一种叉车控制总成快速安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车控制总成快速安装结构，包括控制器安装板、控制总成和固定组件，所述控制器安装板的上方两侧均开设有螺纹孔，下方两侧均设置有卡爪，所述控制总成的电控铝板的上方两侧对称开设有通孔，下端面上两侧对称开设有卡槽，所述通孔及螺纹孔与固定组件配合连接，卡槽与卡爪嵌接，实现控制总成与控制器安装板固定连接，所述固定组件包括平垫圈、弹簧垫圈和内六角圆柱头螺钉。本实用新型通过卡爪与卡槽嵌合，实现快速定位，且控制总成的电控铝板上方为通孔，下方为卡槽，方便安装人员辨别安装方向，安装时只需将卡槽对准卡爪按下，最后通过固定组件完全约束，方便安装位置较为狭窄的情况，安装效率提高，安装时不会出现颠倒现象。
【专利说明】
一种叉车控制总成快速安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车控制总成安装结构的技术领域，特别涉及一种叉车控制总成快速安装结构。
【【背景技术】】
[0002]叉车控制总成在安装时往往是在固定位置通过螺钉锁定并固定安装在安装位置上，一般锁定的螺钉数量会超过两颗，而碰到安装空间比较尴尬，比较狭小的位置时，通过螺钉锁定可能比较麻烦，而且叉车控制总成的电控铝板上开设的螺纹孔往往采用对称，在安装时，无法通过螺纹孔来区分叉车控制总成是否颠倒，锁定时容易发生控制总成方向错误。为了使叉车控制总成安装更简易程度，提高叉车控制总成的安装效率，减少安装时间，防止安装时出现叉车控制总成方向不对的情况，有必要提出一种叉车控制总成快速安装结构。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种叉车控制总成快速安装结构，其旨在解决现有技术中叉车控制总成的安装较为麻烦，安装时间长而导致安装效率低，且安装时易出现叉车控制总成方向不对的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出了一种叉车控制总成快速安装结构，包括控制器安装板、控制总成和固定组件，所述的控制器安装板的上方两侧均开设有螺纹孔，下方两侧均设置有卡爪，所述控制总成的电控铝板的上方两侧对称开设有通孔，下端面上两侧对称开设有卡槽，所述的通孔及螺纹孔与固定组件配合连接，卡槽与卡爪嵌接，实现控制总成与控制器安装板固定连接，所述的固定组件包括平垫圈、弹簧垫圈和内六角圆柱头螺钉。
[0005]作为优选，所述的通孔的间距与螺纹孔的间距相等，所述的卡槽的间距与卡爪的间距相等，所述的螺纹孔和卡爪的设置方向均为控制器安装板的厚度方向，所述的通孔和卡槽的设置方向均为电控铝板的厚度方向。
[0006]作为优选，所述的卡爪至螺纹孔的垂直距离与所述卡槽至通孔的垂直距离相等。
[0007]作为优选，所述的卡爪为L型结构，由竖直段和水平段组成，所述的水平段的一端与竖直段连接，另一端与控制器安装板连接，所述的竖直段与水平段通过斜面连接。
[0008]作为优选，所述的内六角圆柱头螺钉的螺纹柱端依次穿过弹簧垫圈、平垫圈、通孔与螺纹孔螺纹连接，所述的固定组件的数量与通孔、螺纹孔的数量相同，为2个。
[0009]本实用新型的有益效果:与现有技术相比，本实用新型提供的一种叉车控制总成快速安装结构，结构合理，在控制器安装板上设置有卡爪，在控制总成的电控铝板上设置相应的卡槽，通过卡爪与卡槽嵌合，实现控制总成的快速安装，且控制总成的电控铝板上方为通孔，下方为卡槽，方便安装人员区分辨别控制总成的安装方向，安装时只需将卡槽的槽口对准卡爪按下，利用卡爪的斜面使控制总成电控铝板压紧在安装位置(不会影响散热)，最后锁定上部的固定组件可使控制总成完全约束，方便安装位置较为狭窄的情况安装，可大大减少安装时间，且具有防呆作用，安装时不会出现方向不对的现象。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】
】
[0011 ]图1是本实用新型实施例一种叉车控制总成快速安装结构的爆炸示意图；
[0012]图2是本实用新型实施例一种叉车控制总成快速安装结构的安装效果图；
[0013]图3是本实用新型实施例的卡爪的结构示意图。
[0014]图中:1-控制器安装板、11-螺纹孔、12-卡爪、13-竖直段、14-水平段、15-斜面、2-控制总成、21-电控铝板、22-通孔、23-卡槽、3-固定组件、31-平垫圈、32-弹簧垫圈、33-内六角圆柱头螺钉。
【【具体实施方式】】
[0015]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0016]参阅图1至图3，本实用新型实施例提供一种叉车控制总成快速安装结构，包括控制器安装板1、控制总成2和固定组件3，所述的控制器安装板I的上方两侧均开设有螺纹孔11，下方两侧均设置有卡爪12，所述控制总成2的电控铝板21的上方两侧对称开设有通孔22，下端面上两侧对称开设有卡槽23，所述的通孔22及螺纹孔11与固定组件3配合连接，卡槽23与卡爪12嵌接，实现控制总成2与控制器安装板I固定连接，所述的固定组件3包括平垫圈31、弹簧垫圈32和内六角圆柱头螺钉33。
[0017]所述的通孔22的间距与螺纹孔11的间距相等，所述的卡槽23的间距与卡爪12的间距相等，所述的螺纹孔11和卡爪12的设置方向均为控制器安装板I的厚度方向，所述的通孔22和卡槽23的设置方向均为电控铝板21的厚度方向，所述的卡爪12至螺纹孔11的垂直距离与所述卡槽23至通孔22的垂直距离相等，所述的卡爪12为L型结构，由竖直段13和水平段14组成，所述的水平段14的一端与竖直段13连接，另一端与控制器安装板I连接，所述的竖直段13与水平段14通过斜面15连接，所述的内六角圆柱头螺钉33的螺纹柱端依次穿过弹簧垫圈32、平垫圈31、通孔22与螺纹孔11螺纹连接，所述的固定组件3的数量与通孔22、螺纹孔11的数量相同，为2个。
[0018]本实用新型工作过程:
[0019]本实用新型一种叉车控制总成快速安装结构在工作过程中，只需将卡槽23的槽口对准卡爪12按下，利用卡爪12的斜面15使控制总成2的电控铝板21压紧在安装位置上，且不会影响散热，最后锁定上部的固定组件3可使控制总成2完全约束，方便安装位置较为狭窄的情况安装，可大大减少安装时间，且具有防呆作用，安装时不会出现方向不对的现象。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种叉车控制总成快速安装结构，包括控制器安装板(I)、控制总成(2)和固定组件(3 )，其特征在于:所述的控制器安装板(I)的上方两侧均开设有螺纹孔(11 )，下方两侧均设置有卡爪(12)，所述控制总成(2)的电控铝板(21)的上方两侧对称开设有通孔(22)，下端面上两侧对称开设有卡槽(23)，所述的通孔(22)及螺纹孔(11)与固定组件(3)配合连接，卡槽(23)与卡爪(12)嵌接，实现控制总成(2)与控制器安装板(I)固定连接，所述的固定组件(3)包括平垫圈(31)、弹簧垫圈(32)和内六角圆柱头螺钉(33)。2.如权利要求1所述的一种叉车控制总成快速安装结构，其特征在于:所述的通孔(22)的间距与螺纹孔(11)的间距相等，所述的卡槽(23)的间距与卡爪(12)的间距相等，所述的螺纹孔(11)和卡爪(12)的设置方向均为控制器安装板(I)的厚度方向，所述的通孔(22)和卡槽(23)的设置方向均为电控铝板(21)的厚度方向。3.如权利要求2所述的一种叉车控制总成快速安装结构，其特征在于:所述的卡爪(12)至螺纹孔(11)的垂直距离与所述卡槽(23)至通孔(22)的垂直距离相等。4.如权利要求1所述的一种叉车控制总成快速安装结构，其特征在于:所述的卡爪(12)为L型结构，由竖直段(13)和水平段(14)组成，所述的水平段(14)的一端与竖直段(13)连接，另一端与控制器安装板(I)连接，所述的竖直段(13)与水平段(14)通过斜面(15)连接。5.如权利要求1所述的一种叉车控制总成快速安装结构，其特征在于:所述的内六角圆柱头螺钉(33)的螺纹柱端依次穿过弹簧垫圈(32)、平垫圈(31)、通孔(22)与螺纹孔(11)螺纹连接，所述的固定组件(3)的数量与通孔(22)、螺纹孔(11)的数量相同，为2个。
【文档编号】B66F9/075GK205709711SQ201620534039
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】步江峰, 姜海平
【申请人】意欧斯智能科技股份有限公司