本发明涉及一种运输装置，属于水下运输零件领域，尤其涉及一种适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法。
背景技术：
1、在水下时常会产生运输物品的需求，为保证物品运输效果，会采用各类装置来运输物品。
2、申请号为202311342230.1，申请日是2023年10月17日的中国专利公开了一种具有海洋矿物运输功能的管道及运输方法，包括固定箱，所述固定箱上连接有输送管道与进入管道，所述输送管道内设有输送机构，所述输送机构包括所述输送管道内壁上均匀设有的输送凹槽，设有输送机构，能够实现对矿物进行输送，并且可以实现在管道内进行运动，在管道内进行爬升和下降，从而实现对矿物进行运输，并且进行往复循环的输送；设有推动机构，能够实现将输送盘和输送筒推入到输送管道中，便于进行输送；可以实现对输送盘和输送筒进行循环供给，将输送盘和输送筒供给到相应的位置，便于向输送筒加入矿物，虽然该设计实现了通过管道运输物品的效果，但仍具有以下缺陷：
3、该设计中，输送机构需要在输送管道内来回爬升与下降以进行运输，即输送机构需要进行折返运动，故耗费的时间较长，输送效率较低。
4、公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本发明的目的是克服现有技术中存在的输送效率较低的缺陷与问题，提供一种输送效率较高的适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法。
2、为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：
3、一种适用于圆柱体零件的运输装置，所述装置包括进入段、接收段与取出段；
4、所述接收段的中部为接收腔，所述接收腔为圆柱型，所述接收腔的一端与进入段的进入腔的一端连通，所述进入腔为圆柱型；所述接收段远离进入腔的一端与取出段的取出腔的一端连通，所述取出腔为圆柱型，所述取出段的另一端与盖板可拆卸连接。
5、所述接收段远离进入腔的一端设置有疏水阀，所述疏水阀包括疏水阀芯，所述疏水阀芯的运动行程为在疏水阀内旋转；
6、所述疏水阀芯的顶部与疏水阀杆的一端连接，所述疏水阀杆的另一端伸出疏水阀后与疏水把手的一端连接。
7、所述进入段一端设置有进入球阀，所述进入球阀的中部包括进入阀芯，所述进入阀芯的运动行程为在进入球阀中旋转；
8、所述进入阀芯的顶部与进入阀杆的一端连接，所述进入阀杆的另一端伸出进入球阀的顶部后与进入把手的一端连接。
9、所述接收段靠近进入段的一端上设置有进入开关，所述接收段靠近取出段的一端上设置有取出开关。
10、所述进入开关为金属感应器，所述取出开关为金属感应器。
11、所述进入开关为霍尔感应器或电容感应器，所述取出开关为霍尔感应器或电容感应器。
12、所述接收段包括多根依次连通的管体，两个相邻的管体的法兰相对，所述法兰之间通过固定螺钉连接，两个相邻的管体的法兰之间夹有密封圈。
13、所述接收段靠近取出段的一端上连接有竖直向上的排气管，排气管的一端与接收腔的一端连通，所述排气管上设置有排气阀。
14、所述排气阀包括排气口，所述排气口的开口方向朝向上方，所述排气口可拆卸连接有排气盖。
15、一种适用于圆柱体零件的运输装置的使用方法，所述方法包括以下步骤：
16、第一步：先使盖板与取出段连接，再向进入腔、接收腔、取出腔内通入液体，使进入腔、接收腔、取出腔内均为指定液压；
17、第二步：以一定速度移动的圆柱体零件先进入进入腔内，此时，圆柱体零件的外表面与进入腔的内表面形成环形缝隙，故液体会形成环形缝隙流现象，位于圆柱体零件前端的液体内会产生较大压力，位于圆柱体零件后端的液体内的压力较小，该压力差使圆柱体零件逐渐停止移动，从而实现对圆柱体零件的制动效果；
18、第三步：包括以下任意一种或组合：
19、若圆柱体零件制动时位于进入腔或接收腔内：使接收段靠近取出段的一端排出液体，此时，高压液体向取出段方向移动，则圆柱体零件在高压液体的带动下向取出段移动，高压液体排出后，圆柱体零件制动于取出腔内；
20、若圆柱体零件制动时位于取出腔内：再取下盖板，然后从取出腔内取出圆柱体零件。
21、第四步：依次循环第二步与第三步，直至完成所有圆柱体零件的运输。
22、与现有技术相比，本发明的有益效果为：
23、1、本发明一种适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法中，所述装置包括进入段、接收段与取出段，所述接收段的中部为接收腔，接收腔的一端与进入段的进入腔连通，所述接收段的另一端与取出段的取出腔连通，接收段的该端上设置有疏水阀，取出段的另一端可拆卸连接有盖板，应用时，先使进入腔、接受腔与取出腔内充满液体，液体内为指定的压力，再使圆柱体零件以一定速度运动进入进入腔，即圆柱体零件与进入腔之间存在相对运动，且圆柱体零件的外表面与进入腔的内表面形成环形缝隙，故此时会产生环形缝隙流现象，该现象使圆柱体零件的前端压力较大，圆柱体零件后端的压力较小，故圆柱体零件会逐渐停止移动，若圆柱体零件在进入腔或接收腔内制动，再使疏水阀排出液体，此时，高压液体会带动圆柱体零件朝向疏水阀方向移动，故圆柱体零件会最终在取出腔内制动；若圆柱体零件在取出腔内制动，则取下盖板，即可从取出腔内取出圆柱体零件，本发明的优点还包括：
24、第一点：使高速移动的圆柱体零件在进入腔、接受腔与取出腔内运输，相较于现有技术，无需零件折返运动，故输送效率较高；且进入段、接收段与取出段制作好后，可长期使用，即可长期运输圆柱体零件；
25、第二点：通过环形缝隙流现象使圆柱体零件制动，再观察圆柱体零件的制动位置，若圆柱体零件在进入腔或接收腔内制动，则通过疏水阀排出高压液体，故高压液体带动圆柱体零件向接收腔移动，然后圆柱体零件在接收腔内制动；若圆柱体零件在接收腔内制动，则打开盖板直接取出圆柱体零件即可；通过环形缝隙流现象所产生的压力差对圆柱体零件进行制动，故制动的过程不依赖其他零件，使得装置体积变小；
26、第三点：通过疏水阀即可调整圆柱体零件的最终制动位置，使圆柱体零件最终到达取出腔内，即保证了圆柱体零件的运输效果；
27、因此，本发明输送效率较高，且对于圆柱体零件的运输效果较好。
28、2、本发明一种适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法中，所述进入段一端设置有进入球阀，进入球阀内设置有进入阀芯，进入阀芯的顶部依次与进入阀杆、进入把手连接，应用时，先旋转进入把手，再由进入把手依次带动进入阀杆、进入阀芯旋转，进入阀芯可旋转至与进入腔连通或不与进入腔连通，即实现打开与关闭进入腔的效果；通过旋转进入把手，即可实现进入腔的打开与关闭，故操作方便，且相较于其他打开闭合组件而言，进入球阀体积较小，故能高效利用空间。因此，本发明操作方便。
29、3、本发明一种适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法中，所述接收段上靠近进入段的一端上设置有进入开关，所述接收段上靠近取出段的一端上设置有取出开关，应用时，若进入开关与取出开关都检测到圆柱体零件，则说明圆柱体零件在取出腔内制动，若进入开关检测到圆柱体零件，取出开关没有检测到圆柱体零件，则说明圆柱体零件在进入腔与接收腔内制动，此时，需要使疏水阀排出液体，以使圆柱体零件制动于取出腔内；通过进入开关与取出开关即可检测出圆柱体零件的制动位置，从而配合疏水阀排出液体，以使圆柱体零件在取出腔内制动。因此，本发明的零件配合性较好。
30、4、本发明一种适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法中，所述接收段包括多根连通的管体，相邻管体之间的法兰相对，法兰通过固定螺钉连接，法兰之间夹有密封圈，应用时，管体的个数可以根据需要进行设定，即接收段的长度可调整，故本发明的个性化程度较高；法兰之间通过密封圈进行密封，故密封性较好，管体内能维持稳定的液体压力，有利于实现圆柱体零件稳定的运动效果。因此，本发明的运动效果稳定。
31、5、本发明一种适用于圆柱体零件的运输装置及使用方法中，所述接收段靠近取出段的一端上设置有排气管，所述排气管上设置有排气口与排气盖，应用时，先取下排气盖，再向进入腔、接收腔与取出腔内通入液体，此过程中，进入腔、接收腔与取出腔内的气体从排气口内排出，气体排尽后，再将排气盖与排气口连接，以避免液体从排气口内泄漏。因此，本发明的排气效果较好。