一种电瓶叉车电源接插件安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电瓶叉车电源接插件安装结构，包括：叉车底板、后尾架支撑板、顶盖、液压油箱、托架、电源接插件、拔插手柄，所述后尾架支撑板固接在叉车底板的后端，所述顶盖的后端与后尾架支撑板的上端固连，所述液压油箱固接在叉车底板的左部，所述液压油箱设置在后尾架支撑板的前侧，所述托架的左部向下弯曲形成一个安装耳部，所述托架的安装耳部与液压油箱的右端面固接，所述电源接插件的左部与托架的右部固接，所述电源接插件的右部设置一个拔插手柄。本实用新型具有有效防水、拔插方便的优点。
【专利说明】
一种电瓶叉车电源接插件安装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电瓶叉车电源接插件安装结构，应用于电瓶叉车电源接插件装配技术领域。【背景技术】
[0002]电瓶叉车作为一种工业搬运车辆，对货物进行装卸、堆垛和短距离运输，操作人员在进行作业时，有时会遇到雨雪天气，在目前市场，电瓶叉车电源接插件固接在电瓶叉车后尾架支撑板上，后尾架支撑板的下端与叉车底板固接，后尾架支撑板的上端固接一个电瓶叉车盖板，这种结构在遇到雨雪作业时，雨水或者融化后的雪水会从电瓶叉车盖板与后尾架支撑板之间的缝隙滴落在电源接插件上，造成电瓶叉车电路系统短路或者电瓶烧坏，因此比较危险。【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种防水防短路的电瓶叉车电源接插件安装结构。
[0004]本实用新型公开了一种电瓶叉车电源接插件安装结构，包括:叉车底板、后尾架支撑板、顶盖、液压油箱、托架、电源接插件、拔插手柄，所述后尾架支撑板固接在叉车底板的后端，所述顶盖的后端与后尾架支撑板的上端固连，所述液压油箱固接在叉车底板的左部， 所述液压油箱设置在后尾架支撑板的前侧，所述托架的左部向下弯曲形成一个安装耳部， 所述托架的安装耳部与液压油箱的右端面固接，所述电源接插件的左部与托架的右部固接，所述电源接插件的右部设置一个拔插手柄。
[0005]采用本技术方案，具有以下优点:
[0006]1、保护电源接插件不会遇水短路；
[0007]2、拔插方便。【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种电瓶叉车电源接插件安装结构的结构示意图。
[0009]其中:1-叉车底板;2-后尾架支撑板;3-顶盖;4-液压油箱;5-托架;6-电源接插件； 7_拔插手柄。【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型公开了一种电瓶叉车电源接插件安装结构，包括:叉车底板1、后尾架支撑板2、顶盖3、液压油箱4、托架5、电源接插件6、拔插手柄7,所述后尾架支撑板2固接在叉车底板1的后端，所述顶盖3的后端与后尾架支撑板2的上端固连，所述液压油箱4固接在叉车底板1的左部，所述液压油箱4设置在后尾架支撑板2的前侧，所述托架5的左部向下弯曲形成一个安装耳部，所述托架5的安装耳部与液压油箱4的右端面固接，所述电源接插件6的左部与托架5的右部固接，所述电源接插件6的右部设置一个拔插手柄7。
[0011]本实用新型是这样实施的:当操作人员在雨雪天气中作业时，雨水即使顺着顶盖3 与后尾架支撑板2之间的缝隙滴落，由于电源接插件6设置在液压油箱4的右端面上部，因此滴落的雨水会顺着后尾架支撑板2流向叉车底板1上，而不会与电源接插件6接触，因此不会发生雨水短路，烧坏电瓶的情况，同时由于液压油箱4处的空间较大，也方便操作人员对电源接插件6进行拔插操作。[〇〇12]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种电瓶叉车电源接插件安装结构，包括:叉车底板、后尾架支撑板、顶盖、液压油 箱、托架、电源接插件、拔插手柄，所述后尾架支撑板固接在叉车底板的后端，所述顶盖的后 端与后尾架支撑板的上端固连，所述液压油箱固接在叉车底板的左部，所述液压油箱设置 在后尾架支撑板的前侧，其特征在于:所述托架的左部向下弯曲形成一个安装耳部，所述托 架的安装耳部与液压油箱的右端面固接，所述电源接插件的左部与托架的右部固接，所述 电源接插件的右部设置一个拔插手柄。
【文档编号】B66F17/00GK205575488SQ201620182424
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】李德龙, 韩建
【申请人】安徽维麦重工股份有限公司