钢丝绳的存放料笼的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢丝绳的存放装置，尤其涉及一种用于钢丝绳的存放料笼。属于海洋石油工程领域。
【背景技术】
[0002]目前，在对海洋钢结构型平台进行吊装时，需用大量的钢丝绳。不用时，钢丝绳一般存放在固定位置，并用挂钩挂起钢丝绳。而在吊装前，一般需用叉车将钢丝绳运输到现场指定位置备用。在运输过程中，由于没有相应的钢丝绳运输保护装置，因此，容易对钢丝绳造成磨损。且在将钢丝绳运输到现场临时存放时，由于没有相应的收纳装置，容易出现磕绊施工人员现象，给施工带来安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种钢丝绳的存放料笼，其能够将钢丝绳盘放在料笼内，不仅节约了钢丝绳的使用空间，避免了由于临时存放所带来的安全隐患；而且，运输时，钢丝绳由于有料笼的保护，减少了叉车运输对钢丝绳造成磨损，大大提高了钢丝绳的搬运效率。
[0004]本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:
[0005]一种钢丝绳的存放料笼，其特征在于:包括:数个立柱、连接在数个立柱之间的数个拉筋、连接在数个立柱底部的一钢板，且该钢板与数个立柱及数个拉筋连接构成一供钢丝绳盘放的上部敞口的料笼，其中，钢板的底部安装有数个支撑，数个立柱与数个拉筋之间形成的钢格上安装有钢格网。
[0006]所述料笼为多边形；钢板为圆形；支撑为工字钢。
[0007]所述立柱上安装有用于吊机吊装用的吊点。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型由于采用上述技术方案，其能够将钢丝绳盘放在料笼内，不仅节约了钢丝绳的使用空间，避免了由于临时存放所带来的安全隐患；而且，运输时，钢丝绳由于有料笼的保护，减少了叉车运输对钢丝绳造成磨损，大大提高了钢丝绳的搬运效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构的仰视图。
[0010]图2为本实用新型结构的左视图。
[0011]图3为本实用新型结构的立体图。
[0012]图中主要标号说明:
[0013]1.立柱;2.拉筋;3.钢板;4.支撑;5.钢格网;6.吊点。
【具体实施方式】
[0014]如图1一图3所示，本实用新型包括:数个立柱1、采用焊接方式连接在数个立柱I之间的数个拉筋2、采用焊接方式连接在数个立柱I底部的一钢板3，钢板3与数个立柱I及数个拉筋2连接构成一供钢丝绳盘放的上部敞口的料笼，其中，钢板的底部采用焊接方式安装有数个支撑4，数个立柱I与数个拉筋2之间形成的钢格上采用焊接方式安装有钢格网5。
[0015]上述料笼为多边形；钢板为圆形；支撑4为工字钢。
[0016]上述立柱I上采用焊接方式安装有用于吊机吊装用的吊点6。
[0017]使用时，将钢丝绳盘放在料笼内，在吊装使用钢丝绳时，可以用叉车将钢丝绳料笼运输到指定位置；不用时，再将钢丝绳盘放在料笼内。
[0018]上述立柱1、拉筋2、支撑4、吊点6均为钢结构，且吊点6为现有技术。
[0019]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种钢丝绳的存放料笼，其特征在于:包括:数个立柱、连接在数个立柱之间的数个拉筋、连接在数个立柱底部的一钢板，且该钢板与数个立柱及数个拉筋连接构成一供钢丝绳盘放的上部敞口的料笼，其中，钢板的底部安装有数个支撑，数个立柱与数个拉筋之间形成的钢格上安装有钢格网。
2.根据权利要求1所述的钢丝绳的存放料笼，其特征在于:所述料笼为多边形；钢板为圆形；支撑为工字钢。
3.根据权利要求1所述的钢丝绳的存放料笼，其特征在于:所述立柱上安装有用于吊机吊装用的吊点。
【专利摘要】一种钢丝绳的存放料笼，包括：数个立柱、连接在数个立柱之间的数个拉筋、连接在数个立柱底部的一钢板，且该钢板与数个立柱及数个拉筋连接构成一供钢丝绳盘放的上部敞口的料笼，其中，钢板的底部安装有数个支撑，数个立柱与数个拉筋之间形成的钢格上安装有钢格网。本实用新型能够将钢丝绳盘放在料笼内，不仅节约了钢丝绳的使用空间，避免了由于临时存放所带来的安全隐患；而且，运输时，钢丝绳由于有料笼的保护，减少了叉车运输对钢丝绳造成磨损，大大提高了钢丝绳的搬运效率。
【IPC分类】B65H75-02
【公开号】CN204369304
【申请号】CN201420853635
【发明人】贾秋玄, 李荆, 张朝军, 孙忠海, 李文武, 杨凤廷, 王长林, 李鹰飞, 芦斐, 杨开文, 高士鹏, 薛宇翔
【申请人】中国海洋石油总公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程（珠海）有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月29日