一种便携式轿车电动千斤顶的制作方法
【专利摘要】一种便携式轿车电动千斤顶，属于汽车千斤顶技术领域，包括底板、伺服电、固定套管，固定套管上方设有带槽法兰盘的从动齿轮，从动齿轮中间设有可相对运动的升降螺杆，升降螺杆的内部设有可相对运动的升高杆，带槽法兰盘通过平面轴承与固定套管相对转动，固定套管外圆开有滑槽，滑槽内设有与升降螺杆连接固定的定位销，定位销在所述滑槽内上下移动并触动上下限位开关，伺服电机上方设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮传动相连。本实用新型结构简单，工作原理清晰，与传统的汽车千斤顶相比，其结构更为合理、人性化，提高了工作精度、操作更为简单、携带也更为方便，设备的工作效率和安全性也得到了大幅度的提升，同时也降低了制造成本和维护成本。
【专利说明】
一种便携式轿车电动千斤顶
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车千斤顶技术领域，涉及一种便携式轿车电动千斤顶。
【背景技术】
[0002]千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。汽车千斤顶通常分为机械式、液压式、气动式和组合式几种。机械式千斤顶轻巧、价格便宜，但起重量小，操作极为费力，对于女性司机来说操作难度极大，操作中经常会滑出伤人，安全性低;液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，但其为无钢板，就一个油栗，安全性低，提升速度慢，起重高度也有限，容易漏油，寿命较短;气动式千斤顶需要充气源，对排气管和千斤顶通气口的配合精度要求较高，否则会出现漏气现象，车辆被顶起后容易出现侧滑和位置偏移现象;组合式千斤顶，结构较为复杂，制造成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述千斤顶在结构上或使用过程中出现的各种不足作出改进，提出一种便携式轿车电动千斤顶，采用电机、齿轮和螺旋传动相组合的结构，利用汽车自身直流电作为千斤顶的电源输入，工作精度高、操作简单、携带方便，设备的工作效率和安全性能得到大幅度的提升。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种便携式轿车电动千斤顶，包括底板、固定设置在底板上的伺服电机以及外壳;其特征在于:所述底板上还固定设有固定套管，所述固定套管上方设有带槽法兰盘的从动齿轮，所述从动齿轮中间设有可相对运动的升降螺杆，所述升降螺杆在所述固定套管内上下移动，所述升降螺杆的内部设有可相对运动的升高杆，所述带槽法兰盘通过平面轴承与所述固定套管相对转动，所述固定套管外圆开有竖向的滑槽，所述滑槽内设有与升降螺杆连接固定的定位销，所述固定套管外壁上端设有上限位开关，下端设有下限位开关，所述定位销在所述滑槽内上下移动并触动上下限位开关，所述带槽法兰盘的凹槽中设有定位支架，所述定位支架的下方与所述固定套管的外圆管壁固定相连，所述伺服电机上方设有主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮传动相连。
[0005]所述伺服电机的额定工作电压为12V或24V。
[0006]所述底板上设有收放线支架，收放线支架上缠绕有电源插头。
[0007]所述电源插头为车载式转换式插头，插头电源为12V或24V。
[0008]所述外壳上设有升降开关。
[0009]所述外壳上设有手柄。
[0010]所述外壳顶部设有应急灯。
[0011]本实用新型的有益效果为:本实用新型提出的一种便携式轿车电动千斤顶，结构简单，工作原理清晰，采用电机、齿轮和螺旋传动相组合的结构，利用汽车自身直流电作为千斤顶的电源输入，应急灯结构的加入确保了千斤顶在光线条件较差的情况下能够正常使用，与传统的汽车千斤顶相比，其结构更为合理、人性化，提高了工作精度、操作更为简单、携带也更为方便，设备的工作效率和安全性也得到了大幅度的提升，同时也降低了制造成本和维护成本。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型整体结构示意图。
[0013]图中:底板1、固定套管2、滑槽3、定位销4、下限位开关5、上限位开关6、伺服电机7、收放线支架8、电源插头9、升降开关10、手柄11、应急灯12、主动齿轮13、从动齿轮14、升高杆15、升降螺杆16、带槽法兰盘17、平面轴承18、定位支架19、外壳20。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1所示，一种便携式轿车电动千斤顶，包括底板1、固定设置在底板I上的伺服电机7以及外壳20;底板I上还固定设有固定套管2，固定套管2上方设有带槽法兰盘17的从动齿轮14，从动齿轮14中间设有可相对运动的升降螺杆16，升降螺杆16在固定套管2内上下移动，升降螺杆16的内部设有可相对运动的升高杆15，带槽法兰盘17通过平面轴承18与固定套管2相对转动，固定套管2外圆开有竖向的滑槽3，滑槽3内设有与升降螺杆16连接固定的定位销4，固定套管2外壁上端设有上限位开关6，下端设有下限位开关5，定位销4在滑槽3内上下移动并触动上下限位开关，带槽法兰盘17的凹槽中设有定位支架19，定位支架19的下方与固定套管2的外圆管壁固定相连，伺服电机7上方设有主动齿轮13，主动齿轮13与从动齿轮14传动相连。
[0016]如图1所示，一种便携式轿车电动千斤顶，伺服电机7的额定工作电压为12V或24V，优选为12V，底板I上设有收放线支架8，收放线支架8上缠绕有电源插头9;电源插头9为车载式转换式插头，插头电源为12V或24V，优选12V;外壳20上设有升降开关10;外壳20上设有手柄11;外壳20顶部设有应急灯12。
[0017]如图1所示，一种便携式轿车电动千斤顶的工作原理如下:按动升降开关10，伺服电机7启动带动主动齿轮13转动，从动齿轮14跟随作原地的旋转运动，由于从动齿轮14只能做原地旋转，因此从动齿轮14内部的升降螺杆16必须要做直线运动，由伺服电机7的正反转实现升降螺杆16的上下运动，上限位开关6和下限位开关5是限制升降螺杆16的运动极限位置并作为伺服电机7启动与停止的信号。
[0018]本实用新型结构简单，工作原理清晰，采用电机、齿轮和螺旋传动相组合的结构，利用汽车自身直流电作为千斤顶的电源输入，应急灯结构的加入确保了千斤顶在光线条件较差的情况下能够正常使用，与传统的汽车千斤顶相比，其结构更为合理、人性化，提高了工作精度、操作更为简单、携带也更为方便，设备的工作效率和安全性也得到了大幅度的提升，同时也降低了制造成本和维护成本。
【主权项】
1.一种便携式轿车电动千斤顶，包括底板(I)、固定设置在底板(I)上的伺服电机(7)以及外壳(20);其特征在于:所述底板(I)上还固定设有固定套管(2)，所述固定套管(2)上方设有带槽法兰盘(17)的从动齿轮(14)，所述从动齿轮(14)中间设有可相对运动的升降螺杆(16)，所述升降螺杆(16)在所述固定套管(2)内上下移动，所述升降螺杆(16)的内部设有可相对运动的升高杆(15)，所述带槽法兰盘(17)通过平面轴承(18)与所述固定套管(2)相对转动，所述固定套管(2)外圆开有竖向的滑槽(3)，所述滑槽(3)内设有与升降螺杆(16)连接固定的定位销(4)，所述固定套管(2)外壁上端设有上限位开关(6)，下端设有下限位开关(5)，所述定位销(4)在所述滑槽(3)内上下移动并触动上下限位开关，所述带槽法兰盘(17)的凹槽中设有定位支架(19)，所述定位支架(19)的下方与所述固定套管(2)的外圆管壁固定相连，所述伺服电机(7)上方设有主动齿轮(13)，所述主动齿轮(13)与所述从动齿轮(14)传动相连。2.根据权利要求1所述的一种便携式轿车电动千斤顶，其特征在于:所述伺服电机(7)的额定工作电压为12V或24V。3.根据权利要求1所述的一种便携式轿车电动千斤顶，其特征在于:所述底板(I)上设有收放线支架(8)，收放线支架(8)上缠绕有电源插头(9)。4.根据权利要求3所述的一种便携式轿车电动千斤顶，其特征在于:所述电源插头(9)为车载式转换式插头，插头电源为12V或24V。5.根据权利要求1所述的一种便携式轿车电动千斤顶，其特征在于:所述外壳(20)上设有升降开关(10)。6.根据权利要求1所述的一种便携式轿车电动千斤顶，其特征在于:所述外壳(20)上设有手柄(11)。7.根据权利要求1所述的一种便携式轿车电动千斤顶，其特征在于:所述外壳(20)顶部设有应急灯(12)。
【文档编号】B66F3/08GK205575454SQ201620263776
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】叶明生
【申请人】叶明生