电梯地坎组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯地坎组件。
【背景技术】
[0002]传统地坎组件一般采用铝材料制造，但铝地坎制造成本较高，硬度不足，在长时间使用以后表面会因氧化而颜色变暗，影响美观。
[0003]现有采用钢板折弯的地坎也存在强度不够、连接件容易松动等缺陷。在人员长期踩踏、推车碾压等情况下，地坎强度不够会产生表面下陷的情况，影响美观，也产生了安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种高强度的电梯地坎组件。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种电梯地坎组件，包括中部具有门滑块槽的踏板，门滑块槽两侧分别设有宽水平台和窄水平台，其特征在于还包括:具有安装面的踏板托码；踏板托座，为上开口凹槽，其中一侧槽壁端部向水平方向延伸形成上平台，踏板托座底部与踏板托码的安装面固接，上平台抵住踏板的宽水平台底部；地坎撑架，为下开口凹槽，其中一侧槽壁端部向门滑块槽下方水平方向延伸形成下平台，地坎撑架顶部抵住踏板的宽水平台底部，门滑块槽、下平台和踏板托码的安装面依次固接。
[0006]所述踏板的宽水平台边缘向下弯折，通过第一固定元件与踏板托座的一侧槽壁固接。
[0007]所述的第一固定元件为抽芯铆钉。
[0008]所述的踏板托座和地坎撑架交错地相互插入对方的槽内。
[0009]所述地坎撑架的与下平台相对的另一侧槽壁插入踏板托座内并抵住其槽底。
[0010]所述踏板托座的与上平台相对的另一侧槽壁插入地坎撑架内并抵住其槽底。
[0011]所述的踏板托座底部通过第二螺固元件与踏板托码的安装面固接。
[0012]所述的门滑块槽、下平台和踏板托码通过第三螺固元件依次固接。
[0013]所述的第二螺固元件、第三螺固元件为螺钉组合件。
[0014]所述的踏板、踏板托座、地坎撑架由钢板一体折弯而成。
[0015]本实用新型通过踏板托座及地坎撑架共同抵住踏板的宽水平台底部，共同组成配合紧密的高强度的支撑结构支撑地坎，使地坎在受到人员踩踏及推车碾压时不易变形，防止踏板在局部受力时因金属板太薄而产生变形，本实用新型可以使用成本较铝合金低的钢板制作。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的俯视图；
[0017]图2是图1的B向视图；
[0018]图3是图2的A-A剖面图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
[0020]如图1-图3所示，本实用新型是一种电梯地坎组件，包括踏板1、踏板托座2、地坎撑架4、踏板托码6等。
[0021]踏板I中部具有下凹的门滑块槽11，门滑块槽11两侧分别设有宽水平台12和窄水平台13。
[0022]踏板托码6约为Π型，其顶端为安装面61。
[0023]踏板托座2，为上开口凹槽，其中一侧槽壁端部向水平方向延伸形成上平台21，踏板托座2底部与踏板托码6的安装面61固接，上平台21则抵住踏板I的宽水平台底部。在本实施例中，踏板托座2其中一侧槽壁端部是向水平方向延伸至槽口上方形成上平台21。
[0024]地坎撑架4，为下开口凹槽，其中一侧槽壁向槽外水平延伸至位于门滑块槽11下方，从而形成下平台41。地坎撑架4顶部抵住踏板I的宽水平台12底部，门滑块槽11、下平台41和踏板托码6的安装面61依次固接。
[0025]优选的，踏板I的宽水平台12边缘向下弯折，通过第一固定元件3与踏板托座2的一侧槽壁固接，在本实施例中，是与踏板托座2的具有上平台21的那一侧槽壁固接。第一固定元件3采用抽芯铆钉。
[0026]较好的，踏板托座2和地坎撑架4交错地相互插入对方的槽内，例如地坎撑架4的与下平台41相对的另一侧槽壁插入踏板托座2内并抵住其槽底，踏板托座2的与上平台21相对的另一侧槽壁插入地坎撑架4内并抵住其槽底。当踏板I宽水平台12左半部受力时，主要由踏板托座2起支撑作用，而本结构中踏板托座2和地坎撑架4各自的一侧槽壁抵住对方的槽底，从而限制了踏板托座2的自由度，避免踏板托座2在受力时由于部分悬空产生力矩导致另一端翘起的情况发生。当踏板I宽水平台12右半部受力时，主要由地坎撑架4起支撑作用，而本结构中踏板托座2和地坎撑架4各自的一侧槽壁抵住对方的槽底，增加了支撑的受力面积，保证地坎撑架4支撑的稳定性。
[0027]较好的，踏板托座2底部通过第二螺固元件5与踏板托码6的安装面固接。门滑块槽11、下平台41和踏板托码6通过第三螺固元件7依次固接。在本实施例中，第二螺固元件5、第三螺固元件7为螺钉组合件。在本实施例中，共设有一处铆钉连接和两处螺钉连接，保证踏板I及踏板托座2、地坎撑架4与踏板托码6接触紧密，寿命更长。
[0028]踏板1、踏板托座2、地坎撑架4可由钢板一体折弯而成，能有效降低了制造成本，另外，对比铝型地坎，钢板硬度较高，不易产生刮花，不会因为长时间使用产生颜色变化影响美观，实用性更强。
【主权项】
1.一种电梯地坎组件，包括中部具有门滑块槽的踏板，门滑块槽两侧分别设有宽水平台和窄水平台，其特征在于还包括: 具有安装面的踏板托码； 踏板托座，为上开口凹槽，其中一侧槽壁端部向水平方向延伸形成上平台，踏板托座底部与踏板托码的安装面固接，上平台抵住踏板的宽水平台底部； 地坎撑架，为下开口凹槽，其中一侧槽壁端部向门滑块槽下方水平方向延伸形成下平台，地坎撑架顶部抵住踏板的宽水平台底部，门滑块槽、下平台和踏板托码的安装面依次固接。
2.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述踏板的宽水平台边缘向下弯折，通过第一固定元件与踏板托座的一侧槽壁固接。
3.根据权利要求2所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的第一固定元件为抽芯铆钉。
4.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的踏板托座和地坎撑架交错地相互插入对方的槽内。
5.根据权利要求4所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述地坎撑架的与下平台相对的另一侧槽壁插入踏板托座内并抵住其槽底。
6.根据权利要求4所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述踏板托座的与上平台相对的另一侧槽壁插入地坎撑架内并抵住其槽底。
7.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的踏板托座底部通过第二螺固元件与踏板托码的安装面固接。
8.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的门滑块槽、下平台和踏板托码通过第三螺固元件依次固接。
9.根据权利要求7所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的第二螺固元件为螺钉组合件。
10.根据权利要求8所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的第三螺固元件为螺钉组合件。
11.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于:所述的踏板、踏板托座、地坎撑架由钢板一体折弯而成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯地坎组件，包括中部具有门滑块槽的踏板，门滑块槽两侧分别设有宽水平台和窄水平台；踏板托码；踏板托座，其中一侧槽壁端部向水平方向延伸形成上平台，踏板托座底部与踏板托码固接，上平台抵住踏板的宽水平台底部；地坎撑架，其中一侧槽壁端部向门滑块槽下方水平方向延伸形成下平台，地坎撑架顶部抵住踏板的宽水平台底部，门滑块槽、下平台和踏板托码依次固接。本实用新型通过踏板托座及地坎撑架共同抵住踏板的宽水平台底部，共同组成配合紧密的高强度的支撑结构支撑地坎，使地坎在受到人员踩踏及推车碾压时不易变形，防止踏板在局部受力时因金属板太薄而产生变形，本实用新型可以使用成本较铝合金低的钢板制作。
【IPC分类】B66B13-00
【公开号】CN204434037
【申请号】CN201420760117
【发明人】黄文 , 贺云朗, 杨自辉
【申请人】广州广日电梯工业有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月4日