专利名称：液压行位机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种液压行位机构。
背景技术：
现有技术中液压行位机构，行位的分型与复位顺序常常不能很好的控制，致使行位会出现碰坏的现象，而且在行位机构的合模时，会出现顶出机构发生干涉现在，因此亟待设计出一种能克服现在技术中的不足的行位机构。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压行位机构。 本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种液压行位机构，包括前模(I)、锁紧块(2)、行位(3)、支架(4)、后模(5)、拉杆(6)、连接器(7)和油缸(8)，所述行位(3)设置在前模(I)和后模(5)之间，前模(I)通过锁紧块(2)固定在行位(3)上，拉杆(6)连接在行位(3)上，连接器(7)设置在拉杆(6)上，油缸(8)通过支架(4)与拉杆(6)固定连接。所述锁紧块(2)离开行位(3)后，行位机构分型。当行位机构复位、合模后锁紧块(2)锁紧行位(3)。本发明一种液压行位机构，利用液体或气体的压力，通过油缸(气缸)活塞及控制系统，实现侧向分型或抽芯，液压行位机构的特点是行位行程长，分型力量大，分型、抽芯不受开模时间和顶出时间的限制，运动平稳灵活。
图I是本发明一种液压行位机构的结构图。图中1、如I旲；2、锁紧块；3、彳丁位；4、支架；5、后I旲；6、拉杆；7、连接器；8、油缸。
具体实施例方式如图I所示，液压行位机构，包括前模I、锁紧块2、行位3、支架4、后模5、拉杆6、连接器7和油缸8，行位3设置在前模I和后模5之间，前模I通过锁紧块2固定在行位3上，拉杆6连接在行位3上，连接器7设置在拉杆6上，油缸8通过支架4与拉杆6固定连接，该行位机构当锁紧块2离开行位后，行位机构才可以分型，合模前，行位机构须先行复位，合模后由锁紧块2锁紧行位，当行位机构与顶出机构在开模方向上的投影重合时，应考虑采用先复位机构，让顶出机构先行复位，当驱动行位的斜导柱或斜滑板较长时，应增加导柱的长度，导柱长度L>D+15mm，加长导柱的目的是为了保证在斜导柱或斜滑板导入行位机构的驱动位置之前，前后模已由导柱、导套完全导向，避免行位机构在合模的过程中碰坏。
权利要求
1.一种液压行位机构，其特征在于包括前模(I)、锁紧块(2)、行位(3)、支架(4)、后模(5)、拉杆(6)、连接器(7)和油缸(8)，所述行位(3)设置在前模(I)和后模(5)之间，前模(I)通过锁紧块(2)固定在行位(3)上，拉杆(6)连接在行位(3)上，连接器(7)设置在拉杆(6)上，油缸(8)通过支架(4)与拉杆(6)固定连接。
2.根据权利要求I所述的一种液压行位机构，其特征在于所述锁紧块(2)离开行位(3)后，行位机构分型。
3.根据权利要求I所述的一种液压行位机构，其特征在于当行位机构复位、合模后锁紧块(2)锁紧行位(3)。
全文摘要
本发明公开了一种液压行位机构，包括前模(1)、锁紧块(2)、行位(3)、支架(4)、后模(5)、拉杆(6)、连接器(7)和油缸(8)，所述行位(3)设置在前模(1)和后模(5)之间，前模(1)通过锁紧块(2)固定在行位(3)上，拉杆(6)连接在行位(3)上，连接器(7)设置在拉杆(6)上，油缸(8)通过支架(4)与拉杆(6)固定连接。本发明一种液压行位机构，利用液体或气体的压力，通过油缸(气缸)活塞及控制系统，实现侧向分型或抽芯，液压行位机构的特点是行位行程长，分型力量大，分型、抽芯不受开模时间和顶出时间的限制，运动平稳灵活。
文档编号B29C33/46GK102962927SQ201110257008
公开日2013年3月13日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者车向前 申请人:大连高弘精密模具有限公司