组合液压叉车的制作方法

文档序号:10789750阅读:433来源:国知局
组合液压叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了组合液压叉车,它涉及机械设备技术领域。它包括手柄、翻转架、支腿、万向轮、翻转机、前轮、抬升架、滑轨、滑块、液压缸、主横梁;所述手柄通过销轴与翻转架连接,滑块通过螺栓固定在翻转架上,滑轨通过螺栓固定在抬升架上,液压缸的活塞杆与抬升架通过铰支连接,液压缸的后缸座与翻转架通过铰支连接,翻转机的输出轴与翻转架采用键连接,翻转机用螺栓固定在主横梁上,前轮与主横梁采用螺栓连接,支腿与主横梁通过转动轴连接,万向轮与支腿采用螺栓连接。本实用新型有益效果为:它主要集叉车、吊车功能为一体并可装设于保障车辆或作战装备上,实现装备维修作业时工具、器件的快速有效吊装、输运及定位维修。
【专利说明】
组合液压叉车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及组合液压叉车。
【背景技术】
[0002]战场上,装备维修对于恢复装备良好技术性能、维持战役军团战斗力、保障战役胜利具有十分重要的意义。武器装备是战斗力的重要组成部分,是赖以进行战斗的工具,保持和恢复武器装备的良好技术性能,是保持、恢复和提高战斗力的重要手段。高技术条件下战斗,武器装备的技术含量及在战斗中的作用明显提高,敌我双方围绕武器装备而展开的斗争日趋激烈,装备抢救抢修任务异常复杂繁重。为此,必须针对高技术条件下战斗的发展变化,努力提高装备抢修的快速性、科学性和修复率,使战损的武器装备尽可能就地“再生”,保持和恢复部队的连续战斗力。
[0003]SolidWorks三维设计软件的广泛应用,为军用卡车简易车载吊的三维结构设计提供了条件,其装配体设计技术,可使设计者在设计零件、毛坯件时,捕捉零件间的设计关系,使模型更加实用;其工程图绘画技术,可得到搬运架设车三维模型的详细尺寸,为实物制造提供了便利;具有强大功能的ANSYS软件可以对设备三维模型的结构,进行在各种外荷载条件下的受力、变形、稳定性及各种动力特性的全面分析,并完成其有限元分析,验证其承载力。它可进行维修辅助工具的构形设计和材料选择;建立维修辅助工具力学分析的数值仿真方法;研究展开形式、组合方式、结构材料等因素对维修辅助工具力学性能的影响。
[0004]当前我军战时装备维修工具还存在诸多问题,主要表现为:(I)通用性能差,多数维修工具针对特定装备专门设计,功能单一,难以拓展应用于相关甚至相近装备的维修;
(2)伴随维修能力弱,很多战时装备换件维修,多依靠专业维修分队,装备伴随维修工具少,应急自救能力弱,难以保障装备的连续快速机动;(3)整体性能不优化,很多维修工具体积大、重量大,有的年代已久,自身故障率高,难以实现快速高效的维修保障。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的组合液压叉车。它主要集叉车、吊车功能为一体并可装设于保障车辆或作战装备上,实现装备维修作业时工具、器件的快速有效吊装、输运及定位维修,体积小,重量轻,可折叠,可拆卸,携带方便,通用性和互换性强,并可实现伴随保障。
[0006]为了解决【背景技术】所存在的问题,本实用新型采用的技术方案为:它包括手柄、翻转架、支腿、万向轮、翻转机、前轮、抬升架、滑轨、滑块、液压缸、主横梁;所述手柄通过销轴与翻转架连接,摇转手柄可调整翻转架的翻转角度,滑块通过螺栓固定在翻转架上,滑轨通过螺栓固定在抬升架上,液压缸的活塞杆与抬升架通过铰支连接,液压缸的后缸座与翻转架通过铰支连接,翻转机的输出轴与翻转架采用键连接,翻转机用螺栓固定在主横梁上,前轮与主横梁采用螺栓连接,支腿与主横梁通过转动轴连接,万向轮与支腿采用螺栓连接。
[0007]采用上述结构后,本实用新型有益效果为:它主要集叉车、吊车功能为一体并可装设于保障车辆或作战装备上,实现装备维修作业时工具、器件的快速有效吊装、输运及定位维修,体积小,重量轻,可折叠,可拆卸,携带方便,通用性和互换性强,并可实现伴随保障。
[0008]【附图说明】:
[0009]图1为本实用新型的结构不意图;
[0010]图2为本实用新型的翻转架部分结构示意图;
[0011 ]图3为本实用新型的支腿部分结构示意图;
[0012]图4为本实用新型单车叉运的结构示意图;
[0013]图5为本实用新型联合叉运的结构示意图;
[0014]图6为本实用新型平推的结构示意图。
[0015]附图标记说明:手柄1、翻转架2、支腿3、万向轮4、翻转机5、前轮6、抬升架7、滑轨8、滑块9、液压缸1、主横梁11。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及【具体实施方式】,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1-图3所示,本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包括手柄1、翻转架2、支腿
3、万向轮4、翻转机5、前轮6、抬升架7、滑轨8、滑块9、液压缸10、主横梁11;所述手柄I通过销轴与翻转架2连接,摇转手柄I可调整翻转架2的翻转角度,滑块9通过螺栓固定在翻转架2上,滑轨8通过螺栓固定在抬升架7上,液压缸10的活塞杆与抬升架7通过铰支连接,液压缸10的后缸座与翻转架2通过铰支连接,翻转机5的输出轴与翻转架2采用键连接,翻转机5用螺栓固定在主横梁11上,前轮6与主横梁11采用螺栓连接,支腿3与主横梁11通过转动轴连接,万向轮4与支腿3采用螺栓连接。
[0020]组合液压叉车的最大设计载重量为200kg;液压缸10采用千斤顶,不需其它动力源,技术成熟;抬升架7利用滑轨8与翻转架2联接,组装拆卸方便;翻转架2可翻转90°,并由一个液压缸10与抬升架7联接,通过操作液压缸10抬升安装在滑轨8上的抬升架7;翻转机5采用齿轮传动原理,摇转手柄I可以实现翻转架2从0°到90°的翻转运动。
[0021]如图4所示,安装上滑轨8、手柄1、抬升架7、液压缸10,摇转手柄I,将翻转架2翻转至竖直90°,小车转化为如图4所示的单车叉运状态。
[0022]如图5所示,两个小车相对面联合一起工作,转化为如图5所示的联合叉运状态。
[0023]如图6所示,拆掉抬升架7,将手柄I翻转180°,摇转翻转机5,翻转架2回到水平位置,小车转化为如图6的平推状态。
[0024]组合液压叉车的研制,不仅丰富我军换件维修工具,填补该领域的空白,而且将有效提高战时装备的抢救抢修能力,同时,该套工具还可应用于非战军事行动中的人员装备的救援行动,为我军完成军事斗争准备和遂行非战争军事行动做出积极的贡献。
[0025]为降低维修成本,适应野外工作条件,本装备采用简易轻便的手动操作方式。采用PDM设计方法,零部件的通用化程度高,完成多种型号的标准化设计工作,建立设计数据库,使得互换维修更加方便,降低维修和部队补给成本,既可进行快速吊装或装卸作业,辅助装备拆装,也可快速转运配件,辅助换件维修。
[0026]本【具体实施方式】为一种多功能输送设备,既能实现简易叉车功能,同时也可作为手动吊车使用,弥补在野外复杂地形情况下,机动输送设备体积庞大,装卸人力的力量欠缺的问题,满足装卸、运送物质工作的需要,是野战简易输送工具装备系列的重要单元之一。
[0027]以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.组合液压叉车,其特征在于包括手柄(I)、翻转架(2)、支腿(3)、万向轮(4)、翻转机(5)、前轮(6)、抬升架(7)、滑轨(8)、滑块(9)、液压缸(10)、主横梁(11);所述手柄(I)通过销轴与翻转架(2)连接,滑块(9)通过螺栓固定在翻转架(2)上,滑轨(8)通过螺栓固定在抬升架(7)上,液压缸(I O)的活塞杆与抬升架(7)通过铰支连接,液压缸(I O)的后缸座与翻转架(2)通过铰支连接,翻转机(5)的输出轴与翻转架(2)采用键连接,翻转机(5)用螺栓固定在主横梁(11)上,前轮(6)与主横梁(11)采用螺栓连接,支腿(3)与主横梁(11)通过转动轴连接,万向轮(4)与支腿(3)采用螺栓连接。
【文档编号】B66F9/075GK205472476SQ201620109931
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】宋殿义
【申请人】中国人民解放军国防科学技术大学
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