一种仓储笼车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种货物运送车，尤其涉及一种仓储笼车。
【背景技术】
[0002]现有仓储笼车种类繁多，大部分笼车存在以下缺点:1.侧栏、底栏轻薄，对所装载的货物保护性差；2.有的仓储笼车具备叉车进叉孔，可使用叉车进行转运，但不能载重举升作业；3.叉车叉取仓储笼车时缺少安全锁止装置，仓储笼车被叉载后存在滑落风险；4.当操作人员需进入仓储笼车进行作业时，笼车内无人货隔离区域。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供了一种仓储笼车，解决现有仓储笼车对装载货物保护性差；使用叉车转运以及仓储笼车内站人进行高空作业时存在安全隐患等问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种仓储笼车，包括由多根立柱、横杆和底板组成的笼车框架，笼车的四个侧面均设有含金属网的侧板，笼车底部设有万向轮，所述笼车相对的两个侧面设有滑门，另外相对的两个侧面设有扶手，底板上开有叉孔，叉孔一端设有货叉安全锁，底板底部开有起吊槽，笼车内设有隔板。
[0005]所述的货叉安全锁为倒置的η形，货叉安全锁一端与底板端面铰接，另一端通过货叉安全锁固定插销固定在底板端面上。
[0006]所述隔板一侧设有把手，隔板底部与底板表面活页连接，隔板顶部两端通过隔板固定插销与横杆连接固定。
[0007]所述的滑门上设有滑门锁，滑门上也设有金属网。
[0008]所述的叉孔、起吊槽、货叉安全锁、货叉安全锁固定插销和隔板固定插销均为两个。
[0009]所述的笼车内还设有储物筒。
[0010]本实用新型提供的一种仓储笼车，加固的框架结构和设有金属网的侧板对笼车内货物起到保护作用；仓储笼车内隔板设计实现了人货分离；仓储笼车底部的叉孔和起吊槽配合叉车及起吊设备可实现笼车的高位作业；叉孔端部货叉安全锁可使叉车货叉与仓储笼车连为一体，提高仓储笼车的安全性和稳定性。本实用新型结构简单，操作简便，可实现高位拣选、码货等作业，人货分离，安全性高。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对实用新型作进一步说明:
[0012]图1为本实用新型结构立体图。
[0013]图2为本实用新型中隔板10竖起状态和货叉安全锁9关闭状态的结构示意图。
[0014]图3为本实用新型中隔板10放下状态和货叉安全锁9打开状态的结构示意图。
[0015]图1-3中:侧板1，金属网2，立柱3，横杆4，叉孔5，万向轮6，滑门7，滑门锁8，货叉安全锁9，隔板10，把手10a，隔板固定插销10b，储物筒11，起吊槽12，扶手13，货叉安全锁固定插销14，底板15。
【具体实施方式】
[0016]如图1-3中所不，一种仓储笼车，包括由多根立柱3、横杆4和底板15组成的笼车框架，笼车的四个侧面均设有含金属网2的侧板1，笼车底部设有万向轮6，:所述笼车相对的两个侧面设有滑门7，另外相对的两个侧面设有扶手13，底板15上开有叉孔5，叉孔5 —端设有货叉安全锁9，底板15底部开有起吊槽12，笼车内设有隔板10。
[0017]由此结构，加固的框架结构和设有金属网2的侧板I对笼车内货物起到较好的保护作用；仓储笼车内隔板10的设计可实现笼车内人货分离；仓储笼车底部的叉孔5和起吊槽12配合叉车及起吊设备可实现笼车的高位作业；叉孔5端部的货叉安全锁9可使叉车货叉与仓储笼车连为一体，提高了仓储笼车的安全性和稳定性。
[0018]所述的货叉安全锁9为倒置的η形，货叉安全锁9 一端与底板15端面铰接，另一端通过货叉安全锁固定插销14固定在底板15端面上。当叉车货叉完全进入叉孔5后，关闭货叉安全锁9，插上货叉安全锁固定插销14可将货叉锁在叉孔5内，使货叉与仓储笼车连成一体，防止货叉滑落，提高笼车转运过程中的安全性。
[0019]所述隔板10 —侧设有把手10a，隔板10底部与底板15表面活页连接，隔板10顶部两端通过隔板固定插销1a与横杆4连接固定。握住把手1a可将隔板10绕活页放下和竖立，实现仓储笼车内的人货区域分离，对工作人员起到保护作用。
[0020]所述的滑门7上设有滑门锁8，滑门7上也设有金属网2。所述的叉孔5、起吊槽12、货叉安全锁9、货叉安全锁固定插销14和隔板固定插销1a均为两个。
[0021]所述的笼车内还设有储物筒11。储物筒11内可放置安全带等物品。
[0022]使用该仓储笼车进行拣选、码货作业时，首先打开滑门7，将需装载的货物通过进入口放入仓储笼车内，装载完毕后，关闭滑门7并扣上滑门锁8，若只需进行短距离的转运时，通过手扶扶手13移动仓储笼车送至指定位置即可；当需要通过叉车进行转运时，拔出货叉安全锁插销14打开货叉安全锁9，待叉车货叉完全进入叉孔5后，关闭货叉安全锁9插上货叉安全锁插销14，使货叉整体锁在仓储笼车叉孔5内，即可进行叉车转运；当需工作人员进行高位作业时，装载货物前，工作人员进入笼内后拉起活动式人货分离隔板10，待货物装载完后，工作人员进入笼车内的人员站立区域，将储物筒11内存放的安全带穿戴好，再通过起吊设备或叉车将仓储笼车吊至或举升到指定工作高度后即可进行高位作业。
【主权项】
1.一种仓储笼车，包括由多根立柱(3)、横杆(4)和底板(15)组成的笼车框架，笼车的四个侧面均设有含金属网(2)的侧板(1)，笼车底部设有万向轮(6)，其特征在于:所述笼车相对的两个侧面设有滑门(7)，另外相对的两个侧面设有扶手(13)，底板(15)上开有叉孔(5)，叉孔(5)—端设有货叉安全锁(9)，底板(15)底部开有起吊槽(12)，笼车内设有隔板(10)0
2.根据权利要求1所述的一种仓储笼车，其特征在于:所述的货叉安全锁(9)为倒置的η形，货叉安全锁(9) 一端与底板(15)端面铰接，另一端通过货叉安全锁固定插销(14)固定在底板(15)端面上。
3.根据权利要求1所述的一种仓储笼车，其特征在于:所述隔板(10)—侧设有把手(10a)，隔板(10)底部与底板(15)表面活页连接，隔板(10)顶部两端通过隔板固定插销(1a)与横杆(4)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种仓储笼车，其特征在于:所述的滑门(7)上设有滑门锁(8)，滑门(7)上也设有金属网(2)。
5.根据权利要求1-3中任意一项中所述的一种仓储笼车，其特征在于:所述的叉孔(5)、起吊槽(12)、货叉安全锁(9)、货叉安全锁固定插销(14)和隔板固定插销(1a)均为两个。
6.根据权利要求1所述的一种仓储笼车，其特征在于:所述的笼车内还设有储物筒(11)o
【专利摘要】一种仓储笼车，包括由多根立柱、横杆和底板组成的笼车框架，笼车的四个侧面均设有含金属网的侧板，笼车底部设有万向轮，所述笼车相对的两个侧面设有滑门，另外相对的两个侧面设有扶手，底板上开有叉孔，叉孔一端设有货叉安全锁，底板底部开有起吊槽，笼车内设有隔板。本实用新型提供的一种仓储笼车，加固的框架结构和设有金属网的侧板对笼车内货物起到保护作用；仓储笼车内隔板设计实现了人货分离；仓储笼车底部的起吊槽和叉孔配合叉车及起吊设备可实现笼车的高位作业；叉孔端部货叉安全锁可使叉车货叉与仓储笼车连为一体，提高仓储笼车的安全性和稳定性。本实用新型结构简单，操作简便，可实现高位拣选、码货等作业，人货分离，安全性高。
【IPC分类】B66F9-12, B66F11-04
【公开号】CN204529234
【申请号】CN201520252530
【发明人】张军仁, 程涛, 赵然富, 陈国朋, 文学, 张文湘, 龚建龙
【申请人】长江三峡设备物资有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月24日