一种无边板结构摆臂式垃圾车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于专用汽车制造领域，特别是涉及一种无边板结构摆臂式垃圾车。
【背景技术】
[0002]当前，由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流，在保证汽车的强度和安全性的前提下，尽可能降低汽车的整备质量，可以提高汽车的动力性能，减少燃油消耗，降低排气污染。摆臂式垃圾车摆臂系统、支撑系统等均安装在边板总成上，导致了摆臂车上装偏重，有悖于全球汽车汽车轻量化的发展潮流。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中存在的关于摆臂车上装偏重的技术问题，本实用新型提出了一种无边板结构摆臂式垃圾车，可以降低摆臂式垃圾车的整备质量，减少燃油消耗，降低排气污染，保护大气环境。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种无边板结构摆臂式垃圾车，包括:摆臂式垃圾车的车体，其特征在于:所述车体包括底盘、摆臂系统、垃圾箱、箱板及支撑系统；所述箱板纵向布置到底盘上，垃圾箱位于箱板上方；所述支撑系统设置在车辆后部，包括伸缩式支腿和液压油缸；所述摆臂系统设置在车辆后部，包括摆臂和液压油缸；所述支撑系统和摆臂系统直接安装在箱板侧面的边梁上。
[0006]进一步说明，箱板通过拉座和护板进行固定。
[0007]进一步说明，支撑系统，通过销轴将伸缩式支腿和液压油缸进行连接。
[0008]更进一步说明，摆臂系统，通过销轴将摆臂、液压油缸和摆臂支座进行连接。
[0009]本实用新型的无边板结构摆臂式垃圾车取消箱板两侧的边板总成，采用伸缩式支腿，空间利用更加合理，将摆臂系统和支撑系统直接安装在箱板侧面的边梁上，采用轻量化设计技术，以满足整车使用要求。
[0010]本实用新型与目前市场上摆臂式垃圾车技术相比，具有外形美观大方，降低了整车的整备质量，提高汽车的动力性能，减少燃油消耗，降低排气污染，保护大气环境等有益效果。
【附图说明】
[0011]图1为无边板结构摆臂式垃圾车的结构示意图。
[0012]附图标记:1、底盘；2、摆臂系统；3、垃圾箱；4、箱板；5、支撑系统。
[0013]图2为摆臂系统结构示意图。
[0014]附图标记:6、摆臂；7、油缸；8、拉座；9、护板；10、销轴；11、摆臂支座。
[0015]图3为支撑系统非工作状态结构示意图。
[0016]附图标记:12、非工作状态；14、油缸。
[0017]图4为支撑系统工作状态结构示意图。
[0018]附图标记:13、工作状态；15、销轴；16、伸缩式支腿。
【具体实施方式】
[0019]一种无边板结构摆臂式垃圾车，如图1所示，该车包括底盘1、摆臂系统2、垃圾箱3、箱板4、支撑系统5。
[0020]箱板4纵向布置到底盘I上，通过拉座8和护板9进行固定。
[0021]摆臂系统2，包括摆臂6和液压油缸7，布置在车辆后部，通过销轴10将摆臂6、液压油缸7和摆臂支座11进行连接，实现摆臂的往复运动，形成了一种全新的无边板结构摆臂式垃圾车。
[0022]支撑系统5，包括伸缩式支腿16和液压油缸14，放置在车辆后面，通过销轴15将伸缩式支腿16和液压油缸14进行连接，采用伸缩运动技术，实现支腿的运动。
[0023]以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种无边板结构摆臂式垃圾车，包括:摆臂式垃圾车的车体，其特征在于:所述车体包括底盘、摆臂系统、垃圾箱、箱板及支撑系统；所述箱板纵向布置到底盘上，垃圾箱位于箱板上方；所述支撑系统设置在车辆后部，包括伸缩式支腿和液压油缸；所述摆臂系统设置在车辆后部，包括摆臂和液压油缸；所述支撑系统和摆臂系统直接安装在箱板侧面的边梁上。
2.根据权利要求1所述的无边板结构摆臂式垃圾车，其特征在于:所述箱板通过拉座和护板进行固定。
3.根据权利要求1所述的无边板结构摆臂式垃圾车，其特征在于:所述支撑系统，通过销轴将伸缩式支腿和液压油缸进行连接。
4.根据权利要求1所述的无边板结构摆臂式垃圾车，其特征在于:所述摆臂系统，通过销轴将摆臂、液压油缸和摆臂支座进行连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种无边板结构摆臂式垃圾车，所述垃圾车车体包括底盘、摆臂、垃圾箱、箱板及支腿，取消箱板两侧的边板总成，采用伸缩式支腿，空间利用更加合理；采用轻量化设计技术，以满足整车使用要求。本实用新型技术方案的无边板结构摆臂式垃圾车降低了汽车的整备质量，提高了汽车的动力性能，减少燃油消耗，降低排气污染，保护大气环境。
【IPC分类】B65F3-00
【公开号】CN204453490
【申请号】CN201420770200
【发明人】纪建奕, 王伟, 毕世强, 纪国清
【申请人】青特集团有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月9日