。

2、现市面上的汽车零部件运输用周转架在使用时大多数存在以下问题:

3、传统的汽车零部件运输用周转架在实际使用时,汽车零部件重量较重,长时间放置情况下,周转架的外部会出现变形的现象,后期再继续放置的情况下,汽车零部件会出现晃动不稳定的现象;传统的汽车零部件运输用周转架在实际使用时,汽车零部件表面会附着着一些颗粒灰尘,在放置后,颗粒灰尘将会附着在周转架的表表面,难以对其进行清理。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车零部件运输用周转架,以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件运输用周转架,包括放置板,所述放置板呈平均分布形式,所述放置板的内部设有支撑框架,所述支撑框架的内壁连接网板,所述放置板的内部开设安装槽,所述支撑框架的外部固定连接安装块,所述安装块通过镶嵌的方式连接在安装槽的内部,所述安装槽的内壁通过粘接的方式连接橡胶柱,所述橡胶柱呈对称分布形式,所述橡胶柱阻挡在安装块的顶部,可将汽车零部件放置在网板的表面,随着时间不断的增加,可单独的将支撑框架拆卸下来,而对内部的网板进行更换或者维护,避免周转架的外部会出现变形的现象,后期再继续放置的情况下,汽车零部件会出现晃动不稳定的现象,从而提升汽车零部件放置后的稳定性;

3、进一步的,所述放置板的底部设有收纳框,所述收纳框的顶部固定连接固定插块,所述放置板的底部固定连接限位块,所述限位块的内部开设固定槽,所述固定插块通过插入的方式连接在固定槽的内部,汽车零部件表面所附着的灰尘将通过网板掉落在收纳框的内部,随着时间不断的增加,可将收纳框拆卸下来,对收纳框内部收集的灰尘颗粒进行清理,降低了清理时的难度。

4、进一步的,所述固定插块的内部开设第一插孔,所述限位块的内部开设第二插孔,所述第一插孔和第二插孔的内部通过插入的方式连接插杆,当固定插块固定在固定槽的内部后,插杆同时插入第一插孔和第二插孔的内部,对收纳框起到双重加固的效果。

5、进一步的,所述插杆的外部固定连接限位环,所述限位环贴合在限位块的外侧,当插杆固定在第一插孔和第二插孔的内部后,限位环将贴合在限位块的外侧,起到固定的效果。

6、进一步的,所述放置板的外部固定连接竖向支撑柱,所述竖向支撑柱的底部连接支撑底座,所述竖向支撑柱呈平均分布形式,所述竖向支撑柱的顶部连接顶盖,随着时间不断的增加,竖向支撑柱能够起到支撑的效果,从而提升使用时的稳定性。

7、进一步的,所述竖向支撑柱的内壁固定连接支撑底板,所述支撑底板的底部连接移动轮,利用底部的移动轮,可将放置板移动至需要使用的位置上。

8、本实用新型的技术效果和优点:

9、1.本实用新型通过在放置板的内部设有支撑框架,在支撑框架的外部设有安装块,在放置板的内部开设安装槽,可将汽车零部件放置在网板的表面,随着时间不断的增加,可单独的将支撑框架拆卸下来,而对内部的网板进行更换或者维护,避免周转架的外部会出现变形的现象,后期再继续放置的情况下,汽车零部件会出现晃动不稳定的现象,从而提升汽车零部件放置后的稳定性;

10、2.本实用新型通过在放置板的底部设有收纳框,收纳框将安装在放置板的底部汽车零部件将放置在网板的表面,汽车零部件表面所附着的灰尘将通过网板掉落在收纳框的内部,随着时间不断的增加,可将收纳框拆卸下来,对收纳框内部收集的灰尘颗粒进行清理,降低了清理时的难度。



技术特征:

1.一种汽车零部件运输用周转架,包括放置板(5),其特征在于:所述放置板(5)呈平均分布形式,所述放置板(5)的内部设有支撑框架(7),所述支撑框架(7)的内壁连接网板(10),所述放置板(5)的内部开设安装槽(13),所述支撑框架(7)的外部固定连接安装块(11),所述安装块(11)通过镶嵌的方式连接在安装槽(13)的内部,所述安装槽(13)的内壁通过粘接的方式连接橡胶柱(12),所述橡胶柱(12)呈对称分布形式,所述橡胶柱(12)阻挡在安装块(11)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输用周转架,其特征在于:所述放置板(5)的底部设有收纳框(6),所述收纳框(6)的顶部固定连接固定插块(8),所述放置板(5)的底部固定连接限位块(14),所述限位块(14)的内部开设固定槽(15),所述固定插块(8)通过插入的方式连接在固定槽(15)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件运输用周转架,其特征在于:所述固定插块(8)的内部开设第一插孔(9),所述限位块(14)的内部开设第二插孔(16),所述第一插孔(9)和第二插孔(16)的内部通过插入的方式连接插杆(18)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件运输用周转架,其特征在于:所述插杆(18)的外部固定连接限位环(17),所述限位环(17)贴合在限位块(14)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输用周转架,其特征在于:所述放置板(5)的外部固定连接竖向支撑柱(1),所述竖向支撑柱(1)的底部连接支撑底座(2),所述竖向支撑柱(1)呈平均分布形式,所述竖向支撑柱(1)的顶部连接顶盖(3)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件运输用周转架,其特征在于:所述竖向支撑柱(1)的内壁固定连接支撑底板(19),所述支撑底板(19)的底部连接移动轮(4)。


技术总结
本技术涉及周转架技术领域,且公开了一种汽车零部件运输用周转架,包括放置板,所述放置板呈平均分布形式,所述放置板的内部设有支撑框架,所述支撑框架的内壁连接网板,所述放置板的内部开设安装槽,所述支撑框架的外部固定连接安装块,所述安装块通过镶嵌的方式连接在安装槽的内部,所述安装槽的内壁通过粘接的方式连接橡胶柱,所述橡胶柱呈对称分布形式。通过在放置板的内部设有支撑框架,在支撑框架的外部设有安装块,在放置板的内部开设安装槽,可将汽车零部件放置在网板的表面,随着时间不断的增加,可单独的将支撑框架拆卸下来,而对内部的网板进行更换或者维护,从而提升汽车零部件放置后的稳定性。

技术研发人员:朱玲
受保护的技术使用者:长春市鸿瑞汽车零部件有限公司
技术研发日:20240102
技术公布日:2024/9/26
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