具有防撞结构的叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了具有防撞结构的叉车，所述叉车包括车体，所述车体的前端上设有叉车臂，所述车体的后端上具有配重块，所述车体前端和所述车体后端之间设有驾驶室，在所述驾驶室顶端设有顶棚，所述防撞结构包括设在所述配重块下部外侧的防护罩，所述防护罩通过支撑梁连接在所述配重块上，在所述防护罩和所述配重块之间设有防撞泡沫或防撞气袋；在所述顶棚上设有风扇；该具有防撞结构的叉车，防护罩和内部防撞泡沫或防撞充气袋可以充分吸收能量；为驾驶员和车体提供碰撞保护；风扇能给驾驶员降温，进而改善驾驶员工作环境；提高叉车的工作安全性。
【专利说明】具有防撞结构的叉车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车，具体涉及具有防撞结构的叉车。
【背景技术】
[0002]叉车用于成件托盘货物的装卸、堆垛和短距离运输，叉车前端的叉车臂用于货物装卸。由于叉车一般工作环境为厂区内，工作空间有限，叉车在倒车时容易发生刮蹭和碰撞，如操作失误叉车倒车碰撞不仅会撞坏厂房，严重时叉车碰撞会对驾驶人员造成冲击振动伤害，同时叉车车体和后轮易造成损坏。目前还未见在叉车后部设置后部防护结构的相关公开技术，叉车车体后部防护未引起重视。
[0003]同时，叉车工作环境特殊，叉车驾驶室多为开放式结构，这样驾驶员视野开阔，利于操作驾驶。但这样的叉车结构，存在一些缺陷，在炎热的夏天，叉车作业时，由于驾驶室为开放式结构，不能使用空调降温；温度较高天气，驾驶员容易热疲劳驾驶，进而影响叉车工作安全性。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供既能够为驾驶员和车体提供碰撞保护，又能在炎热夏天降低驾驶员热疲劳情况发生可能性，保障叉车工作安全性的具有防撞结构的叉车。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0006]该具有防撞结构的叉车，所述叉车包括车体，所述车体的前端上设有叉车臂，所述车体的后端上具有配重块，所述车体前端和所述车体后端之间设有驾驶室，在所述驾驶室顶端设有顶棚，所述防撞结构包括设在所述配重块下部外侧的防护罩，所述防护罩通过支撑梁连接在所述配重块上，在所述防护罩和所述配重块之间设有防撞泡沫或防撞气袋；在所述顶棚上设有风扇。
[0007]在所述车体上所述驾驶室下方设有蓄电池，所述风扇和所述蓄电池相连接。
[0008]所述风扇包括电机，还包括和所述电机的电机轴连接的塑料扇叶，所述风扇设在所述驾驶室内。
[0009]所述风扇可拆卸连接在所述顶棚上。
[0010]所述防护罩为弧形结构，所述防撞泡沫或防撞气袋连接在所述防护罩内侧上。
[0011]所述防护罩为防护铁罩。
[0012]所述防撞气袋为充气式弹性气袋，在所述防撞气袋上设有充气孔。
[0013]本实用新型的优点在于:该具有防撞结构的叉车，通过在叉车车体后部配重块上设置防护罩，叉车后部发生碰撞时，防护罩和内部防撞泡沫或防撞充气袋可以充分吸收能量；进而减少碰撞对叉车车体撞击能量，为驾驶员提供碰撞保护，同时也为车体和后轮提供碰撞保护。
[0014]同时，在驾驶室上方的顶棚上设有风扇，风扇通过蓄电池供电吹风，来给驾驶员降温，进而改善驾驶员工作环境；在炎热夏天能够降低驾驶员热疲劳情况发生的可能性，进而保障了叉车的工作安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0016]图1为本实用新型具有防撞结构的叉车的结构示意图。
[0017]图2为图1具有防撞结构的叉车的防撞结构的结构示意图。
[0018]上述图中的标记均为:
[0019]1、车体，2、驾驶室，3、配置块，4、顶棚，5、防护罩，6、风扇，7、叉车臂，8、防撞泡沫或
防撞气袋，9、支撑梁。
【具体实施方式】
[0020]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0021]如图1及图2所示，该具有防撞结构的叉车，叉车包括车体1，车体I的前端上设有叉车臂7，车体I的后端上具有配重块3，车体I前端和车体I后端之间设有驾驶室2，在驾驶室2顶端设有顶棚4，防撞结构包括设在配重块3下部外侧的防护罩5，防护罩5通过支撑梁9连接在配重块3上，在防护罩5和配重块3之间设有防撞泡沫或防撞气袋8 ;在顶棚4上设有风扇6。
[0022]防撞结构的防护罩5通过支撑梁9连接在配重块3上，防护罩5本身即具有吸收冲击能力；同时防护罩5内侧的防撞泡沫和防撞气袋具有良好的弹性和回复力，在叉车后部发生碰撞时，其能够缓冲并吸收更多的撞力和碰撞能量，以减轻车体I和驾驶者损伤。
[0023]同时在驾驶室2上方的顶棚4上设有风扇6,风扇6通过蓄电池供电吹风,来给驾驶员降温，进而改善驾驶员工作环境；在炎热夏天能够降低驾驶员热疲劳情况发生的可能性，进而保障了叉车的工作安全性。
[0024]作为优选方案，在车体I上驾驶室2下方设有蓄电池，风扇6和蓄电池相连接。叉车蓄电池直接给风扇6供电，不需要外接外源，风扇6结构简单，安装方便。
[0025]作为优选方案，风扇6包括电机，还包括和电机的电机轴连接的塑料扇叶，风扇6设在驾驶室2内。风扇6的扇叶采用塑料结构，该种风扇6类似于我们日常安装在蚊帐上的风扇6结构，能够保证驾驶员的使用安全性。一方面塑料扇叶较轻，安装稳定性能够保证，不会跌落砸伤驾驶员；另一方面，驾驶员任何时候起身触碰塑料扇叶，扇叶即停止转动，塑料扇叶不会伤害到驾驶员。
[0026]作为优选方案，风扇6可拆卸连接在顶棚4上。这样，需要使用风扇6时，直接将风扇6连接到顶棚4上，到不需要使用时或风扇6损坏时，可拆卸下来，不影响顶棚4功能和美观性。
[0027]作为优选方案，防护罩5为弧形结构，防撞泡沫或防撞气袋8连接在防护罩5内侧上。弧形结构的防护罩5，防护范围较大；防撞泡沫或防撞气袋8能够吸收碰撞能量，以减小碰撞对车体I和驾驶员的冲击，为驾驶员和车体I提供保护。
[0028]作为优选方案，防护罩5为防护铁罩。防护铁罩的防撞击能力大大优于塑料罩，轻微刮蹭时，对防护罩5损坏小，不需要更换，节省成本。
[0029]防撞气袋为充气式弹性气袋，在防撞气袋上设有充气孔。防撞气袋为充气式弹性气袋，在防撞气袋上设有充气孔。通过控制从充气孔充入的气体来控制防撞气袋的形状和袋中压力。
[0030]本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.具有防撞结构的叉车，所述叉车包括车体，所述车体的前端上设有叉车臂，所述车体的后端上具有配重块，所述车体前端和所述车体后端之间设有驾驶室，在所述驾驶室顶端设有顶棚，其特征在于:所述防撞结构包括设在所述配重块下部外侧的防护罩，所述防护罩通过支撑梁连接在所述配重块上，在所述防护罩和所述配重块之间设有防撞泡沫或防撞气袋；在所述顶棚上设有风扇。
2.如权利要求1所述的具有防撞结构的叉车，其特征在于:在所述车体上所述驾驶室下方设有蓄电池，所述风扇和所述蓄电池相连接。
3.如权利要求1或2所述的具有防撞结构的叉车，其特征在于:所述风扇包括电机，还包括和所述电机的电机轴连接的塑料扇叶，所述风扇设在所述驾驶室内。
4.如权利要求3所述的具有防撞结构的叉车，其特征在于:所述风扇可拆卸连接在所述顶棚上。
5.如权利要求4所述的具有防撞结构的叉车，其特征在于:所述防护罩为弧形结构，所述防撞泡沫或防撞气袋连接在所述防护罩内侧上。
6.如权利要求5所述的具有防撞结构的叉车，其特征在于:所述防护罩为防护铁罩。
7.如权利要求6所述的具有防撞结构的叉车，其特征在于:所述防撞气袋为充气式弹性气袋，在所述防撞气袋上设有充气孔。
【文档编号】B60R19/20GK203513191SQ201320673310
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】郑有为, 曹俊, 奚德宝, 陈颜, 金炜, 陈磊, 曾景 申请人:安徽德摩新能源叉车股份有限公司