一种具有载客状态记载显示功能的电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电梯领域，尤其涉及一种具有载客状态记载显示功能的电梯。
【背景技术】
[0002]电梯在发生事故时一般不允许轿厢内的被困人员擅自离开轿厢逃生，因为这会增加二次伤害的风险，所以一般是需要等待救援人员到达施救，但是电梯本身是金属箱体，其屏蔽性很好，所以救援人员很难通过电子设备之间与内部人员沟通，同时逃生口又是设置在轿厢的顶部，且之间没有攀爬工具，所以当救援人员不清楚电梯轿厢内的情况的时候直接从逃生口降下救援会造成内部人员的混乱而发生其他事故，所以需要设计一种装置能实时辅助救援人员了解轿厢内的状况。
【发明内容】
[0003]针对现有方案的不足之处，本发明提供一种具有载客状态记载显示功能的电梯设计方案，通过对红外传感器，压力传感器以及人体感应器的合理布局将轿厢划分成多个独立的探测区，然后对探测区进行三种情况的扫描结果输出后绘制人员分布图以方便救援人员快速和实时地掌握轿厢内的情况，防止打开轿厢过程中对内部人员造成不必要的损伤。
本发明的技术方案是提供一种具有载客状态记载显示功能的电梯，包括轿厢以及吊顶，所述的轿厢内的底部设置有压力传感器，所述的轿厢顶部设置有红外传感器以及人体感应器，所述的压力传感器的感应区域与所述的红外传感器的感应区域的交集形成第一探测区，所述的轿厢内部空间均匀的分割成至少两个等容积的所述第一探测区；所述的轿厢顶部的外侧设置有用于将实时采集的所述压力传感器与所述红外传感器的数据进行实时绘制成用于显示电梯内当前人员分布状态的状态分析图并且输出的分析匣。
[0004]作为本发明的优选，所述吊顶设置在所述轿厢内侧顶部，所述的红外传感器通过舵机与所述吊顶连接。
[0005]作为本发明的优选，所述红外传感器所发射出的红外线在垂直于所述轿厢顶部的方向上的扫描轨迹呈圆柱状且截面圆与所述第一探测区的截面的至少两条相邻轮廓边相切。
[0006]作为本发明的优选，所述的轿厢顶部的外侧设置有用于连接拉锁的横梁架，所述的分析匣设置在所述横梁架的下方。
[0007]作为本发明的优选，还包括处理存储器以及配置在抢险人员身边的用于连接分析匣显示所述状态分析图的显示器，所述显示器通过USB接口与所述分析匣连接。
[0008]作为本发明的优选，所述的状态分析图的轮廓为与所述轿厢的水平截面轮廓相同，且成比例缩小;所述的状态分析图上设置有与所述轿厢内的第一探测区相对应的用于现实所述轿厢内人员分布状态的第一状态区。
[0009]作为本发明的优选，所述的状态分析图的通过不同颜色的色块对所述轿厢内人员分布状态进行状态显示。
[0010]作为本发明的优选，所述的状态分析图的绘制方法包括以下六个步骤，
步骤一，区域划分，将所述轿厢内部空间分割成N个等容积的所述第一探测区；
步骤二，传感器设置，在所述的第一探测区的底部上设置压力传感器，所述第一探测区的中心位置设置红外传感器，相邻的所述的第一探测区的连接处设置有所述的人体感应器；
步骤三，物体确认，通过读取所述压力传感器的参数确认是否有接地的物体存在，且反馈所述第一探测区内物体的重量，再通过所述红外传感器配合舵机的转动确定各个角度上的各个红外传感器的读取状态确定所述第一探测区内物体在所述轿厢俯视角度上的最大轮廓，并且采用标点法描绘出轮廓线；
步骤四，轮廓区分，当所述第一探测区内读取到物体重量且物体重量小于轿厢承重的1/N的时候，物体的最大轮廓的所述轮廓线用第一类色彩表示；当所述第一探测区内读取到物体重量且物体重量小于轿厢承重的2*1/N的时候，物体的最大轮廓的所述轮廓线用第二类色彩表示；当所述第一探测区内未读取到物体重量的时候物体最大轮廓的所述轮廓线用第三类色彩表示；
步骤五，图像内生命状态区分，通过人体感应器对所述第一探测区进行扫描，当读取人体反馈的时候，在所述轮廓线所围成的图形内填充第四类色彩，当未读取到人体反馈的时候，在所述轮廓线所围成的图形内填充第五类色彩；
步骤六，将最终得到的图像进行数据打包等待输出。
[0011]作为本发明的优选，所述的红外传感器为红外收发管，所述的人体感应器为人体红外感应器。
[0012]作为本发明的优选，所述的分析匣上连接有备用电源，备用电源采用铅酸电池。
[0013]本发明具有以下有益效果:
本发明具有探测结果准确，输出图像直观，有效辅助救援人员施救等优点。
【附图说明】
[0014]图1为本发明的结构示意图；
图中，1-轿厢;2-吊顶;3-压力传感器;4-红外传感器;5-第一探测区;6-分析匣;7-横梁架;8_显不器;9_电源；10-航机;11-人体感应器；。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0016]如图1所不，本发明实施例包括轿厢1以及吊顶2，轿厢1内的底部设置有压力传感器3，轿厢1顶部设置有红外传感器4以及人体感应器11，压力传感器3的感应区域与红外传感器4的感应区域的交集形成第一探测区5，轿厢1内部空间均匀的分割成至少两个等容积的第一探测区5;轿厢1顶部的外侧设置有用于将实时采集的压力传感器3与红外传感器4的数据进行实时绘制成用于显示电梯内当前人员分布状态的状态分析图并且输出的分析匣
6。轿厢1顶部的外侧设置有用于连接拉锁的横梁架7，分析匣6设置在横梁架7的下方。还包括处理存储器以及配置在抢险人员身边的用于连接分析匣6显示状态分析图的显示器8，显示器8通过USB接口与分析匣6连接。红外传感器4为红外收发管，人体感应器11为人体红外感应器。分析匣6上连接有备用电源9，备用电源9采用铅酸电池。
[0017]如图1所示，本发明实施例吊顶2设置在轿厢1内侧顶部，红外传感器4通过舵机10与吊顶2连接。红外传感器4所发射出的红外线在垂直于轿厢1顶部的方向上的扫描轨迹呈圆柱状且截面圆与第一探测区5的截面的至少两条相邻轮廓边相切。状态分析图的轮廓为与轿厢1的水平截面轮廓相同，且成比例缩小;状态分析图上设置有与轿厢1内的第一探测区5相对应的用于现实轿厢1内人员分布状态的第一状态区。状态分析图的通过不同颜色的色块对轿厢1内人员分布状态进行状态显示。
[0018]如图1所示，本发明实施例状态分析图的绘制方法包括以下六个步骤，
步骤一，区域划分，将轿厢1内部空间分割成N个等容积的第一探测区5;