Qj250型叉车后防撞橡胶块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车系统领域，尤其是一种QJ250叉车后防撞橡胶块。
【背景技术】
[0002]叉车是企业生产、工程作业过程中必不可少的货物搬送工具，而由于叉车的插杆位于驾驶者的前方，叉车行走过程中很多情况需要倒退。在驾驶者操作过程中既需要顾着前方的货物，又需要顾着叉车后方的路，故操作过程中叉车的后方容易发生碰撞，造成意外事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能有效的避免叉车后方发生碰撞情况的QJ250型叉车后防撞橡胶块。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所设计的QJ250型叉车后防撞橡胶块，它包括设置在叉车后部的两侧以及叉车正后方的水平向外延伸的支撑杆，在支撑杆的顶端连通设置有环形的碰撞感应器，碰撞感应器为软性材料，碰撞感应器与叉车的刹车系统和油门系统连接；碰撞感应器一旦发生弯曲，油门系统归零；碰撞感应器弯曲程度越大，刹车系统的刹车量越大。
[0005]上述技术方案，利用碰撞感应器的设置，在叉车的后方形成一个扇形的保护区域，当叉车后方的碰撞感应器与碰撞物发生碰撞而造成弯曲变形时，碰撞感应器控制油门系统停止加油，刹车系统则加入刹车量，且根据碰撞感应器的弯曲程度而改变刹车量的大小，能有效的在叉车与碰撞物发生碰撞前将叉车刹住，避免发生碰撞，从而提高了叉车的安全性會K。
[0006]作为优化，所述的支撑杆为弹性材料制成。该结构的设置可使得碰撞感应器发生碰撞后造成支撑杆的弯曲，当叉车远离碰撞物后支撑杆可以恢复原本的形状，提高了该装置的使用简便性和使用性能。
[0007]本实用新型所得到的一种QJ250型叉车后防撞橡胶块，利用防撞感应器的设置能有效的检测到叉车与碰撞物之间的距离，当碰撞物与碰撞感应器发生碰撞而形变时，碰撞感应器控制油门系统和刹车系统，避免叉车发生碰撞，提高了叉车的使用安全性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0010]实施例1:
[0011]如图1所示，本实施例描述的一种QJ250型叉车后防撞橡胶块，它包括叉车本体1，其特征是:在叉车本体I的后部的两侧设置有水平向外延伸的支撑杆2，在叉车本体I的正后方设置有水平向外延伸的支撑杆2，所述的支撑杆2为弹性材料制成，在支撑杆2的顶端连通设置有环形的碰撞感应器3，碰撞感应器3为软性材料，碰撞感应器3与叉车的刹车系统和油门系统连接；碰撞感应器3 —旦发生弯曲，油门系统归零；碰撞感应器3弯曲程度越大，刹车系统的刹车量越大。
【主权项】
1.一种QJ250型叉车后防撞橡胶块，其特征是:它包括设置在叉车后部的两侧以及叉车正后方的水平向外延伸的支撑杆，在支撑杆的顶端连通设置有环形的碰撞感应器，碰撞感应器为软性材料。2.根据权利要求1所述的一种QJ250型叉车后防撞橡胶块，其特征是:所述的支撑杆为弹性材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及叉车系统领域，尤其是一种QJ250叉车后防撞橡胶块，它包括设置在叉车后部的两侧以及叉车正后方的水平向外延伸的支撑杆，在支撑杆的顶端连通设置有环形的碰撞感应器，碰撞感应器为软性材料。该QJ250型叉车后防撞橡胶块，利用防撞感应器的设置能有效的检测到叉车与碰撞物之间的距离，当碰撞物与碰撞感应器发生碰撞而形变时，碰撞感应器控制油门系统和刹车系统，避免叉车发生碰撞，提高了叉车的使用安全性。
【IPC分类】B60T7/22, B60K28/14, B66F17/00, B66F9/075
【公开号】CN204727549
【申请号】CN201520322185
【发明人】王平, 闻浩泉, 张利芳
【申请人】浙江久运车辆部件有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月18日