一种叉车护顶架安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车护顶架安装结构,包括：叉车侧罩、承重架、护顶架后支撑、上部连接块、下部连接块，所述叉车侧罩的上部向右弯折形成一个护罩，所述叉车侧罩的下部与叉车底板固接，所述护顶架后支撑的中部前端面上设置一个上部连接块，所述上部连接块的内端与护顶架后支撑固接，所述护顶架后支撑的底端固接一个下部连接块，所述上部连接块通过螺栓与叉车侧罩的护罩固接，所述下部连接块通过螺栓与承重架的上部固接，所述承重架的下部固接在叉车底板上。本实用新型具有省工省时的优点。
【专利说明】
一种叉车护顶架安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种叉车护顶架安装结构，应用于叉车护顶架装配技术领域。【背景技术】
[0002]叉车作为一种工业搬运车辆，对货物进行装卸、堆垛和短距离运输，由于需要进行作业的货物较重，因此需要在叉车上配置护顶架来保护操作人员的安全，在目前市场上，叉车护顶架后支撑底部与叉车底座固接，然后护顶架后支撑通过连接件与叉车侧部车架连接，叉车侧罩覆盖在叉车侧部车架上，因此连接件被叉车侧罩罩住，这种装配在护顶架的安装与拆卸过程中，由于侧罩会遮挡操作人员的视线，因此安装与拆卸起来会比较麻烦。【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种装配方便的叉车护顶架安装结构。
[0004]本实用新型公开了一种叉车护顶架安装结构，包括:叉车侧罩、承重架、护顶架后支撑、上部连接块、下部连接块，所述叉车侧罩的上部向右弯折形成一个护罩，所述叉车侧罩的下部与叉车侧部车架固接，所述护顶架后支撑的中部前端面上设置一个上部连接块， 所述上部连接块的内端与护顶架后支撑固接，所述护顶架后支撑的底端固接一个下部连接块，所述上部连接块通过螺栓与叉车侧罩的护罩固接，所述下部连接块通过螺栓与承重架的上部固接，所述承重架的下部固接在叉车底板上。
[0005]采用本技术方案，具有以下优点:
[0006]1、装配方便；
[0007]2、省工省时。【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种叉车护顶架安装结构的结构示意图。
[0009]其中:1-叉车侧罩;2-承重架;3-护顶架后支撑;4-上部连接块;5-下部连接块。【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型公开了一种叉车护顶架安装结构，包括:叉车侧罩1、承重架2、护顶架后支撑3、上部连接块4、下部连接块5,所述叉车侧罩1的上部向右弯折形成一个护罩，所述叉车侧罩1的下部与叉车侧部车架固接，所述护顶架后支撑3的中部前端面上设置一个上部连接块4,所述上部连接块4的内端与护顶架后支撑3固接，所述护顶架后支撑3 的底端固接一个下部连接块5,所述上部连接块4通过螺栓与叉车侧罩1的护罩固接，所述下部连接块5通过螺栓与承重架2的上部固接，所述承重架2的下部固接在叉车底板上。
[0011]本实用新型是这样实施的:操作人员在护顶架安装时，首先将承重架2安装在叉车底板，然后将下部连接块5通过螺栓与承重架2上部固接，再将叉车侧罩1的护罩通过螺栓与上部连接块4固接，整个安装过程视线不受到叉车侧罩1的遮挡，因此安装比较快捷，同理在护顶架拆卸过程中，首先拆除叉车侧罩1与上部连接件4处的螺栓，将叉车侧罩1先搁置在一旁，这样在拆卸护顶架下部结构时，叉车侧罩1不会对操作人员视线产生遮挡，采用本技术方案，通过承重架2与叉车侧罩1来固定护顶架，安装与拆卸的效率得到提升，省工省时，同时通过承重架2连接叉车底板与护顶架后支撑，在重物掉落时，承重架2起到一定的缓冲作用。[〇〇12]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种叉车护顶架安装结构，包括:叉车侧罩、承重架、护顶架后支撑、上部连接块、下 部连接块，所述叉车侧罩的上部向右弯折形成一个护罩，所述叉车侧罩的下部与叉车侧部 车架固接，其特征在于:所述护顶架后支撑的中部前端面上设置一个上部连接块，所述上部 连接块的内端与护顶架后支撑固接，所述护顶架后支撑的底端固接一个下部连接块，所述 上部连接块通过螺栓与叉车侧罩的护罩固接，所述下部连接块通过螺栓与承重架的上部固 接，所述承重架的下部固接在叉车底板上。
【文档编号】B66F9/075GK205575491SQ201620182428
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】李德龙, 沈进军
【申请人】安徽维麦重工股份有限公司