本技术涉及汽车顶盖总成，具体为一种汽车顶盖总成料架。
背景技术：
1、料架在工业物流中起着保护、堆垛、运输、保管等重要作用，尤其在大件在有着重要的作用，直接影响着物流成本与效率以及产品质量。在汽车生产过程中，汽车顶盖也通常是利用料架存放和运输至各个工位的。
2、如申请号为cn201420677910.9的专利文件公开了一种固定汽车顶盖总成的料架，该实用新型固定汽车顶盖总成的料架，其通过具有能够将汽车顶盖总成间隔、避免汽车顶盖总成之间的接触、防止碰撞造成划伤、能够跟随白车身共同电泳、保证电泳质量等有意义效果，但是该固定汽车顶盖总成的料架在摆放时如果力度过大会导致汽车顶盖总与料架之间发生碰撞，导致汽车顶盖总与料架接触点发生损坏，影响后期的使用。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种汽车顶盖总成料架。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖总成料架，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶盖总成料架，包括移动底座和保护组件，所述移动底座的顶部固定安装有载物平台，且载物平台的顶部两侧对称安装有第一载物板，所述第一载物板顶部开设有多组活动槽，用于防止汽车顶盖总成边缘变形的保护组件安装于活动槽内部，所述保护组件包括软胶垫、缓冲架、固定板、固定螺丝、阻尼杆和缓冲弹簧，所述软胶垫的外壁固定安装有缓冲架，且缓冲架的整体呈“c”形结构设置，所述缓冲架的底部两侧设置有固定板，且固定板的四角贯穿设置有固定螺丝，所述固定板通过固定螺丝与缓冲架固定，且固定板的底部垂直设置有阻尼杆，所述阻尼杆的外壁套设有缓冲弹簧，且阻尼杆的末端与第一载物板固定。
3、优选的，所述移动底座的四角垂直设置有支架，且支架的外壁滑动连接有滑块。
4、优选的，所述滑块的后端内壁横向固定安装有支杆，且支杆的两侧前端对应第一载物板的位置垂直设置有第二载物板。
5、优选的，所述第二载物板的整体结构与第一载物板的整体结构一致，且滑块的中部贯穿设置有限位杆。
6、优选的，所述限位杆的外侧开设有限位槽，且限位槽的成体呈“c”字形结构设置。
7、优选的，所述滑块外侧对应限位槽的位置螺纹连接有紧固螺丝，且滑块通过紧固螺丝与限位杆固定连接，并且限位杆的末端与移动底座固定。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车顶盖总成料架，不仅可以减少汽车顶盖总成再放置时造成的损伤，同时还可以针对不同高度的汽车顶盖总成进行固定，提高使用灵活性。
9、1.本实用新型通过保护组件的设置，使得汽车顶盖总成在放置进活动槽内部设置的软胶垫时，软胶垫对汽车顶盖总成接触点进行保护，汽车顶盖总成放置时多余的力对其软胶垫外壁设置的缓冲架进行施压，而缓冲架则通过其底部设置的缓冲弹簧对汽车顶盖总成下压时多余的力进行缓冲，再通过缓冲弹簧内部设置的阻尼杆对缓冲弹簧复位时的冲击力进行抵消，使得汽车顶盖总成放入时更加平稳，减少汽车顶盖总成碰撞时造成的接触点损伤，提高使用时的安全性；
10、2.本实用新型通过滑块配合紧固螺丝的设置，使得滑块带动与第一载物板结构相同的第二载物板上下移动，并使第二载物板卡合在汽车顶盖总的顶部限位，再通过滑块外侧螺纹连接的紧固螺丝转动，使得紧固螺丝将滑块固定在限位杆预订的位置，以达到针对不同高度的汽车顶盖总成进行固定的目的。
1.一种汽车顶盖总成料架，包括移动底座(1)和保护组件(5)，其特征在于，所述移动底座(1)的顶部固定安装有载物平台(2)，且载物平台(2)的顶部两侧对称安装有第一载物板(3)，所述第一载物板(3)顶部开设有多组活动槽(4)，用于防止汽车顶盖总成边缘变形的保护组件(5)安装于活动槽(4)内部，所述保护组件(5)包括软胶垫(501)、缓冲架(502)、固定板(503)、固定螺丝(504)、阻尼杆(505)和缓冲弹簧(506)，所述软胶垫(501)的外壁固定安装有缓冲架(502)，且缓冲架(502)的整体呈“c”形结构设置，所述缓冲架(502)的底部两侧设置有固定板(503)，且固定板(503)的四角贯穿设置有固定螺丝(504)，所述固定板(503)通过固定螺丝(504)与缓冲架(502)固定，且固定板(503)的底部垂直设置有阻尼杆(505)，所述阻尼杆(505)的外壁套设有缓冲弹簧(506)，且阻尼杆(505)的末端与第一载物板(3)固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖总成料架，其特征在于，所述移动底座(1)的四角垂直设置有支架(6)，且支架(6)的外壁滑动连接有滑块(7)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖总成料架，其特征在于，所述滑块(7)的后端内壁横向固定安装有支杆(8)，且支杆(8)的两侧前端对应第一载物板(3)的位置垂直设置有第二载物板(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车顶盖总成料架，其特征在于，所述第二载物板(9)的整体结构与第一载物板(3)的整体结构一致，且滑块(7)的中部贯穿设置有限位杆(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车顶盖总成料架，其特征在于，所述限位杆(10)的外侧开设有限位槽(11)，且限位槽(11)的成体呈“c”字形结构设置。
6.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖总成料架，其特征在于，所述滑块(7)外侧对应限位槽(11)的位置螺纹连接有紧固螺丝(12)，且滑块(7)通过紧固螺丝(12)与限位杆(10)固定连接，并且限位杆(10)的末端与移动底座(1)固定。